Die Welle der Elektro-Lkw, von der Sie schon seit Jahren gehört haben, ist endlich da. Es hat eine Weile gedauert, aber mittlerweile gibt es mehrere batteriebetriebene Pickups, die man kaufen oder reservieren kann, und es wird erwartet, dass das Segment in der ersten Hälfte der 2020er Jahre deutlich wächst. Es steht viel auf dem Spiel: Lkw sind profitabel und in Amerika äußerst beliebt. Es ist kein Zufall, dass die Ford F-Serie seit Jahrzehnten die Verkaufscharts anführt.
Inhalt
- Bollinger B2
- Chevrolet Silverado EV
- Ford F-150 Lightning
- GMC Hummer EV
- Lordstown Ausdauer
- Rivian R1T
- Tesla Cybertruck
Hier ist ein Blick auf die batteriebetriebenen Tonabnehmer, die entweder bereits verfügbar sind, in Kürze verfügbar sind oder derzeit entwickelt werden.
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Bollinger B2
Grundpreis: $125,000
Basisbereich: 200 Meilen
Verfügbar in: 2022 (geschätzt)
Vergessen Sie Surfbretter und Instagram-freundliche Strände – Bollingers B2 ist darauf ausgelegt, auch dann zu glänzen, wenn es hart auf hart kommt. Es ist wie ein Paar Stiefel mit Stahlkappen auf Rädern. Er wird in die EPA-Klasse-3-Kategorie eingeordnet, was bedeutet, dass er im selben Segment landen wird wie unter anderem die Schwerlastvarianten des Chevrolet Silverado und der Ford F-Serie. Es wird keine elektrischen Fensterheber, Innenteppiche, Airbags oder einen riesigen Touchscreen haben. Wenn es um elektrische Tonabnehmer geht, entwickelt sich der B2 zu einem arbeitsorientierten Gerät, wie es nur geht.
Sein 614-PS-Antriebsstrang ist relativ kompakt und die Kabine bietet nur Platz für vier Personen. Deshalb hat Bollinger ein holzfreundliches Staufach geschaffen, das von einem Ende zum anderen reicht. Der B2 verfügt außerdem über eine Bodenfreiheit von 15 Zoll, eine Nutzlast von 5.000 Pfund und eine relativ geringe Anhängelast von 7.500 Pfund. Das alles hat einen hohen Preis: 125.000 US-Dollar. Das Projekt wurde mehrfach verzögert und die Produktion soll nun voraussichtlich Ende 2022 beginnen.
Chevrolet Silverado EV
Grundpreis: $105,000
Basisbereich: 400 Meilen
Verfügbar in: 2023
Der bevorstehende Einstieg von Chevrolet in das Elektro-Lkw-Segment sieht fast wie ein Nachfolger des Avalanche aus. Bezogen auf den GMC Hummer EV, der Silverado EV 2024 wird zum Verkaufsstart in zwei Varianten namens WT (Work Truck) und RST angeboten, wobei nur Flottenkäufer die günstigere und einfachere Ausstattung bestellen können. Die RST-Modelle nutzen ein Paar Elektromotoren, um den Allradantrieb auf der Straße zu gewährleisten und eine Leistung von 664 PS sowie ein Drehmoment von 780 Pfund-Fuß zu liefern, wenn der Wide Open Watts-Modus aktiviert ist. Die Anhängelast und die Nutzlast liegen bei 10.000 bzw. 1.300 Pfund, sodass der Silverado EV genauso viel ziehen kann wie der F-150 Lightning, aber weniger transportieren kann.
Der Silverado EV kann mit einer Ladung etwa 400 Meilen weit fahren und sieht überhaupt nicht wie die Benzin- und Dieselmodelle aus, die derzeit in Ausstellungsräumen zu finden sind. Es verfügt über einen großzügigen Kofferraum und kann mit bis zu 10 Steckdosen für den Anschluss von Werkzeugen, Spielzeug oder beidem konfiguriert werden. Und wie der Avalanche verfügt er über ein Midgate. Benutzer können die Platte zwischen der Kabine und der Ladebox herunterklappen, um mehr als 2,70 m Laderaum zu erhalten.
Chevrolet wird ab 2023 neben dem Hummer EV von GMC mit dem Bau des Silverado EV beginnen. Die Flottenauslieferung der WT-Ausstattung soll im Frühjahr 2023 beginnen, während die RST First Edition im Herbst desselben Jahres vom Band laufen wird. Weitere Versionen werden folgen.
Ford F-150 Lightning
Grundpreis: $39,974
Basisbereich: 230 (geschätzt)
Verfügbar in: 2022
Einer der wichtigsten (und realistischsten) elektrischen Pickups, die auf unserem Weg sind, ist der Ford F-150 Lightning. Der Lightning basiert auf der 14. Generation des stets beliebten Trucks des Blue Oval und zielt darauf ab, alles, was Käufer an dem benzinbetriebenen F-150 lieben, in einem batteriebetriebenen Paket zu bündeln. Angetrieben wird er von zwei Elektromotoren (einer pro Achse), die zusammen 563 PS und ein Drehmoment von 775 Pfund-Fuß entwickeln, Werte, die eine Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde in etwa vier Sekunden ermöglichen sollen. Aus welchem Batteriepaket die Motoren Strom beziehen, hängt von der Konfiguration des Lkw ab. Ford bietet eine Standard-Range-Batterie an, die eine Reichweite von etwa 230 Meilen bieten soll, und eine Option mit erweiterter Reichweite für etwa 300 Meilen. Die Anhängelast und die Nutzlast liegen bei 10.000 bzw. 2.000 Pfund.
Ford hat viele nette Funktionen in den F-150 Lightning gepackt. Es verfügt beispielsweise über einen riesigen Kofferraum mit vier Steckdosen, zwei USB-Ladeanschlüssen, Gepäckhaken und einer Ablassschraube. Die High-End-Modelle Lariat und Platinum erhalten außerdem einen 15,5-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem. Der Preis für den Lightning beginnt bei 39.974 US-Dollar für das arbeitsorientierte Einstiegsmodell und der Produktionsstart ist für 2022 geplant.
GMC Hummer EV
Grundpreis: 112.595 $ (beim Start)
Basisbereich: 350 Meilen
Verfügbar in: Jetzt
GMC eingeführt der erste Offroader mit Hummer-Emblem in fast einem Jahrzehnt Ende 2020. Der LKW holt dort ab, wo seine Vorgänger Vom Design her weggelassen, aber komplett elektrisch; Es verbrennt keinen Tropfen Benzin. Dennoch sind die technischen Daten beeindruckend. GMC gibt eine Reichweite von bis zu 350 Meilen, 1.000 PS und einen Drei-Sekunden-Sprint auf 60 Meilen pro Stunde an, was mit vielen Hochleistungsautos vergleichbar ist. Während das eine Menge PS ist, liegt die Anhängelast des Hummer EV bei relativ niedrigen 7.500 Pfund, während GMC die Nutzlast auf 1.300 Pfund beziffert.
General Motors-Präsident Mark Reuss enthüllt dass ab Produktionshochlauf Varianten mit einem, zwei und drei Motoren verfügbar sein werden. Diese Modelle wurden noch nicht vollständig detailliert beschrieben, aber wir gehen davon aus, dass sie zu einem günstigeren Preis eine geringere Reichweite, weniger PS und eine langsamere Beschleunigung bieten werden.
Wie frühere Hummer-Modelle ist der Elektro-Lkw von GMC abseits ausgetretener Pfade unglaublich leistungsfähig. Es bietet etwa 13 Zoll Federweg, Allradantrieb für die Straße und innovative technische Funktionen wie einen Modus namens Crab Walk, der ihm hilft, aus unglaublich engen Stellen herauszumanövrieren. Es gibt noch einen weiteren Punkt, den er mit früheren Hummer-Modellen gemeinsam hat: Er ist riesig. Es ist etwa 217 Zoll lang, 80 Zoll hoch und 87 Zoll breit und das Edition 1-Modell wiegt genau 9.046 Pfund, das sind etwa 1.000 Pfund mehr als der im Krieg gezüchtete H1.
GMC begann Ende 2021 mit dem Bau des Hummer EV im Werk Detroit-Hamtramck.
Lordstown Ausdauer
Grundpreis:$52,500
Basisbereich: 250 Meilen
Verfügbar in: 2022 (geschätzt)
Mit 600 PS von vier einzelnen Radnabenmotoren und einer Anhängelast von 7.500 Pfund, die Lordstown Endurance Klingt nach einem rundum praktischen Arbeitslastwagen, der nie eine Tankstelle aufsuchen muss. In der einfachsten Konfiguration und der integrierten Steckdose bietet es eine Reichweite von etwa 250 Meilen verspricht, Benutzern die Möglichkeit zu geben, Werkzeuge zu betreiben und ihre Geräte unabhängig vom Stromnetz aufzuladen, indem sie Strom aus der Batterie beziehen Pack. Optisch zeichnet es sich durch eine kastenförmige Silhouette und eine hohe, kühlergrilllose Frontpartie aus, die auf den batteriebetriebenen Antriebsstrang unter dem Blech hindeutet.
Die Produktion wird in einer ehemaligen Fabrik von General Motors in Lordstown, Ohio, stattfinden, das Projekt wurde jedoch mehrmals verzögert. Im November 2021 warnte Lordstown, dass die Auslieferung des Endurance an Käufer erst im dritten Quartal 2022 beginnen soll.
Rivian R1T
Grundpreis: $69,000
Basisbereich: 230 Meilen
Verfügbar in: Jetzt
Rivian wurde zum Liebling der Branche, als es den R1T auf der Los Angeles Auto Show 2018 vorstellte. Dieser Elektro-Offroader ist ein Lifestyle-Modell, mit dem sich Kajaks bequemer transportieren lassen als Heuballen. und es ist mit cleveren Funktionen wie einer Durchreiche unter der Ladebox und einer Funktion namens Tank ausgestattet drehen. Rivians Projekt war so überzeugend, dass Amazon eine beträchtliche Menge Geld geschleust hinein.
Im Datenblatt sind drei verfügbare Lithium-Ionen-Akkus mit einer Leistung von 105 bis 180 Kilowattstunden, einer Reichweite zwischen 230 und 400 Meilen und einer Anhängelast von etwa 11.000 Pfund aufgeführt. Es ist auch real: Digitale Trends fuhr es im September 2021 und kam zu dem Schluss, dass es eine hohe Messlatte setzt. Rivian hat mit der Auslieferung des Launch Edition-Modells begonnen, und Kunden, die eine andere Version bestellt haben, sollten ihren Truck bald erhalten.
Tesla Cybertruck
Grundpreis: $39,000
Basisbereich: 250 Meilen
Verfügbar in: Noch offen
Der radikal aussehende Tesla Cybertruck ist eines der umstrittensten Fahrzeuge auf dieser Liste. Es wird 2019 vorgestellt und bietet sechs Sitze, einen 17-Zoll-Touchscreen und je nach Konfiguration eine Reichweite zwischen 250 und 500 Meilen. Uns wurde gesagt, dass er auch bis zu 14.000 Pfund ziehen kann, obwohl das Unternehmen dies getan hat sagte den kalifornischen Aufsichtsbehörden dass dieses Modell ungefähr das Gewicht eines mittelschweren Ford F-250 haben wird.
Es ist wichtig zu beachten, dass diese Zahlen rein hypothetisch bleiben; Tesla hat noch nicht mit dem Bau des Cybertrucks begonnen, man kann nicht rausgehen und einen kaufen, und das Unternehmen hat noch nicht einmal die Serienversion des 2019 vorgestellten Konzepts vorgestellt. Was Sie oben sehen, ist nicht unbedingt das, was Sie erhalten, wenn die Produktion beginnt. Apropos: Es ist noch zu früh, um zu sagen, wann wir diesen keilförmigen 4×4 im Metall sehen werden. Die Produktion wurde jedoch von 2021 auf 2022 verschoben Tesla hat dieses Datum kürzlich entfernt von seiner Website.
