2020 Corvette: Unsere Geschichte geht weiter | Chevrolet
Der kurzes Video beginnt mit Aufnahmen dessen, was zu sein scheint CERV I – ein Prototyp aus dem Jahr 1960, der Chevy auf den Weg zur Mittelmotor-Corvette brachte. Dann werden Aufnahmen einer getarnten Version der 2020 Corvette – oder C8, für Fans – mit einem großen Heckflügeltest auf einer Rennstrecke gezeigt, gefolgt von einigen statischen Aufnahmen des 2020 Corvette Cabriolets. Die Überschrift lautet: „Wird im Herbst 2019 enthüllt.“
Es ist keine Überraschung, dass Chevy neben dem bereits vorgestellten Coupé auch Cabrio- und Rennversionen des C8 entwickelt. Der Rennwagen – voraussichtlich C8.R genannt – wird den aktuellen ersetzen
Corvette C7.R in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship und bei den 24 Stunden von Le Mans. Die Corvette wird die Chance, gegen ein anderes amerikanisches Mittelmotorauto anzutreten, knapp verpassen Ford GT. Ford hat dies bereits angekündigt werde nicht zurückkehren 2020 nach Le Mans und wird den GT voraussichtlich auch zum Ende der laufenden Saison aus der IMSA-Serie zurückziehen.Empfohlene Videos
Es wurden keine Details zum C8.R veröffentlicht, aber er wird wahrscheinlich die übliche Reihe von Rennwagen-Modifikationen aufweisen, darunter eine aggressivere Aerodynamik und einen auf das Wesentliche reduzierten Innenraum. Der C8.R-Antriebsstrang kann auch modifiziert werden, um den Rennregeln zu entsprechen. Beispielsweise verfügt der aktuelle C7.R über einen 5,5-Liter-V8 – eine Konfiguration, die in keinem straßentauglichen C7 zu finden ist –, der tatsächlich weniger Leistung bringt als einige Versionen des Straßenautos.
Die Spezifikationen des Cabriolets werden wahrscheinlich dies widerspiegeln 2020 Corvette Stingray Coupe. Das bedeutet einen 6,2-Liter-V8 mit Saugmotor, der 495 PS und 470 Pfund-Fuß Drehmoment mit der optionalen Hochleistungsauspuffanlage leistet. Chevy gab für das Coupé eine Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde von unter drei Sekunden an, wenn es mit dem Z51-Leistungspaket ausgestattet war. Erwarten Sie also, dass das Cabrio irgendwo in diesem Bereich liegt. Das Cabrio wird wahrscheinlich einen etwas höheren Grundpreis haben als das Coupé, das laut Chevy bei unter 60.000 US-Dollar starten wird.
Empfehlungen der Redaktion
- Chevy übernimmt die Kosten für die Installation der Ladestation für Käufer des Bolt EV 2022
- Die modulare Ultium-Plattform von GM wird der Baustein seiner zukünftigen Elektroautos sein
- Der heiligste Rennplatz wird 2021 autonome Autos beherbergen
- Für Chevys Silverado werden Offroad-Rennen zur ultimativen Folterprobe
- Wie Chevy seine Straßen- und Renn-Corvetten gemeinsam entwickelte, um beide besser zu machen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
