#VanLife: Wie aus einem Sprinter-Van ein mobiles Büro wurde

Im Jahr 2022 brauchen wir Ihnen nicht zu sagen, dass sich die Stile, in denen wir alle arbeiten, grundlegend verändert haben. Und obwohl es keineswegs ein modernes Konzept ist, ein Haus aus Ziegeln und Mörtel gegen einen Vagabunden-Lebensstil einzutauschen, der auf Transportern basiert, ist es das heutige flexible Belegschaft hat mehr Möglichkeiten, unterwegs zu leben als je zuvor. Und genau da kommt die #VanLife-Bewegung ins Spiel.

Aber wie richtet man ein mobiles Büro ein, damit man sich während einer 40-Stunden-Woche wohlfühlt, konzentriert und vor allem vernetzt bleibt? Wir haben Kontakt zu Austin Shoecraft und Melanie Hershman (bekannt als) aufgenommen

Die Nomadic Devs), ein Paar mobiler Softwareentwickler, die die Turbulenzen der Pandemie im Jahr 2020 in einen Plan umwandelten, um auf die Straße zu gehen. Sie verbrachten den größten Teil des letzten Jahres damit, ein Auto zu kaufen, auszustatten und anzupassen Mercedes Sprinter-Van zur Optimierung für ein Straßenbüro. Nach einigen Monaten der Eingewöhnung kann man mit Sicherheit sagen, dass ihre Work-Life-Balance beispiellos ist.

Der Van: So wählen Sie die ideale Leinwand aus

Jeder hat von einem Wohnmobil gehört – die erste Wahl für Outdoor-Enthusiasten, wenn es um die Wahl eines Zuhauses für unterwegs geht. Diese Wohnmobile eignen sich zwar hervorragend für Familien und Kurztrips, sind aber nicht für die Langstrecke geeignet. „Bei unserer Recherche haben wir herausgefunden, dass Wohnmobile aus Luxusgründen und nicht aus praktischen Gründen gebaut wurden“, sagt Hershman. „Das sind sie nicht.“ unbedingt großartig für Menschen, die dauerhaft in ihnen leben und arbeiten möchten, anstatt saisonal.“

Es gibt tatsächlich eine Menge Auswahl an Fahrzeugen Konvertieren in ein Wohnmobil/Büro. Einige Van-Life-Fahrer (was, wie man uns sagt, der liebenswerte Begriff ist, den diese Nomaden bevorzugen) entscheiden sich für den klassischen Stil eines Pop-Top B. einen umgebauten Lieferwagen oder einen VW-Minibus, während andere das Ungewöhnliche anstreben und einen alten Pferdeanhänger umbauen, um ihn herumzuschleppen Land.

Die Nomadic Devs gingen aufs Ganze und kauften einen brandneuen dieselbetriebenen Mercedes Sprinter. „Wir haben uns für den 20-Fuß-Sprinter-Van entschieden, weil er die perfekte Balance zwischen Innenraum und äußerer Vielseitigkeit bietet“, sagt Shoecraft. „Wir wollten uns in einem Queen-Size-Bett hinten ausbreiten können, aber wir wollten auch in Austin auf der Straße parken können. TX.“ Sobald der Händler ihnen die Schlüssel überreichte, drehten sie sich um und übergaben diese an einen Spezialanfertiger – hier Fall, Interstate Vans aus Massachusetts – um ihr Einfamilienhaus in eine voll ausgestattete Mini-Wohnung und ein Büro umzuwandeln.

Die Wohnräume: Großes Wohnen auf kleinem Raum

Ein kurzer Spaziergang durch das Innere (und glauben Sie uns, es Ist (ein kurzer Spaziergang) zeigt, wie clever diese Bauherren und Designer sein können. In der Küchenzeile gibt es ein Wasseraufbereitungssystem, das ein überraschend tiefes Spülbecken neben einem voll betriebenen Induktionskochfeld versorgt. In der „Garage“ ihres Lieferwagens, die genau zwischen den Radkästen unter ihrem Queen-Size-Bett liegt, gibt es mehr als 30 Kubikfuß Stauraum für Fracht. Die kleine Dusche ist mit ausgestattet Duschkopf Nebia von Moen um ein High-End-Erlebnis zu bieten, aber auf kleinem Raum konzipiert, um Wärme und Energie zu sparen – hier gibt es keine skizzenhaften Campingduschen.

„Obwohl wir uns oft den Kopf zerbrochen haben, lieben wir die Naturholzverkleidung im Inneren wirklich“, sagt Hershman. „Es fühlt sich an, als wären wir in einem Wohnraum und nicht im Inneren eines Lieferwagens.“ Die Entwickler haben dafür gesorgt, dass es eine gibt Der großzügige Essbereich mit einem verstaubaren Tisch bietet Platz für gemütliche Abendessen und intensivere Arbeitssitzungen wie benötigt. Die Küchenzeile verfügt sogar über eine hochklappbare Metzgerblock-Thekenverlängerung, die laut Hershman mehr Ablagefläche bietet als in ihrer ersten Wohnung in Brooklyn.

Die Technologie: Die nächste Grenze der „offenen“ Büroräume

Viele Vanlifer, denen Sie begegnen werden, entscheiden sich für diesen Lebensstil, weil sie das Reisen lieben und bereit sind, über die Runden zu kommen, indem sie YouTube-Videos veröffentlichen oder nebenbei Gelegenheitsjobs annehmen. Die Nomadic Devs hingegen nehmen Karrieren im vollwertigen sechsstelligen Bereich mit auf die Reise.

„Tatsächlich habe ich vor Kurzem meine berufliche Laufbahn von einer hauptsächlich im Büro ausgeübten Tätigkeit im Kunstbereich auf die Softwareentwicklung umgestellt, vor allem, weil mir das die Flexibilität bei der Fernarbeit verschaffte“, sagt Hershman. „Wir haben die Idee, ‚nomadisch‘ zu sein, schon immer geliebt, denn Reisen ist eine große Leidenschaft für uns und unser Neues Rolling Digs geben uns die Möglichkeit, für unser zukünftiges „Für immer“ zu arbeiten, neue Städte zu erkunden und auszuprobieren heim.'"

Eine Vollzeitkarriere auf Reisen bedeutet, dass diese besonderen Transporter ein zusätzliches Bedürfnis haben: Sie brauchen ihr kleines Umzugsheim, das gleichzeitig als kleines Umzugsbüro dient. Ein großer Teil davon ist die Konnektivität und Internet-Infrastruktur (auf die wir im nächsten Abschnitt eingehen), aber das bedeutet auch, dass sie Platz zum Arbeiten benötigen. Sie benötigen eine sichere Aufbewahrung für ihre High-End-Produkte Laptops. Sie benötigen sogar die Möglichkeit, für schwere Arbeitssitzungen einen zusätzlichen Monitor herauszunehmen.

Eine große Komponente ist ein geräumiger Bürostuhl. Um das Beste aus dem Van herauszuholen, hatten die Entwickler die Idee, die Schalensitze in der Vorderkabine auch als Bürostühle zu nutzen. Doch wie verwandelt man diese in Arbeitsplätze? Sie entschieden sich dafür, diese Sitze auf einem freien Drehgelenk zu installieren, sodass sie die Stühle umdrehen, nach hinten stellen und sich auf einen ganzen Tag mit Programmieren vorbereiten konnten. Für den ultimativen Arbeitsplatz steigen sie natürlich aus dem Van in einen Campingstuhl und nehmen an einer Besprechung teil während Genießen Sie die Aussicht auf den Nationalpark.

Die Kommunikation: In Verbindung bleiben, ohne an Ort und Stelle zu bleiben

„Nur weil wir von einem Lieferwagen aus arbeiten, heißt das nicht, dass das auch jeder in unseren jeweiligen Unternehmen tut“, sagt Shoecraft. „Um unter diesen Umständen weiterhin erfolgreich arbeiten zu können, müssen wir im Chat, bei Videoanrufen usw. gleichermaßen erreichbar sein E-Mail, als würden wir von zu Hause aus arbeiten.“ Und für die Nomadic Devs bedeutet das, was sie „redundante Konnektivität“ nennen Systeme.“

Im Mittelpunkt steht dabei ihr Zellsignalverstärker: Der WeBoost Reach RV. Dieses praktische Antennenset empfängt die Signale der vorhandenen Mobilfunkmasten, die fast überall in den USA zu finden sind, und verstärkt sie, um frustrierende Funklöcher zu minimieren. WeBoost bietet einen bemerkenswert einfachen Installationsprozess mit vergleichsweise kleinen Empfängern und Antennen – nur eine schwarze Außenantenne und einen kleinen Repeater im Inneren des Transporters. In ihren Tests bestätigten die Entwickler, dass WeBoost ihre Daten-Download-Geschwindigkeit typischerweise verdoppelte und in vielen Fällen ihre Upload-Geschwindigkeit mehr als vervierfachte.

Aber vertrauen Sie ihnen nicht beim Wort. Hier ist ein Bild der Geschwindigkeiten bei ausgeschaltetem WeBoost:

Und hier ist eines, bei dem es aktiviert ist:

Dieser verbesserte Mobilfunkdienst ist möglicherweise der wichtigste Teil ihres Transporterbaus, da er sicherstellt, dass er auch in Funklöchern funktioniert Mitten in den Great Plains gibt es wahrscheinlich mindestens ein paar Bars, um schnell einen Anruf zu tätigen oder zeitkritische Gespräche zu führen Mitteilungen.

Der redundante Teil ihres Aufbaus stammt aus zusätzlicher Infrastruktur. Sie haben auch eine installiert Insty Connect Mobilfunkmodem, für das sie eine spezielle SIM-Karte erworben haben und das dabei hilft, die Wi-Fi-Verbindungen auf ihren Workstations mit Strom zu versorgen. Sie haben dies mit einem separaten Angebot weiter abgerundet T-Mobile-Hotspot als Backup. So hilft WeBoost ihren Mobiltelefonen, den Dienst von Verizon zu nutzen, während Insty und der T-Mobile-Hotspot als zusätzliche Optionen mit völlig separaten Serviceplänen fungieren. Das sind drei Optionen aus mehreren Netzwerken.

Die neueste Ergänzung zum Kommunikationsarsenal des Transporters ist derzeit nur vorbestellbar Starlink Von SpaceX entwickeltes Satelliten-Internetsystem mit geringer Latenz. Die Entwickler konnten sich diese Antenne sichern, weil sie durch Gebiete reisen werden, in denen es notorisch wenig Internet- und Mobilfunksignale gibt, die Zielregionen für die Beta-Starlink-Karte von SpaceX sind.

„In der Praxis hat dieser gesamte Aufbau alles geliefert, was wir brauchen“, sagt Hershman. „Ob wir irgendwo in einem State Park sind oder in einer Einfahrt geparkt sind, die wir gefunden haben Vanly„Wir konnten Videoanrufe immer reibungslos entgegennehmen, auch wenn wir beide gleichzeitig in Besprechungen waren.“

Das Äußere: Ein fahrendes Schweizer Taschenmesser

Während der Innenraum auf Komfort und Produktivität ausgelegt ist, ist das Äußere des Transporters perfekt auf Nutzbarkeit optimiert. Auf der Rückseite des Lieferwagens befindet sich ein vollständig abschließbarer Safe zur Aufbewahrung von Vorräten und zum Schutz wichtiger Ausrüstung sowie ein Fahrradträger und eine individuell installierte Klimmzugstange für Erholung und Training. An der Seite des Lieferwagens sehen Sie eine stabile Leiter, die Sie auf das Dach führt, wo sich die Hauptantenne des WeBoost befindet für ein optimales Signal neben einem Array aus mehreren Solarpanels montiert, um den internen Batteriespeicher des zu laden Transporter.

„Wir haben 500 Watt Solarmodule auf dem Dach angebracht, um unsere Stromkapazität zu ergänzen“, sagt Shoecraft. „Dies trägt wirklich dazu bei, das Arsenal an energieverbrauchenden Geräten, die wir im Transporter haben, wie zum Beispiel unsere Induktionsanlage, zu unterstützen Kochfeld, unser UV-Wasserfiltersystem und unsere Konnektivitätssysteme wie WeBoost und Insty Connect.“

Die Entwickler haben sogar die Geländefähigkeiten des Transporters mit Agile-Offroad-Federungszellen, Fox Factory Tune-Stoßdämpfern und massiven 16-Zoll-Black-Rhino-Rädern verbessert und verstärkt. Dies alles ermöglicht es ihnen erhalten an die abgelegenen Orte, an denen ihre Zellsignalverstärker überhaupt notwendig sind.

Begleiten Sie sie auf ihrer Reise

Während diese besonderen Van-Lifer dies nicht nur aus #Inhaltsgründen tun, können Sie die Reise der Nomadic Devs mitverfolgen auf Instagram – und sie werden bald einen YouTube-Kanal starten. Und wenn Sie Ihre eigenen Tipps dazu haben möchten, wie Sie Ihr Leben unterwegs gestalten können – dafür müssen Sie kein Influencer sein – melden Sie sich einfach bei uns und sagen Sie „Hallo“!

„Das Leben in einem Van kann seine Höhen und Tiefen haben, aber das gilt für jeden. Unsere Höhen und Tiefen sind nur ein wenig anders“, sagt Hershman. Shoecraft fügt hinzu: „Wir haben eine Menge toller Leute getroffen und einige tolle Orte gesehen, und wir sind erst seit ein paar Monaten dort.“

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