Weego Starthilfe 44
UVP $149.99
„Der neue Weego 44 hat mehr Leistung, ein besseres Design und ist einfacher zu bedienen als das ältere Modell.“
Vorteile
- Neue visuelle LEDs zeigen die ordnungsgemäße Verbindung an
- Langlebige und wasserabweisende Konstruktion
- Der Detect-o-Matic USB-Ladeanschluss erkennt die maximale Ladeleistung
- Erhöhte Kraft zum Überspringen größerer Fahrzeuge
Nachteile
- Ausschluss des 19-V-Laptop-Adapters
Eine tragbare Starthilfe ist ein Zubehörteil, von dem Sie beten, dass es nie verwendet wird, das Sie aber sehr zu schätzen wissen, wenn Sie mit einer leeren Autobatterie festsitzen. Weego verbessert sich weiterhin gegenüber seinem Vorgänger Hochleistungs-Starthilfe mit dem neuesten Weego 44-Modell. Werden dadurch die alten Überbrückungskabel auf den Müllhaufen geschickt? Wir haben uns vorgenommen, seine Grenzen auszutesten und herauszufinden.
In der Box
Die Verpackung dieses neuen Weego 44 fällt durch ihre Ähnlichkeit mit einer älteren Brotdose aus Blech auf. Sobald Sie die Box geöffnet haben, sehen Sie ein leuchtend orangefarbenes Ladepaket sowie die beiden positiven und negativen Klemmen. Die mitgelieferte wasserfeste Aufbewahrungstasche ist ebenfalls in leuchtendem Orange gehalten, sodass die Komponenten dieses Weego 44 beim Stöbern in einem dunklen Kofferraum viel einfacher zu finden sind. Das Hauptladegerät wiegt solide 1,5 Pfund und misst 6,5 Zoll x 3,375 Zoll x 1,5 Zoll. Es verfügt über eine strukturierte Seitenwand, die für besseren Halt sorgt, sich wirklich solide anfühlt und von viel höherer Qualität ist als die meisten günstigen Starthilfegeräte auf dem Markt.
Nolan Browning/Digitale Trends
Auf der Unterseite befinden sich ein Netzschalter, ein 15-V-/1-A-Ladeeingang und ein Metallpfosten zur Befestigung eines mitgelieferten Tragebands. Der Einschaltknopf leuchtet auf und zeigt gut und deutlich an, ob das Gerät ein- oder ausgeschaltet ist. So vermeiden Sie, dass der Akku nach dem Gebrauch zum Entleeren eingeschaltet bleibt. Praktischerweise zeigt die Vorderseite der Packung die Leistungsstufe an und verfügt über einen Knopf für die 500-Lumen-LED-Taschenlampe. Diese Taschenlampe wechselt bei jedem Tastendruck zwischen den Modi Dauerlicht, Stroboskop, SOS und Aus. Bei voller Ladung reicht das Gerät für mehr als 14 Stunden Taschenlampenzeit. Wir haben es einen Testtag lang eingeschaltet gelassen und im Laufe von 5 bis 6 Stunden haben wir die Leistungsstufe kaum beeinträchtigt.
Starthilfe
Auf der Oberseite des Weego 44 befindet sich ein Klappdeckel, um die oberen Anschlüsse abzudecken. Dadurch erhält das Gerät die Schutzart IP65 für Wasserbeständigkeit und Schutz vor Staub und Schmutz. Zusätzlich zu den LED-Leuchten verbirgt die obere Abdeckung den einzelnen Detect-o-Matic-USB-Anschluss, der Ihr Gerät erkennt und die maximale Ladeleistung von entweder 5 V, 9 V oder 12 V bei 2,4 A bereitstellt. Im Test funktionierte dies bei unserem fast so schnell wie das mitgelieferte Schnellladegerät Nexus 6. Auffällig ist, dass in diesem neuen Paket das Kabel und der Adapter zum Aufladen fehlen Laptops oder Ihre mobilen Geräte. Die meisten Benutzer verfügen jedoch bereits über ein USB-Ladekabel für ihr Telefon und der Laptop-Adapter zum Anschließen an den 19-V-Anschluss ist unter erhältlich die Weego-Website.
Die Kunststoffgriffe geben selbst dem unerfahrensten Benutzer die Sicherheit, sich keinen Stoß zu versetzen.
Das mitgelieferte Überbrückungskabel verfügt über das neueste „Smarty Clamps“-Design, das es einfacher macht, die Klemmen zu erweitern und richtig an Ihren Batteriepolen zu befestigen. Sie funktionieren sehr gut und die Kunststoffgriffe geben selbst dem unerfahrensten Benutzer die Sicherheit, sich keinen Stoß zu versetzen. Die andere Grundlage für den Namen „Smarty“ ist eine neue Anzeige, die Sie darüber informiert, wann die Kabel richtig angeschlossen sind. Dies war eine Funktion, die uns bei Konkurrenzprodukten wie dem sehr gefiel Anker Starthilfe und es gibt Feedback, um dem Benutzer zu helfen, sicher aus seinem Fahrzeug zu springen. Das neue Weego 44-System zeigt sogar an, wenn der Fahrzeugmotor zu groß ist, wenn das System an die falschen Anschlüsse angeschlossen ist oder wenn die Batterie länger als empfohlen durchgedreht wird. Wir haben das System an einem 2012er Lincoln MKZ Hybrid (2,5 Liter) und einem 2005er Honda Element (2,4L) getestet und beide starteten ohne zu zögern. Dies sollte keine Überraschung sein, da der Weego 44 für Benzinmotoren bis zu 6,4 l oder Dieselmotoren mit 3,2 l ausgelegt ist. Leider hatten wir keine Dodge Challenger SRT 392 herum, um die Grenzen seiner Grenzen zu testen, aber das Weego-System sollte für die meisten Fahrzeuge auf der Straße keine Probleme bereiten.
Unsere Stellungnahme
Mit dem neuesten Update hat das Unternehmen das ursprüngliche Design in jeder Hinsicht verbessert. Der neue Weego 44 verfügt über mehr Leistung, ein besseres Design und ist einfacher zu bedienen als das ältere Modell. All diese Upgrades erhöhten nur den Preis von 130 auf 150 US-Dollar, wodurch der Weego 44 in Qualität und Preis kaum zu übertreffen ist.
Gibt es eine bessere Alternative?
Für diese Preisklasse gibt es einfach keine bessere Alternative, und die meisten günstigeren Optionen kommen von Unternehmen, die sich nicht ausschließlich auf eine tragbare Jumper-Pack-Technologie wie Weego konzentrieren.
Wie lange wird es dauern?
Wir gehen nicht davon aus, dass sich die Autobatterietechnologie in Zukunft drastisch verändern wird und der Hubraum der Motoren immer kleiner werden wird. Das System ist für über 1.000 Ladezyklen ausgelegt und sollte die meisten Fahrzeuge überdauern.
Sollten Sie es kaufen?
Ein tragbares Jumper-Paket ist für die meisten Fahrzeugbesitzer ein Muss, und wenn Sie bereit sind, dafür zu zahlen Wenn Sie für einen Markennamen auf dem Markt für tragbare Pullover einen leichten Aufpreis zahlen, dürfte der Weego 44 ein Leichtes sein Auswahl.
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