Eines der wenigen wirklich neuen Autos, das diese Woche auf der Chicago Auto Show sein Debüt feiert, ist der 2018 Hyundai Elantra GT. Das Fließheck konkurriert im gleichen Segment wie der Volkswagen Golf, der Chevrolet Cruze und der Ford Focus.
Der Elantra GT wurde in Europa entwickelt und gezeichnet, wo er als i30 bekannt ist, und er leitet die nächste Evolutionsstufe der Designsprache von Hyundai ein. Seine Frontpartie zeichnet sich durch einen sechseckigen Kühlergrill – im Hyundai-Sprachgebrauch Kaskadengrill genannt – mit einem dicken Chromrahmen und nach hinten geschwungenen Scheinwerfern mit integriertem LED-Tagfahrlicht aus. Die Updates verleihen dem neuen GT ein erwachseneres Aussehen als sein Vorgänger und geben einen Ausblick darauf, wie zukünftige Hyundai-Modelle aussehen werden.
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Auch in puncto Design ist die Kabine ein großer Fortschritt; es sieht deutlich moderner aus. Das Armaturenbrett wird von einem 8-Zoll-Touchscreen dominiert, auf dem das Infotainmentsystem Blue Link von Hyundai läuft. Die Software ist mit Apple CarPlay kompatibel,
Android Auto und sogar Amazon Alexa. Besitzer können beispielsweise ein Alexa-fähiges Gerät fragen – etwa ein Echo Dot — um das Auto zu starten und die Temperatur auf 75 Grad einzustellen. Google Home-Integration könnte in nicht allzu ferner Zukunft hinzugefügt werden.Verwandt
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Der Elantra GT bietet mit fünf Insassen an Bord fast 25 Kubikfuß Kofferraumvolumen, was ihn zu einem der geräumigsten Autos in seinem Segment macht. Käufer, die ein voll ausgestattetes Modell kaufen möchten, können aus einer umfassenden Liste von Optionen wählen, darunter Lederpolsterung, Leichtmetallpedale und Zweizonen-Klimaanlage.
Bei der Markteinführung wird die Produktpalette den serienmäßigen Elantra GT und den Elantra GT Sport umfassen. Das Standardmodell ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor ausgestattet, der 162 PS leistet. Geschaltet wird entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Automatik. Wer in den Elantra GT Sport einsteigt, wird mit einem turbogeladenen 1,6-Liter-Vierzylinder mit 201 PS und 195 Nm Drehmoment belohnt. Zu den Getriebeoptionen gehören ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik.
Der Hyundai Elantra GT 2018 wird diesen Sommer in den Handel kommen. Die Preise werden voraussichtlich unter 20.000 US-Dollar beginnen, offizielle Informationen wurden jedoch noch nicht veröffentlicht.
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