Jeder wusste, was kommen würde. Wenn man am Nachmittag vor der eigentlichen Eröffnung der CES-Ausstellungshalle ein halbes Dutzend Reihen weiter hinten auf der Sony-Pressekonferenz saß, merkte man das Aufgrund der Aufteilung des Standes – der sich drastisch von dem unterscheidet, was Sony in den Vorjahren hatte – war klar, dass hier etwas Großes zu sehen sein würde aus.
Dieses Etwas war natürlich ein Auto. Es war kein großes Geheimnis. Die Leute unterhielten sich darüber auf der Busfahrt vom Mandalay Bay Convention Center zum Las Vegas Convention Center, wo ein großer Teil der Arbeit stattfindet, bevor die Türen der CES geöffnet sind. Die Leute redeten darüber – in allen möglichen Sprachen – in der langen Schlange im Flur, der zwei der größeren Säle des LVCC trennt. Englisch. Japanisch. Spanisch. So viele andere. Und man musste nicht wirklich wissen, was sie sagten, um zu wissen, worüber sie redeten.
Obwohl die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge weiter zunimmt, kann es immer noch mühsam sein, eine Ladestation zu finden und für den Ladevorgang zu bezahlen. Aber bald können Sie einfach Alexa fragen.
Auf der CES 2023 kündigte Amazon Alexa-fähige Ladedienste an, mit denen Elektrofahrzeugfahrer eine Ladestation finden können Alexa sowie die Bezahlung des Ladevorgangs an bestimmten Stationen, wenn diese später für Fahrer in den USA verfügbar werden 2023. Sie benötigen jedoch ein Auto mit Alexa-Integration oder ein Zubehör wie eines der Echo Auto-Geräte von Amazon.
Da Mercedes-Benz sein EQ-Sortiment an Elektroautos stetig erweitert hat, gleicht die Produktpalette ein wenig den späten Phasen eines Tetris-Spiels. Es ist größtenteils vollständig, es sind jedoch noch einige Lücken vorhanden. Und der Mercedes-Benz EQE SUV 2023 ist das Stück, das perfekt zu einem von ihnen passt.
Mercedes hat kürzlich zwei weitere Elektro-SUVs am entgegengesetzten Ende des Preisspektrums auf den Markt gebracht. Der EQS SUV ist als Flaggschiff der Produktpalette positioniert, während der EQB das Einstiegsmodell darstellt. Der EQE-SUV liegt in der Größe und vermutlich auch im Preis zwischen diesen beiden. Letzteres wurde noch nicht bestätigt und wird wahrscheinlich erst zum geplanten Verkaufstermin des EQE-SUV im März 2023 bestätigt.
Design
Wie der Name schon sagt, handelt es sich beim EQE-SUV um eine Nutzfahrzeugversion der EQE-Limousine, die in den Ausstellungsräumen wahrscheinlich um ein paar Monate schneller sein wird. Mercedes hat das Gleiche mit dem EQS getan, der sowohl als SUV- als auch als Limousinen-Karosserie erhältlich ist.
Mit seinem hohen, aufrechten Profil sieht der EQE-SUV im Vergleich zur tiefergelegten EQE-Limousine definitiv wie ein richtiger SUV aus. Wenn Sie es jedoch neben einem EQS-SUV parken, müssen Sie ein Maßband hervorholen, um die Unterschiede zu erkennen.
Der EQE SUV ist 0,6 Zoll schmaler und 1,2 Zoll tiefer als der EQS SUV, der größte Unterschied besteht jedoch in der Länge. Der EQE SUV ist 10,3 Zoll kürzer als der EQS SUV und hat einen um 2,1 Zoll kürzeren Radstand. Und während der EQS SUV über drei Sitzreihen verfügt, verfügt der EQE SUV über zwei Sitzreihen. Nach unserer Erfahrung mit der dritten Reihe des EQS-SUV ist das kein großer Verlust.
Das Innendesign-Thema übernimmt das Design anderer Mercedes EQ-Modelle mit einem großzügigen, schrägen Armaturenbrett Entwickelt, um viele Bildschirme unterzubringen, und eine mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung, die ziemlich dramatisch aussehen sollte Nacht. Allerdings ist die Polsterung aus Kunstleder Standard und nicht aus echtem Leder, das Mercedes jetzt als vegane Option anbietet.
