Ein mit Unterwassersuchtechnologie ausgestattetes Flugzeug hat in der Gegend, in der Retter nach dem verlorenen Titanic-Tauchboot mit fünf Personen an Bord suchen, periodische Knallgeräusche entdeckt.
Das Touristen-U-Boot verschwand am Sonntag auf einer eigentlich achtstündigen Fahrt zur Besichtigung der Titanic Schiffswrack 12.500 Fuß (3.800 Meter) unter dem Ozean, etwa 435 Meilen (700 Kilometer) vor der Küste von Neufundland. Da das Unterwasserfahrzeug nur etwa 96 Stunden lang mit Sauerstoff versorgt wird, drängt die Zeit für die Menschen an Bord.
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Die US-Küstenwache teilt Neuigkeiten über einen offenbar bedeutenden Durchbruch bei der Suche nach dem Tauchboot mit getwittert am Dienstagabend: „Kanadische P-3-Flugzeuge haben Unterwassergeräusche im Suchgebiet festgestellt. Infolgedessen wurden die ROV-Einsätze (ferngesteuerte Fahrzeuge) verlagert, um den Ursprung der Geräusche zu erforschen. Diese ROV-Suchen haben zu negativen Ergebnissen geführt, werden aber fortgesetzt.“
In einem weiteren Tweet, der kurze Zeit später veröffentlicht wurde, hieß es: „Außerdem wurden die Daten des P-3-Flugzeugs übermittelt Weitergabe an unsere Experten der US-Marine zur weiteren Analyse, die bei zukünftigen Suchen berücksichtigt wird Pläne."
Etwa zur gleichen Zeit der Rolling Stone teilte ähnliche Informationen Den Angaben zufolge handelte es sich um interne E-Mail-Updates, die an Beamte des US-Heimatschutzministeriums gesendet wurden.
„RCC Halifax startete eine P8, Poseidon, die über Unterwassererkennungsfunktionen aus der Luft verfügt“, heißt es in einer der E-Mails. „Die P8 setzte Sonobojen ein, die einen Kontakt in der Nähe der Notposition meldeten. Der P8 hörte alle 30 Minuten Knallgeräusche in der Umgebung. Vier Stunden später wurde zusätzliches Sonar eingesetzt und man hörte immer noch Knallgeräusche.“
Rolling Stone stellte fest, dass in der E-Mail nicht angegeben war, wann die Geräusche zu hören waren.
Das Auffinden des havarierten Tauchboots wäre zwar ein großer Durchbruch, die Rettungsteams hätten dann aber nur begrenzte Zeit, es an die Oberfläche zu bringen Rettung der Insassen, darunter der Amerikaner Stockton Rush, CEO von OceanGate Expeditions, das Touristenausflüge zum berühmten Schiffswrack durchführt, Der britische Milliardär und Abenteurer Hamish Harding, der pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman sowie der französische Entdecker Paul-Henry Nargeolet.
In einer BBC-Dokumentation letztes Jahr beschrieb Rush das Fahrzeug als „experimentelles U-Boot“ und fügte hinzu: „Die Leute sind darüber informiert, dass es dort unten sehr gefährlich ist.“
Im November letzten Jahres sagte CBS-Reporter David Pogue habe einen Ausflug damit gemacht, und äußerte damals Bedenken hinsichtlich einiger Elemente seines Designs.
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