Die Zukunft ist da: Google Wing liefert Girl Scout Cookies

Wenn Google Cookies verteilt, bezieht es sich auf fragmentierte Textteile, die an einen Webbrowser gesendet werden, um personalisierte Anzeigen zu verbessern. Wann Flügel, der Such-Leviathan Tochtergesellschaft, die Lieferungen per Drohne durchführt, spricht von der Lieferung von Cookies, es liefert tatsächlich, nun ja, Cookies. Wie in den gebackenen, manchmal zähen Süßwaren, die von Pfadfinderinnen von Tür zu Tür verkauft werden.

„Wir haben vor etwa einem Monat begonnen, mit der örtlichen Pfadfindergruppe in Christiansburg (Virginia) zu sprechen“, sagte Lia Reich, globale Kommunikationsleiterin von Wing, gegenüber Digital Trends. „Selbst mit der Lockerung der COVID-Beschränkungen ist die traditionelle Methode, Kekse außerhalb von Lebensmittelgeschäften oder Geschäften zu verkaufen, in diesem Jahr schwierig, und die Verkäufe sind im Vergleich zu den Vorjahren um etwa 50 % zurückgegangen.“

Also beschloss Wing zu helfen und im Zuge dessen öffentlich einen weiteren möglichen Anwendungsfall für den mit Spannung erwarteten (und an einigen ausgewählten Standorten bereits verwirklichten) Traum der Drohnenlieferung vorzuführen. Bis Ende Mai können Einheimische in Christiansburg – einer ruhigen, erholsamen Stadt im Montgomery County, Virginia – über die Wing-App bestellen, dass ihre Pfadfinderkekse stattdessen per Drohne geliefert werden. Die Kekse werden verpackt und direkt zum Kunden nach Hause geflogen.

Reich sagte, Wing habe „3.000 Schachteln Kekse bereitgestellt, und wenn nötig, werden wir noch mehr tun.“

Reich beschrieb die Pfadfinderinnen und den Pfadfinderflügel als natürliche Partner, wenn es um Kekslieferungen während einer Pandemie geht. „Es ist auch eine Gelegenheit für die örtlichen Pfadfinderinnen, sich über den Einsatz von Drohnen zu informieren und sich mit einer Technologie vertraut zu machen, von der wir hoffen, dass sie sich bei ihrem Eintritt in die Arbeitswelt weit verbreitet“, sagte sie. „Girl Scouts hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 2,5 Millionen Mädchen in die MINT-Pipeline zu bringen. Wir hoffen, dass diese Partnerschaft zu diesen Bemühungen beiträgt, indem sie es den Mädchen vor Ort ermöglicht, die Technologie der Drohnenbeförderung kennenzulernen und einen Einblick in verschiedene Karrierewege im MINT-Bereich zu erhalten.“

Dies sei nicht das erste Mal, fuhr Reich fort, dass Wing kleinen Unternehmen während der Pandemie geholfen habe. Der Besitzer des in Christiansburg ansässigen Mockingbird Cafés berichtete, dass in den frühen Tagen der COVID-19-Pandemie die Lieferung per Drohne etwa 25 % seines Umsatzes ausmachte. Wing half auch dabei, Bibliotheksbücher an zu Hause festsitzende Kinder zu verteilen.

Eine 1-Pfund-Schachtel Kekse in einem 3.000-Pfund-Auto

Die große Frage bei der Lieferung von Keksen per Drohne ist natürlich, ob dies jemals in der Welt funktionieren könnte im Großen und Ganzen – nicht so sehr technologisch (das ist ganz klar möglich), sondern vielmehr im Hinblick auf die wirtschaftlichen Grundlagen des Ganzen. Schließlich könnte man den besten Supercomputer der Welt zum Spielen kaufen Vierzehn Tage; Das ist jedoch nicht unbedingt geschäftlich sinnvoll. Oberflächlich betrachtet besteht die Gefahr, dass Kekse per Drohne an das berüchtigte Geschäftsmodell von Pets.com aus den späten 1990er-Jahren erinnern, mit dem Versprechen, 10-Dollar-Säcke Katzenstreu zu verkaufen, deren Lieferung 20 Dollar kostete.

Reich macht einen gültigen Kontrapunkt. „Es ist viel sinnvoller, eine 1-Pfund-Schachtel Kekse mit einer 10-Pfund-Drohne auszuliefern, als dies mit einem 3.000-Pfund-Auto zu tun“, bemerkte sie. „Drohnenlieferungen bieten zahlreiche Effizienzvorteile und stellen ein überzeugendes Geschäftsmodell für die Zustellung auf der letzten Meile dar, die über 50 % der Gesamtkosten für den Warenversand ausmachen kann.“ Zusätzlich zum Geschäftsszenario wird die Drohnenlieferung in großem Maßstab [auch] zu sichereren Straßen, schnelleren Lieferungen, zusätzlichen Einnahmen für lokale Unternehmen und einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen führen.“

Laut Reich sind die Lieferdrohnen von Wing etwa zehnmal so effizient wie einige der effizientesten Elektrofahrzeuge sind heute auf der Straße und mehr als 50-mal effizienter als ein durchschnittlicher Benziner Fahrzeug. „Unsere Drohnen sind so effizient, dass ein Kunde normalerweise eine Schachtel Nudeln bei Wing bestellt „Wir haben mehr Energie zum Kochen des Wassers aufgewendet, als wir für die Lieferung des Pakets mehrere Kilometer weit zu ihnen nach Hause verbraucht haben“, sagt sie sagte.

Drohnenlieferungen nehmen zu

Wie auch immer man es betrachtet, es ist noch vergleichsweise früh für Drohnenlieferungen. Die Versuche bleiben auf bestimmte Gebiete beschränkt, wie zum Beispiel Wings Fokus auf Christiansburg. Es erinnert ein wenig an die Mikrowelten der frühen KI. Systeme und Roboter beschränkten sich häufig darauf. Aber um Sally Fields ikonische und berüchtigte Oscar-Rede zu paraphrasieren: Die Leute scheinen sie zu mögen. Sie Wirklich wie sie.

Virginia Tech erst diesen Monat hat eine Umfrage veröffentlicht aus Christiansburg, wobei 87 % der Einwohner zustimmende Geräusche über die Aussicht auf einen Einsatz von Drohnen in Wohngebieten nach dem ersten Dienstjahr in der Gemeinde äußerten. Natürlich gibt es noch viel zu tun, aber die Aussicht ist möglicherweise nicht so unwahrscheinlich, wie manche vielleicht denken.

„Wir haben in den letzten anderthalb Jahren ein unglaubliches Wachstum des Wing-Dienstes erlebt“, sagte Reich. „COVID gab Menschen, die möglicherweise keinen Grund hatten, die Lieferung per Drohne auszuprobieren, einen Grund dazu, und wir sahen, dass die Lieferungen im Jahr 2020 um mehr als 500 % zunahmen. Die Bequemlichkeit der Lieferung per Drohne hat dieses Wachstum nicht nur aufrechterhalten, sondern sogar noch verstärkt, selbst als die Beschränkungen aufgehoben wurden. Weltweit hat Wing in den ersten drei Monaten des Jahres 2021 mehr Lieferungen abgeschlossen als in den letzten sechs Monaten des Jahres 2020.“

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