Da die Emissionsvorschriften immer strenger werden, entwickeln Automobilhersteller ständig neue Möglichkeiten, die Luft zu reinigen, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Entgegen dem Turbo-Trend könnte Ferrari seine V12-Motoren elektrifizieren.
Unternehmen mögen BMW, Chevrolet, Und Porsche Der Trend geht hin zu kleineren, turbogeladenen Einheiten, die die Leistung eines großen Hubraums ohne großen Durst bieten. Vollelektrische Fahrzeuge wie das Tesla Model III Und BMW i3 sind auf dem Vormarsch, und Toyotas Wasserstoff-Brennstoffzellen gänzlich auf konventionellen Kraftstoff verzichten.
Was Ferrari betrifft, so ein Bericht von Automagazin sagt, dass der italienische Supersportwagenhersteller auf elektrische Unterstützung als praktikable Option zur Leistungssteigerung seiner V12-Triebwerke setzt, zu der sich Ferrari verpflichtet hat. Der Hersteller hat dies erstmals auf der Weltmeisterschaft umgesetzt LaFerrari.
Das könnte bedeuten, dass Hybrid-F12-Berlinettas und Hybrid-FFs auf dem Weg sind, aber angesichts der Ambition von Ferrari, bis 2018 jedes Jahr ein neues Modell herauszubringen, könnte dies erst der Anfang sein.
Das bedeutet jedoch nicht, dass Turbos in Maranello keine Rolle mehr spielen. Der Kalifornien T, der einen 3,8-Liter-V8 mit zwei Turboladern verwendet, ist immer noch in Produktion, und der nächste 458 wird eine Version seines 552-PS-Triebwerks beherbergen.
Es gibt solide Beweise, die diese Behauptungen stützen. Die gesamte Ferrari-Modellpalette wird in den nächsten fünf Jahren eine neue Architektur erhalten, mit Frontmotor-Layouts im Jahr 2017 und Mittelmotor-Formaten im Jahr 2019. Angesichts des Erfolgs von LaFerrari ist es sinnvoll, dass die Italiener darüber nachdenken würden, ähnliche Systeme wie die anderen V12-Aggregate in ihrem Stall einzubauen.
„Ich glaube nicht an Elektroautos, aber ich glaube fest an Hybride“ sagte Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari-Vorsitzender.
Angesichts ihres gleichmäßigen Leistungsbereichs und ihres sofortigen Drehmoments ist es leicht zu verstehen, warum Ferrari sich für die Implementierung einer solchen Technologie in seiner oberen Modellreihe entscheidet. Unternehmen mögen Mercedes sind jedoch entschlossen, bei ihren großen Motoren eine Zwangsansaugung zu verwenden, daher wird es interessant sein zu sehen, wie Hybrid-V12-Motoren in die Automobillandschaft der Zukunft passen.
(Foto via Make Way Racing)
Empfehlungen der Redaktion
- Ferraris SF90 Stradale, sein stärkstes Straßenauto aller Zeiten, ist ein Plug-in-Hybrid
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
