Bewertung von Chris Digital In-Car Assistant: Behalten Sie die Straße im Auge

Chris Digital In-Car Assistant zum Anfassen

UVP $399.99

„Chris ist nur einen Sprachbefehl und eine Geste davon entfernt, das Kindermädchen im Auto zu sein, das telefonsüchtige Fahrer brauchen.“

Vorteile

• Das Freisprechsystem ist sicher für die Verwendung im Auto
• Messaging funktioniert gut
• Kompakt und einfach zu montieren
• Die Sprachnavigation ist klar

Nachteile

• Gesten können unzuverlässig sein
• Die Sprachsteuerung kann unzuverlässig sein
• Teuer
• Noch keine iOS-App

Die Namen Siri, Alexa und Cortana sind mittlerweile Teil des Lexikons und werden für immer mit virtuellen Assistenten in Verbindung gebracht, die auf ihren jeweiligen Plattformen hilfreiche Antworten und leichte Humorversuche geben. Diese ungewöhnlichen Namen fallen auf, warum also sollte das Unternehmen einen digitalen Assistenten im Auto anbieten? Chris auf Chris setzen, einen bekannten und oft gehörten Namen? Chris‘ Gründer und CEO Holger Weiss erklärte:

„Wir wollten bei der Entwicklung einen geschlechtsneutralen Namen“, erzählte er uns. „Aber dann sahen wir die Verbindung zum Heiligen Christophorus, dem Schutzpatron der Reisenden, und sie blieb hängen.“

Wir saßen mit Holger und Chris in einem Auto und fuhren eine Stunde lang durch einige der belebtesten Straßen Londons, um zu sehen, ob Chris es ist Alexa für Ihr Auto.

Mein Kumpel Chris

Die Verwendung von „Alexa-for-the-car“ als Abkürzung für das, worum es bei Chris geht, funktioniert grundsätzlich, ist aber nicht ganz korrekt. Während Alexa viele verschiedene Aufgaben erledigen muss, von der Bestellung von Produkten bis zum Einschalten der Wohnzimmerbeleuchtung, besteht Chris‘ Mission darin, Sie davon abzuhalten, im Auto mit Ihrem Telefon herumzufummeln. Es ist nicht nötig, im Detail darauf einzugehen, warum die Nutzung Ihres Telefons während der Fahrt eine schlechte Idee ist. In vielen Ländern ist es illegal und in allen Ländern dumm und gefährlich.

Chris nimmt die Dinge, die wir während der Fahrt oft auf unseren Handys erledigen möchten, nimmt sie vom Gerät ab und bringt sie in eine praktische, am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe montierte Einheit, die nur per Spracheingabe gesteuert wird Geste. Es verfügt nicht über einen Touchscreen, sodass auch noch so großes Anstupsen keine Reaktion hervorruft. Chris kümmert sich mit unterschiedlichem Erfolg um Navigation, Anrufe, Nachrichten und Musikwiedergabe.

Chris stellt über Bluetooth eine Verbindung zu Ihrem Telefon her. Dies ist wichtig, da es über keine eigene Datenverbindung verfügt. Das Gerät verfügt über fünf Mikrofone – vier auf der Rückseite, die den Ton über die Windschutzscheibe verstärken, und eines auf der Vorderseite – einen Lautsprecher und einen 2,1-Zoll-LCD-Bildschirm. Der Bildschirm zeigt große, deutliche Symbole zu den Befehlen und reagiert auf Ihre Stimme oder drei grundlegende Gesten – ein Wischen, ein High-Five oder ein Drücken/Ziehen.

Wenn Sie ein neues Auto besitzen, ist Chris nichts für Sie

Sie denken vielleicht, dass Ihr In-Car-Entertainment-System all dies bereits erledigt. Android Auto Und Apple CarPlay sind kompetente, noch wachsende Systeme, und viele Autos verfügen bereits oder in naher Zukunft über eine umfassende Sprachsteuerung. BMW zeigte sein eigenes Sprach- und Gestensystem zum Beispiel auf dem MWC 2019. Chris konkurriert nicht mit diesen Systemen, sondern richtet sich an Leute mit älteren Autos, die nicht über solche High-Tech-Funktionen verfügen.

Es lässt sich einfach in jedes Auto einbauen und erfordert lediglich einen Befestigungspunkt am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe und eine 12-Volt-Steckdose im Fahrzeug. Das ist es. Wenn Sie Ihr Telefon derzeit mit einem Autoladegerät aufladen können, können Sie Chris hinzufügen. Das Gerät ist so klein, dass es kein Hindernis darstellt, und einfach gestaltet, sodass es nicht fehl am Platz wirkt. Es verfügt sogar über einen kleinen Akku im Inneren, der eine Betriebsdauer von etwa drei Stunden ohne separate Stromversorgung ermöglicht.

Der Bildschirm ist ziemlich hell und sollte bei direkter Sonneneinstrahlung sichtbar sein, sofern er auf Sie gerichtet ist. Aber die Sonne, die durch die Windschutzscheibe des Ford Galaxy schien, in dem wir Chris getestet haben, sorgte beim Versuch, Gesten zu verwenden, für Verwirrung. Da der Sensor Schwierigkeiten beim Sehen hatte, wurde stattdessen die Stimme verwendet.

Die Spracherkennung ist zum Teil Chris‘ eigenes System und wird zum Teil vom Sprachexperten Nuance bereitgestellt. Es reagiert auf ein „Hey Chris“-Weckwort und hört nicht zu, wenn Sie einfach „Chris“ oder sogar „Hallo Chris“ sagen, und hilft Fahrern mit Freunden namens Chris, mit einer möglicherweise frustrierenden Situation umzugehen. In unserer kurzen Zeit mit Chris reagierte es einigermaßen gut, obwohl es Schwierigkeiten hatte, einige der komplexeren Ortsnamen für die Navigation zu verstehen. Beim Diktieren einer SMS war es jedoch jedes Mal korrekt.

Im Gespräch mit Ihnen ist Chris sehr klar und wir hatten keine Probleme zu verstehen, was er sagte. Die Lautstärke wird per Push/Pull-Geste eingestellt und war laut genug, um im leisen Fahrzeug gut zu hören. Es ist jedoch auf eine gewisse Konnektivität angewiesen, und es gab einige Sprachverzerrungen, die offenbar durch eine Netzwerkunterbrechung verursacht wurden. Das in unserem Test mit Chris verbundene Telefon war zu diesem Zeitpunkt im Roaming-Modus, was wahrscheinlich das Problem erklären würde. Derzeit verbindet sich Chris mit einem Android App, und eine iOS-App sollte in naher Zukunft verfügbar sein.

Was macht Chris?

Bei der Navigation muss sich Chris auszeichnen, denn sie ist einer der Hauptgründe, warum wir unser Telefon im Auto benutzen. Das Chris-Gerät verfügt nicht über eine eigene GPS-Antenne und verlässt sich stattdessen auf die in Ihrem Telefon, eine Entscheidung, die laut Weiss aus Kostengründen getroffen wurde. Es verwendet auch nicht Ihre Standard-Karten-App und hat Here-Karten installiert, die es verwendet, um Sie durch visuelle und akustische Anweisungen zu navigieren.

Der Ton funktioniert gut, aber die Anweisungen auf dem Bildschirm sind nicht so komplex und informativ wie bei Google oder Apple Maps. Sie zeigen die Route auf einem schwarzen Hintergrund an und wechseln zu großen Richtungsmarkierungen, wenn Sie abbiegen müssen. Es werden jedoch keine Straßennamen oder Details angezeigt, und auch keine Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Ortsnamen. Es ist das Nötigste. Es half unserem Fahrer, durch die Straßen Londons zu seinem Ausgangspunkt zurückzukehren, und zeigte seine Wirksamkeit, aber wir haben es nicht in anderen Umgebungen getestet.

Nachrichten und Anrufe können per Sprache aktiviert werden und werden von Ihrem Telefon über Chris‘ Lautsprecher weitergeleitet. Es verbindet sich derzeit mit SMS- und WhatsApp-Nachrichten und hat bei beiden sehr gut funktioniert. Eine Nachricht wurde auf beiden Systemen ohne Probleme diktiert und gesendet, und die Antworten werden Ihnen vorgelesen. Sie können Chris bitten, neue Nachrichten zu lesen, sich aber nicht an alte Nachrichten einer einzelnen Person erinnern. Es ist noch nicht clever genug.

Vorausgesetzt, dass Sie beim Autofahren nicht ständig Nachrichten verschicken oder ausführliche Gespräche führen, wird Chris hilfreich sein. Wenn Sie jedoch irgendwann die Konzentration verlieren, ist es möglicherweise nicht mehr möglich, eine Nachricht noch einmal zu lesen oder sich an Gespräche zu erinnern. Für den gelegentlichen Gebrauch, zum Beispiel um jemandem mitzuteilen, dass Sie zu spät kommen, ist es in Ordnung. In all diesen Situationen ist es jedoch auch viel sicherer als die Verwendung Ihres Telefons.

Chris kann auf Ihrem Telefon gespeicherte Musik wiedergeben, jedoch nur über den Lautsprecher im Gerät selbst. Es gibt Pläne, Chris mit einem Bluetooth-System in ein Auto zu integrieren – zum Beispiel in eine Aftermarket-Headunit –, aber im Moment ist das nicht möglich, und das ist eine Schande. Mit dem Lautsprecher von Chris möchte man nicht viel Musik hören, da es ihm an Bass und Gesamtlautstärke mangelt, aber für gesprochene Worte wird er wahrscheinlich akzeptabel sein. Die seitlichen Wischbewegungen dienen zum Wechseln von Titeln und das High-Five zum Anhalten und Abspielen von Titeln. Es ist einfach und intuitiv; Allerdings war die Zuverlässigkeit während unserer Fahrt relativ gering.

Macht Chris Ihr Auto intelligenter?

Ja tut es. Die eigentliche Frage sollte sein, ob Sie Chris überhaupt im Auto einsetzen wollen. In unserer kurzen Zeit mit Chris war die Trefferquote bei der Sprach- und Gestenerkennung nicht hoch genug, und das ist ein Problem. Wenn Chris nervt, nicht versteht, wohin wir wollen, oder versucht, unsere Mutter statt jemanden namens Mark anzurufen, werden wir das nicht nutzen. Das Problem, dass Menschen beim Autofahren gefährlich Telefone benutzen, ist sehr real und liegt häufig daran, dass die Benutzeroberfläche vertraut ist und auch bekannt ist Alles, was wir wollen, schnell, daher muss jede Ersatzlösung hervorragend sein, um zu verhindern, dass Menschen danach greifen Telefon.

Dann ist da noch die Motivation, ein solches Gerät zu nutzen. Chris lässt sich leicht im Auto unterbringen, nimmt nicht viel Platz ein und entlädt den Akku des Telefons nicht auf die gleiche Weise wie bei einem Navigationsgerät. Aber das Telefon ist immer bei uns, und um Chris ins Auto zu bekommen, müssen Sie 300 britische Pfund oder etwa 400 Dollar ausgeben. Für die Nutzung wird keine Abonnementgebühr erhoben und das Unternehmen verspricht fortlaufende Software-Updates mit neuen Funktionen, aber das ist immer noch eine Menge Geld.

Es ist auch überraschend viel Konkurrenz ausgesetzt. Unternehmen mögen Kenwood Und Pionier Beide stellen Headunits im DIN- und Doppel-DIN-Format für Autos her, die über Android Auto oder Apple CarPlay verfügen, und diese kosten ab etwa 500 US-Dollar. Sie verfügen nicht nur über zahlreiche Funktionen, sondern lassen sich auch mit den Lautsprechern Ihres Autos verbinden.

Während die Verwendung Ihres Telefons gefährlich und/oder illegal ist, ist die Verwendung des Unterhaltungssystems in Ihrem Auto nicht gefährlich. Es ist unwahrscheinlich, dass die Verwendung von Chris problematisch ist, da Sie nichts anfassen müssen. Es gilt jedoch das allgemeine Gesetz, dass man ein Fahrzeug nicht richtig unter Kontrolle hat – und das gilt für alles, vom Essen bis zum Essen Schminken während der Fahrt auftragen – könnte verwendet werden, wenn Sie Chris gestikulieren und dabei über die Straße schlängeln Es.

Abschluss

Erst durch einen längeren Test, bei dem wir mit Chris im Auto am Steuer sitzen, werden wir verstehen, wie nützlich es ist. Aber das Engagement des Unternehmens, uns davon abzuhalten, unsere Telefone beim Autofahren zu benutzen, ist lobenswert, und das sollten wir alle würdigen beachten. Ein hoher Prozentsatz der Autos auf der Straße verfügt nicht über eine Telefonintegration, weil sie zu alt sind, und Chris ist die Lösung.

Chris steht zur Verfügung offiziell in Großbritannien und Deutschland kaufen im Moment, und Weiss teilte uns mit, dass das Gerät dieses Jahr in den USA zum Verkauf angeboten werden soll. Nach Abschluss der Kickstarter-Kampagne wurden bereits einige Chris-Geräte in die USA verschickt.

Während unserer Zeit mit Chris war klar, dass das Gerät und die Technologie noch in den Kinderschuhen stecken, und wir haben verstanden, dass noch daran gearbeitet wird. Die Basis für ein starkes, nützliches und sicherheitssteigerndes Produkt ist vorhanden, und wenn es schnell unterstützt und entwickelt wird, hat Chris ein beträchtliches Potenzial.

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