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Elektrische Autos kann ziemlich schnell gehen in einer geraden Linie; Suchen Sie auf YouTube, wenn Sie Beweise benötigen. Chevrolet beschloss, dieses Potenzial zu nutzen und einen einmaligen Elektro-Dragracer namens eCOPO Camaro für die Automobilausstellung zu bauen. Das Auto demonstrierte sein Potenzial auf und neben der Strecke und zeigte, wie Drag Racing in einer emissionsfreien Zukunft aussehen könnte. Jetzt geht es in den Auktionsblock auf der Suche nach einem neuen Besitzer.
COPO steht für „Central Office Production Order“. Es handelte sich um einen Sonderauftragsprozess, der im goldenen Zeitalter von angewendet wurde Amerikanische Muscle-Cars in den 1960er Jahren, um einige davon zu schaffen schnellste und seltenste Camaros immer. Vor kurzem hat Chevy den Namen für den COPO Camaro Factory Drag Racer wiederbelebt. Der eCOPO basiert auf diesem Auto, verfügt jedoch anstelle des regulären V8 über einen viel umweltfreundlicheren Antriebsstrang.
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Dieser Antriebsstrang besteht aus zwei miteinander verbundenen BorgWarner HVH 250-150-Elektromotorbaugruppen 700 PS und 600 Pfund-Fuß Drehmoment werden über ein herkömmliches Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen. In einer Pressemitteilung von Chevy heißt es, dass der Autohersteller zwar „die Tests laufen“, aber davon ausgeht, dass der eCOPO Camaro die Viertelmeile im „9,0-Sekunden-Bereich“ zurücklegen wird. Als Referenz: ein 840-PS-Benziner Dodge Challenger SRT Demon wird die Viertelmeile laufen in 9,65 Sekunden.
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Das eCOPO Camaro-Konzept verfügt außerdem über einen 800-Volt-Akku mit etwa der doppelten Spannung im Vergleich zum Akku Chevrolet Bolt EV oder Volt-Plug-in-Hybrid. Dadurch kann der Akku die Motoren schneller mit Strom versorgen und schneller aufladen, so Chevy. Das Paket besteht aus vier Modulen, die im gesamten Fahrzeug verteilt sind. Zwei befinden sich im Fondbereich, zwei weitere im Kofferraum. Dadurch hat der Camaro eine Gewichtsverlagerung von 56 % auf das Heck, was zu mehr Traktion abseits der Strecke führt.
Während der eCOPO Camaro nur ein Konzeptauto ist, sagte Chevy, dass er auf eine Zukunft mit elektrischen Hochleistungsautos hinweisen könnte. Die Elektromotorbaugruppe des Camaro kann direkt an fast jedes Getriebe von General Motors geschraubt werden, bemerkte Chevy, und andere Antriebsstrangteile wie die Hinterachse werden von übernommen Benzin COPO Camaro. Eine endgültige Entscheidung ist noch nicht gefallen, aber Chevy sagte, es erwäge den Verkauf von Elektromotoren, damit die Besitzer sie in ihre eigenen Autos einbauen könnten.
Bis dahin muss Chevrolet ein neues Zuhause für den einzigartigen Camaro finden. Demnach soll es im August 2019 versteigert werden Autoblog, und es wird erwartet, dass es mehr als 400.000 US-Dollar einbringt. Die Zeit wird zeigen, ob der nächste Besitzer damit Rennen fahren wird oder ob der Elektro-Dragracer den Rest seines Lebens in einem Museum verbringen wird.
Aktualisiert am 13. August 2019: Informationen zum Verkauf des Autos hinzugefügt.
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