Elektrische Autos sind nicht die einzigen emissionsfreien Fahrzeuge, die in den Vereinigten Staaten neu erhältlich sind. Derzeit sind drei wasserstoffbetriebene Modelle im Angebot, die aus ihrem Auspuff nichts als Wasserdampf ausstoßen. Sie fahren genau wie Elektroautos von damals brennender Wasserstoff im Verbrennungsmotor gehören zwar der Vergangenheit an, bieten aber eine größere Reichweite und wesentlich schnellere Betankungszeiten. Der große, entscheidende Nachteil besteht darin, dass die Tankstelleninfrastruktur winzig ist und sich nur im Schneckentempo entwickelt. Haben Sie eine Idee, wo die nächste Wasserstofftankstelle ist?
Inhalt
- Hyundai Nexo
- Toyota Mirai
- Honda Clarity Brennstoffzelle
Viele Autohersteller gehen davon aus, dass die Technologie und die entsprechende Infrastruktur in den 2020er Jahren zunehmen werden. Bis dahin finden Sie hier die einzigen wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge, die Sie im Jahr 2020 neu kaufen können.
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Hyundai Nexo
Der Hyundai Nexo stellt einen kleinen Schritt für den südkoreanischen Autohersteller und einen großen Sprung für die öffentliche Akzeptanz dar
Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle. Es ist das erste Brennstoffzellenfahrzeug, das die volle Batterie des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Crashtests – und es lief gut. Es erreichte die höchstmögliche Bewertung „Top Safety Pick+“. Der Sicherheitspreis könnte für Hyundai und andere Hersteller von Wasserstoffautos einen großen Aufschwung bedeuten.Der aufsehenerregende Nexo ist außerdem der einzige derzeit erhältliche SUV mit Wasserstoffantrieb. Es ist so geräumig und praktisch, wie seine Proportionen vermuten lassen, und es bietet Besitzern die Möglichkeit, Strom zu erzeugen, indem es es im Leerlauf laufen lässt, was bei einem Stromausfall oder einem Notfall nützlich sein kann. „Viele Haushaltsgegenstände in der Küche, im Garten und im Wohnzimmer können mit einem Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug angetrieben werden“, sagt Hyundai notiert in einer Stellungnahme. Es wird wahrscheinlich nicht genug Strom erzeugen, um ein ganzes Haus mit Strom zu versorgen, aber es kann den Unterschied zwischen einem relativ komfortablen Leben und dem Herausholen einer Armada von Taschenlampen und Kerzen ausmachen.
Der 161 PS starke Nexo startet bei 58.300 US-Dollar, hat eine Reichweite von 380 Meilen und ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich. Käufer in Kalifornien (dem einzigen Bundesstaat, in dem es seit 2020 verkauft wird) haben Anspruch auf einen Rabatt von 7.000 US-Dollar.
Toyota Mirai
Der Toyota Mirai 2020 wird nicht unter dem Radar fliegen, aber wir lassen Sie entscheiden, ob das eine gute Sache ist oder nicht. Unter seinem wenig anmutigen Blech verbirgt sich ein fortschrittlicher 151-PS-Antriebsstrang, der aus zwei Speichertanks, einer Brennstoffzelle und einem Elektromotor besteht, der die Vorderräder antreibt. Das Auftanken des Mirai dauert laut Toyota fünf Minuten.
Die Gesamtreichweite liegt bei 312 Meilen, und Toyota schenkt jedem Käufer drei Jahre (oder 15.000 US-Dollar) kostenlosen Kraftstoff, um das Geschäft zu versüßen. Die Preise beginnen bei 58.550 US-Dollar vor Incentives. Beachten Sie jedoch, dass das Produkt nur in Kalifornien und Hawaii erhältlich ist.
Wenn Ihnen die Idee eines wasserstoffbetriebenen Toyota gefällt, Sie aber sein Aussehen nicht ertragen können, empfehlen wir Ihnen, abzuwarten das Modell der nächsten Generation voraussichtlich für das Modelljahr 2021 erhältlich. Er wird mit einem völlig neuen Design auf den Markt kommen, das die Grenze zwischen familienfreundlichen Limousinen und leistungsstarken GTs verwischt.
Honda Clarity Brennstoffzelle
Hondas Clarity Fuel Cell ist das einzige wasserstoffbetriebene Neufahrzeug, das nicht auf einer speziell entwickelten Plattform basiert. Es teilt seine Karosserie und seinen Innenraum mit der Hybridvariante des Clarity. Digital Trends verbrachte viel Zeit damit, in einem zu pendeln, und wir waren überrascht, dass sein Innenraum fast an ein Luxusauto erinnert. Unser Tester war mit Leder- und Wildlederpolstern, einem elektrisch betätigten Fahrersitz, einem 8-Zoll-Touchscreen und einer Navigation ausgestattet, die den Standort von Ladestationen anzeigt. Wir fanden die Sitze bequem und die Sicht nach hinten gut.
Mit anderen Worten: Es fährt sich wie ein relativ schönes Auto, das zufällig mit Wasserstoff statt mit Benzin betrieben wird. Es bietet fünf Sitzplätze, 174 PS und eine Reichweite von 360 Meilen. Der Haken ist, wie Honda es selbst ausdrückt, dass es „in Kalifornien nur für Einwohner Kaliforniens verfügbar ist, die in der Nähe einer Wasserstofftankstelle leben oder arbeiten“.
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