Seit Future Motion sind etwas mehr als zwei Jahre vergangen hat uns ein neues Onewheel zugeworfen, aber das Unternehmen hat sich in diesen zwei Jahren nicht auf seinen Lorbeeren ausgeruht. Ganz im Gegenteil. Heute ist das Unternehmen mit mehr als nur einem zurück zwei neue Modelle: Onewheel GT und der Onewheel Pint X.
Beide Maschinen sind Weiterentwicklungen ihrer Vorgänger (der Onewheel+ XR und das Original Onewheel Pint), aber was die Entwicklungen angeht, sind sie ziemlich dramatisch. Future Motion beschreibt beide als „Quantensprung in Leistung und Leistungsfähigkeit“, und das haben wir auch nicht getan Obwohl wir die Gelegenheit hatten, damit zu fahren und uns selbst davon zu überzeugen, lassen allein die technischen Daten darauf schließen, dass dies wahrscheinlich nicht der Fall ist übertreiben.
Onewheel Uncharted: Live-Event
Beginnen wir mit dem Onewheel GT, dem neuen Flaggschiff des Unternehmens. Der wohl größte Fortschritt ist hier die beeindruckend große Reichweite des GT. Während das bisherige Flaggschiff von Future Motion, das Onewheel+ XR, eine maximale Reichweite von etwa 18 Meilen pro Ladung aufwies, steigert das neue GT-Modell diese Zahl auf satte 32 Meilen. Dies ist vor allem auf neuere, leistungsdichtere Batterien, effizientere Motoren und Elektronik sowie etwas dickere Trittbretter zurückzuführen, die mehr Platz für Batteriezellen bieten.
Die extreme Reichweite ist jedoch nicht die einzige Verbesserung: Der GT verfügt offenbar auch über 50 % mehr Leistung und Drehmoment das „erste Onewheel mit 3 PS“), sowie ein paar neue Designelemente, die den Komfort steigern und Leistung. Dazu gehören Dinge, die bisher nur über Aftermarket-Upgrades erhältlich waren, wie konkave Fußpolster und Profilreifen für das Fahren im Gelände, sowie Dinge Dabei handelt es sich effektiv um Verbesserungen bestehender Funktionen, wie hellere LEDs an Nase und Heck, ein individuelles Reifenprofil und einen integrierten „Maghandle“ für einfaches Fahren Tragen.
Empfohlene Videos
Doch während der GT auf Höchstleistung ausgerichtet ist, ist auch der neue Pint X kein Problem. „Pint „Es kombiniert die Geschwindigkeit und Reichweite unseres ehemaligen Flaggschiffprodukts, des Onewheel+ XR, mit der kompakten Größe des Onewheel Pint, um diese perfekte Mischung aus Leistungsfähigkeit und Tragbarkeit zu schaffen. Außerdem macht das Fahren wahnsinnig Spaß.“
Mudd bläst hier keinen Rauch – zumindest wenn man den Spezifikationen des Pint auf dem Papier Glauben schenken darf. Obwohl der Pint Außerdem ist er etwas schneller als der ursprüngliche Pint und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Meilen pro Stunde – zwei Meilen pro Stunde schneller als sein Vorgänger.
„Es ist erstaunlich zu sehen, wie weit unsere Fahrer diesen aufstrebenden Sport vorangebracht haben“, sagt Mudd, „und mit mehr Leistung, mehr Drehmoment und [mehr] Reichweite kann ich es kaum erwarten, zu sehen, wohin sie als nächstes gehen.“
Sowohl der Onewheel GT als auch der Onewheel Pint X sind es ab heute vorbestellbar über die Website von Future Motion. Der Onewheel Pint Laut Future Motion sind „in den ersten 48 Stunden spezielle Einführungsaktionen verfügbar, darunter kostenlose Kotflügel und ein Paket.“ Ersparnisse von bis zu 275 US-Dollar, In-App-Abzeichen, eine exklusive Neon-Einführungsfarbe für Pint X und kostenloser priorisierter Versand (USA, niedriger). 48).”
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
