Verbessertes Dual+ der 2. Generation
UVP $1,499.99
„Boosteds kräftiger Dual 2+ bietet ein Premium-Fahrerlebnis, das den Premium-Preis durchaus wert ist.“
Vorteile
- Sanftes Beschleunigen und Bremsen
- Bester Controller seiner Klasse
- Tonnenweise Drehmoment
- Gut ausbalanciert
Nachteile
- Laute Motoren
- Teuer
Boosted hat sein ursprüngliches Design weiter verbessert und 2016 sein Board der zweiten Generation herausgebracht. Seitdem sind eine Reihe von Konkurrenten sind aufgetaucht, um dem Unternehmen den Ruf zu stehlen. Das gilt auch
Boosted 2 Dual+ Heben Sie sich immer noch vom Rest der Masse ab? Wir haben ein paar Wochen lang eines mit PDX getestet und es mit einer Handvoll anderer High-End-Elektro-Skateboards verglichen, um zu sehen, wie es im Vergleich abschneidet.Inhalt
- Herausragende Funktionen und Spezifikationen
- Schlag aufs Deck
- Killerkontrollen
- Beschleunigen und verlangsamen
- Ausgelassene Gürtel und bestrafende Stöße
- Alles in Betracht gezogen
Herausragende Funktionen und Spezifikationen
Dieses Board hat einiges zu bieten. Zunächst einmal ist es unglaublich kraftvoll. Zwei 1.000-Watt-Gleichstrommotoren machen dieses Biest kräftig genug, um eine Geschwindigkeit von 22 Meilen pro Stunde zu erreichen, was vielleicht nicht viel klingt – aber wenn Sie nur ein paar Zentimeter über dem Boden fahren, können 22 Meilen pro Stunde genauso gut 60 Meilen pro Stunde sein. Diese Motoren ermöglichen es dem Board auch, relativ steile Hügel (25 % Steigung) problemlos hinaufzufahren.
Das Beste am Boosted-Board ist sein fein abgestimmtes und sorgfältig konzipiertes Steuerungssystem
Das Board ist außerdem mit Lithiumbatterien in Automobilqualität ausgestattet, mit denen Sie mit einer einzigen Ladung etwa 12 bis 14 Meilen zurücklegen können. Die neue Generation verfügt außerdem über drei integrierte Mikroprozessoren, eine Vielzahl von Sensoren und mobile Konnektivität. Ja, Sie können es mit Ihrem verbinden Smartphone um die Leistungseinstellungen zu optimieren.
Auf dem Papier sehen diese Eigenschaften verdammt ansprechend aus – aber was dieses Board wirklich auszeichnet, ist die Art und Weise, wie es sich fährt. Boosted hat eine Reihe kleiner Designdetails eingebaut, die einzeln betrachtet vielleicht nicht besonders bedeutsam erscheinen, aber zusammengenommen ergeben sie ein überragendes Fahrerlebnis.
Schlag aufs Deck
Das erste, was uns an diesem Board auffiel, war sein Deck. Es besteht zu 100 Prozent aus Bambus und ist nicht nur federnd und stark, sondern sorgt auch für ein spielerisches, äußerst reaktionsfreudiges Fahrgefühl. Wir sind uns darüber im Klaren, dass federnde Decks vielleicht nicht jedermanns Sache sind, aber Boosted hat es hier gut hinbekommen, die Grenze zwischen flexibel und steif zu überschreiten. Das Deck ist zwar eher federnd, aber nicht so sehr, dass man das Gefühl hat, auf einem Trampolin zu fahren.
Auch der Boosted Dual2+ ist sehr gut ausbalanciert. Aufgrund der sorgfältigen Positionierung von Akku und Motoren lässt sich das Board leicht hochnehmen und unter dem Arm tragen – was man derzeit von allzu vielen Elektro-Skateboards auf dem Markt nicht behaupten kann. Die Möglichkeit, Ihr Board leicht transportieren zu können, ist von größter Bedeutung, wenn Sie es für andere Zwecke verwenden möchten Pendeln oder eigentlich etwas anderes tun, als sich einer ununterbrochenen Fahrt auf absolut ebener Erde hinzugeben Gehweg.
Killerkontrollen
Das Beste am Boosted-Board ist zweifellos sein fein abgestimmtes und sorgfältig gestaltetes Steuerungssystem. In fast jedem anderen Board wir haben es bisher versucht, der Handheld-Controller ist eher ein nachträglicher Einfall als alles andere. In 99 Prozent der Fälle erhalten Sie einen schwachen Bluetooth-Joystick-Controller mit grundlegenden Vor-/Zurück-Funktionen – beim Boosted 2 Dual+ ist das jedoch nicht der Fall.
Dieser böse Junge kommt mit einem proprietären kabelloser Controller das mit einer Reihe bemerkenswerter Funktionen aufwartet. In erster Linie wird auf einen einfachen Joystick verzichtet und stattdessen ein dynamischeres Rad- und Auslösesystem verwendet. Das Rad bestimmt die Höhe der Beschleunigung, während der Auslöser dafür sorgt, dass die Beschleunigung einsetzt. Rollen Sie das Rad nach vorne, aber halten Sie den Abzug nicht gedrückt, sonst passiert nichts.
Das ist aus mehreren Gründen schön. Das erste ist, dass Sie nicht versehentlich Gas geben und sich selbst in die Luft fliegen lassen können. Zweitens ermöglicht das große Rad eine genauere Kontrolle Ihrer Geschwindigkeit. Das Board von Boosted ist bei weitem nicht so empfindlich wie die anderen Longboards, die wir gefahren sind.
Beschleunigen und verlangsamen
Der Controller ist nur die eine Hälfte der Gleichung. Zusätzlich zum gut gestalteten Drosselmechanismus von Boosted sind die Motoren des Boards hervorragend abgestimmt – so viel Wir wagen also zu behaupten, dass sie die sanfteste Beschleunigung und Verzögerung aller Elektroboards bieten, die wir je gefahren sind. Bei den meisten Boards verspüren Sie beim Betätigen des Gas- oder Bremspedals einen leichten Vibrationseffekt, egal wie stark oder sanft Sie zu beschleunigen versuchen. Dies ist besonders ausgeprägt beim Anfahren aus einer Sackgasse. Meistens beschleunigt ein durchschnittliches Board zu schnell, als dass sich Ihre Muskeln daran anpassen könnten, und bringt Sie dadurch aus dem Gleichgewicht – beim Boosted 2 Dual+ haben wir diesen Effekt jedoch nicht festgestellt.
… Die sanfteste Beschleunigung und Verzögerung aller Elektroboards, die wir je gefahren sind
Nun muss man fairerweise sagen, dass es definitiv immer noch möglich ist, zu schnell zu beschleunigen oder zu bremsen Schicken Sie sich mit dem Gesicht voran auf den Bürgersteig, aber die reibungslose Steuerung von Boosted verringert dieses Risiko im Vergleich zu den meisten anderen Boards. Selbst wenn Sie schnell und kräftig Gas geben oder bremsen, beschleunigt der Boosted 2 Dual+ im Allgemeinen gleichmäßig und allmählich, ohne dass Sie das Gleichgewicht verlieren.
Um sanft zum Stehen zu kommen, ist kein besonders feinfühliger Druck auf den Bremshebel erforderlich – Sie können ihn tatsächlich zerdrücken Bremst ziemlich stark, ohne von der Vorderseite des Boards abzufliegen, da die Motoren Sie allmählich (aber immer noch stark) verlangsamen. Weg.
Als zusätzlicher Bonus kann die Software des Boards an verschiedene Benutzer angepasst werden. Wenn Sie ein Anfänger sind, können Sie das Board auf eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Meilen pro Stunde begrenzen und die Beschleunigung/Verzögerung noch sanfter gestalten, als es normalerweise der Fall ist. Wenn Sie etwas mehr Geschwindigkeit wünschen, aber nicht den gesamten Akku verbrauchen möchten, versetzen Sie das Board einfach in den Eco-Modus; Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 16 Meilen pro Stunde, aber Sie haben genug Schwung, um mittelgroße Hügel hinaufzufahren. Und wenn Sie ein echter Reißer sind, können Sie das Board entweder in den Pro- oder Expert-Modus versetzen – beides bringt Sie auf (oder mehr) 20 Meilen pro Stunde. Das Umschalten zwischen diesen Modi ist so einfach wie das Drücken einer Taste auf dem Controller.
Ausgelassene Gürtel und bestrafende Stöße
Die kräftigen, riemengetriebenen Räder von Boosted sind so etwas wie ein zweischneidiges Schwert. Einerseits sind sie der Schlüssel zum leistungsstarken, bergfreudigen und äußerst sanften Antriebssystem des Boards, andererseits sind sie aber auch die Ursache für einige bemerkenswerte Nachteile.
Erstens ist der Boosted 2 Dual+ nicht besonders gut im Leerlauf. Die Riemenräder sorgen für viel Reibung, wenn Sie vom Gas gehen, aber das reicht nicht aus Um Sie aus dem Gleichgewicht zu bringen, werden Sie die Verlangsamung auf jeden Fall spüren – als ob die Straße plötzlich in eine Kurve übergeht Melasse. Das bedeutet auch, dass das Board nicht besonders ist leicht zu schieben, wenn es nicht mit Strom versorgt wird. Zugegeben, wenn Sie Ihren Akku sorgfältig aufladen, müssen Sie das Board überhaupt nicht manuell schieben, aber trotzdem Es ist schön, diese Fähigkeit zu haben, wenn man sie braucht – auch wenn es nur ein paar Starterkicks sind, die einen ins Rollen bringen, bevor man loslegt Gas.
Der andere Nachteil ist der Lärm. Die Motoren von Boosted sind zwar unbestreitbar leistungsstark, aber auch ziemlich laut. Tatsächlich gehören sie zu den lautesten, die wir je auf einem Elektro-Skateboard erlebt haben. Bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Anfahren aus dem Stillstand gaben die Motoren ein deutliches Ächzen von sich. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es ein vollwertiges elektronisches Heulen. Es ist ärgerlich, aber es hilft, Fußgänger (und langsame Radfahrer) darauf aufmerksam zu machen, dass Sie sich von hinten nähern. Und wir haben herausgefunden, dass die meisten Menschen automatisch Platz machen, wenn sie ein motorisiertes Monstrosität hören, das von hinten auf sie zukommt ihnen. Wenn es Ihnen also nichts ausmacht, Aufmerksamkeit zu erregen, hat das ausgelassene Board von Boosted durchaus einige Vorteile.
Alles in Betracht gezogen
Auch wenn das Boosted 2 Dual+ inzwischen fast ein Jahr alt ist, ist es immer noch eines der besten Elektro-Longboards auf dem Markt. Klar, es ist ein wenig laut und im Leerlauf schlecht – aber diese Mängel werden größtenteils von den Vorzügen des Boards überschattet. Mit seinem fantastischen Deck, den hervorragenden Bedienelementen und dem äußerst sanften Gas-/Bremssystem bietet Boosteds Flaggschiff-Longboard eines der ausgefeiltesten Fahrerlebnisse, die Sie derzeit finden werden. Wenn Ihnen also der relativ hohe Preis von 1.500 US-Dollar nichts ausmacht, dann ist dieses Board auf jeden Fall eine Überlegung wert.
