Testbericht zum Rolls-Royce Dawn 2016

2016 Rolls-Royce Dawn

UVP $335,000.00

Punktedetails

Von DT empfohlenes Produkt

„Der Rolls-Royce Dawn 2016 verwöhnt seine Fahrer und Passagiere wie kein anderes Auto“

Vorteile

• Reibungslose und komfortable Fahrt
• Wunderschönes Interieur
• Große Geschwindigkeit
• Diese Selbstmordtüren

Nachteile

• Mangelnde Sportlichkeit
• Größe

Rolls-Royce bringt nicht oft neue Modelle auf den Markt, daher war die Einführung des Dawn-Cabriolets 2016 in der Tat ein ganz besonderer Moment. Der Dawn ist im Wesentlichen eine Cabrio-Version der Ghost-Limousine und des Wraith-Coupés und derzeit das einzige Cabriolet in der Produktpalette von Rolls. Gesegnet mit ein paar Tagen Cabrio-freundlichem Wetter im Nordosten, sprang ich in Dawn ein, um zu sehen, ob dieser Neuling den Namen Rolls-Royce verdient und wie er im Vergleich zur Konkurrenz abschneidet.

Kein Mauerblümchen

The Dawn hinterlässt auf jeden Fall einen starken ersten Eindruck. Mit seinem massiven, aufrechten Kühlergrill und der Kühlerfigur mit dem Maskottchen von Rolls, einer Frau mit ausgestreckten Armen, bekannt als „Spirit of Ecstasy“, ist er sofort als Rolls-Royce erkennbar. Außerdem ist es gigantisch und erstreckt sich von Stoßstange zu Stoßstange über 17,34 Fuß, ungefähr so ​​lang wie ein Chevy Tahoe.

Rolls schafft es jedoch, diesem riesigen Cabrio ein recht elegantes Aussehen zu verleihen. Während die Karosserie in der Mitte ziemlich dick ist, ist die Dachlinie schön niedrig und die steil geneigte Windschutzscheibe verleiht dem Dawn ein elegantes Aussehen. Die Karosserie weist einen erfrischenden Mangel an übermäßigen Details auf, und die Selbstmordtüren mit hinteren Scharnieren sind so ziemlich die coolste Möglichkeit, aus einem Auto auszusteigen, die es je gab.

Der Dawn erregt viel Aufmerksamkeit und damit auch viele Meinungen zu seinem Aussehen. Mehrere Umstehende sagten, das Auto sehe gut aus, es fehle ihm aber am Stil älterer Rolls-Royces. Ich denke, sie haben vielleicht Recht: Der Dawn sieht zwar nicht schlecht aus, aber er hat vielleicht auch kein zeitloses Design.

Ein Innenraum, den Sie nie verlassen möchten

Dank seiner großen Stellfläche verfügt der Dawn über einen recht geräumigen und gut ausgestatteten Innenraum. Rolls ist stolz auf die Handwerkskunst seiner Innenräume, und der Dawn wird nicht enttäuscht. Jede Oberfläche ist mit Leder- und Holzbezügen überzogen, die den Materialien nahezu aller anderen Autos überlegen sind. Es ist eine Schande, dass Sie so viel bezahlen müssen (der Dawn beginnt bei etwa 340.000 US-Dollar) für etwas, das tatsächlich wie echtes Holz aussieht.

Der Rest des Innenraums ist ebenso ansprechend wie seine Materialien. Die Sitze sind so bequem, dass sie das Gefühl haben, in ein Wohnzimmer zu gehören, bieten aber auch viel Halt bei Kurvenfahrten. Das dünne Lenkrad sowie die Schalt- und Blinkerhebel sehen toll aus und lassen sich wunderbar bedienen. Beeindruckend für ein zweitüriges Cabriolet ist auch auf den Rücksitzen genügend Platz für (kleine) Erwachsene.

Rolls bietet Käufern auch einige Funktionen, die Sie bei den meisten anderen Autos nicht finden. Dazu gehören das Paar Regenschirme, die in den Vordertürpfosten versteckt sind, und etwas, das als „Gangreserve“-Anzeige bezeichnet wird. Es zeigt Ihnen, wie viel Leistung der Motor hat istn’T verwenden, was eine sehr clevere Art ist, anzugeben.

Funktionelle Technik

In einer Zeit, in der viele neue Luxusautos ihre Fahrer mit technischen Funktionen überhäufen, die nicht unbedingt hilfreich sind, ist der Dawn erfrischend einfach. Ein 10,25-Zoll-Bildschirm verbirgt sich hinter einer Holzplatte in der Mittelkonsole und wird über a gesteuert Drehknopf auf der Mittelkonsole, umgeben von hilfreichen Tasten, mit denen Sie zu verschiedenen Orten springen können Menüs. Das Setup scheint dem iDrive-System der Rolls-Mutter BMW ziemlich ähnlich zu sein, ist jedoch schlanker.

Einige technisch versierte Käufer könnten über das Fehlen einer digitalen Anzeige im Kombiinstrument, wie bei zahlreichen anderen Fahrzeugen, enttäuscht sein. Stattdessen baute Rolls unter dem Kombiinstrument ein dünnes Display ein, das beispielsweise den Kilometerstand und die Warnleuchten anzeigte. Die wichtigsten analogen Anzeigen sehen jedoch großartig aus, besser als alle Computergrafiken. Leider wird die Chromverzierung bei direkter Sonneneinstrahlung etwas blendend und beide Digitalanzeigen neigen dazu, auszubleichen. Das ist ein kleines Versehen von Rolls, insbesondere bei einem Cabriolet.

Kein Ton, viel Wut

Angetrieben wird der Dawn von einem 6,6-Liter-V12 mit zwei Turboladern, einem gewaltigen Motor, der über ein Achtgang-Automatikgetriebe 563 PS und 575 Pfund-Fuß Drehmoment an die Hinterräder schickt. Aber es wäre verzeihlich, wenn man annehmen würde, dass es von einem Elektromotor angetrieben wurde.

Das liegt daran, dass der Dawn ganz in der Rolls-Tradition unheimlich ruhig ist. Lediglich ein leises Murmeln des Motors und leichte Straßengeräusche sind beim Vorwärtsrauschen zu hören. Bei geöffnetem Verdeck sind praktisch keine mechanischen Geräusche zu hören, und wenn das Verdeck geöffnet ist, ist der Innenraum des Dawn nahezu geräuschlos. Tatsächlich ist es im Grunde genommen sensationell: Die Federung absorbiert Unebenheiten so gut, dass man einen Bauern überfahren könnte, ohne es zu merken.

Das bedeutet, dass der Dawn ein äußerst komfortables, aber kein sportliches Auto ist. Das Fahrerlebnis ist auf jeden Fall zufriedenstellend, aber dieses Auto ist nicht dafür gemacht, kurvige Straßen in Angriff zu nehmen. Obwohl der Dawn auf Komfort getrimmt wurde, zeigte er in Kurven kein Wanken der Karosserie, die Lenkung sorgt dafür ordentliches Feedback, und die Bremsen funktionieren ziemlich gut bei der wenig beneidenswerten Aufgabe, 5.644 Pfund zu stoppen Auto.

Nur weil der Dawn nicht sportlich ist, heißt das nicht, dass er nicht schnell ist. Rolls gibt an, dass er in 4,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 155 Meilen pro Stunde begrenzt ist. Angesichts der Größe des Motors und des Gewichts, das er bewegen muss, klingen die 563 PS des Dawn zunächst nicht besonders beeindruckend. Aber wann immer Sie es eilig haben müssen, liefert er die Leistung und bringt Sie mit einem sanften und gleichmäßigen Drehmomentstrom davon.

Unsere Stellungnahme

Der Rolls-Royce Dawn 2016 ist ein schnelles und fabelhaftes Cabriolet mit tadellosem Fahrverhalten und einem luxuriösen Innenraum. Es betont die traditionellen Eigenschaften eines Luxusautos auf Kosten von Leistung und Wert.

Welche Alternativen gibt es?

Der Dawn hat nur sehr wenige direkte Konkurrenten, aber einer von ihnen ist wohl das Mercedes-Benz S-Klasse Cabriolet. Wie der Dawn ist es ein großes, luxuriöses Cabriolet mit vier Sitzen. Die S-Klasse ist viel günstiger und verfügt über eine größere Auswahl an technischen Features, liegt aber nicht wirklich im Trend In Bezug auf die Innenqualität ist er in derselben Klasse (Wortspiel nicht beabsichtigt) wie der Dawn und fühlt sich im Allgemeinen nicht so an besonders.

Der Bentley Continental GT ist wohl der schärfste Konkurrent des Dawn. Während der Rolls auf Laufruhe und Komfort setzt, ist der Bentley wirklich sportlich, mit reaktionsschnellerer Lenkung und Bremsen. Es erreicht außerdem eine Geschwindigkeit von bis zu 60 Meilen pro Stunde und hat eine höhere Höchstgeschwindigkeit.

Der Bentley mag eher ein Hot Rod sein als der Rolls, aber es handelt sich um ein älteres Design, und das zeigt sich in einem etwas geringeren Grad an Raffinesse und weniger ausgefeilten technischen Angeboten. Die Wahl zwischen beiden hängt im Wesentlichen davon ab, ob Sie Wert auf Leistung oder Luxus legen.

Wie lange wird es dauern?

Da es sich bei der Dawn um ein komplett neues Modell handelt, dürfte sie noch eine ganze Weile aktuell bleiben. Es basiert auf der Ghost-Limousine und dem Wraith-Coupé, die es beide schon seit ein paar Jahren gibt, die es aber gegeben hat Erwarten Sie angesichts der Länge der Automobilentwicklungszyklen nicht, dass ein neu gestaltetes Modell den Dawn für eine Weile an sich reißt während.

Sollten Sie es kaufen?

Wenn Sie das Geld haben und ruhiges Cruisen dem Fahren mit maximaler Geschwindigkeit vorziehen, dann ist der Rolls-Royce Dawn 2016 genau das Richtige für Sie. Es ist vielleicht nicht das sportlichste oder praktischste Auto, aber der Dawn macht dem Namen Rolls-Royce alle Ehre.

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