Der Himmel wird für Ihre Wi-Fi-fähigen Laptops, Tablets und Smartphones bald freundlicher – und schneller –. Hawaiian Airlines gab bekannt, dass es einen Vertrag mit unterzeichnet hat Starlink von SpaceX Satellitenabteilung, um Internetkonnektivität an Bord von Flügen zu ermöglichen.
Die finanziellen Bedingungen des Deals wurden nicht bekannt gegeben, Hawaiian Airlines und SpaceX gaben jedoch bekannt, dass Reisende im Rahmen des Zugangs Zugang zu kostenlosem WLAN an Bord erhalten.
Der Internetzugang an Bord von Starlink würde mit den Diensten von Viasat und dem Gogo-Dienst von Intelsat konkurrieren, die beide im Laufe der Jahre bei verschiedenen Airline-Partnern verfügbar waren.
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Im Gegensatz zu diesen konkurrierenden Diensten fallen für den Starlink-Dienst, zumindest durch die Partnerschaft mit Hawaiian, keine zusätzlichen Kosten für Fluggäste der Fluggesellschaft an. Gogo-Pässe kosten beispielsweise zwischen 7 US-Dollar für nur eine Stunde Internetnutzung und bis zu 28 US-Dollar für einen Ganztagespass bei Delta Airlines.
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Wie Hawaiian Airlines prüft auch der Konkurrent Delta einen Deal mit SpaceX, der das Flugzeug von seinen aktuellen Partnerschaften abbringen würde. Delta hatte angekündigt, mit dem Test der Starlink-Internetkonnektivität auf ausgewählten Strecken zu beginnen, Einzelheiten des Versuchs wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Ed Bastian, CEO von Delta, hatte den Internetdienst auf Flügen lautstark kritisiert und darauf hingewiesen, dass die Konnektivität während des Fluges schnell und kostenlos sein sollte Wallstreet Journal gemeldet. Sollte sich der Test des Verkehrsflugzeugs mit SpaceX als erfolgreich erweisen, könnte der von Starlink betriebene Dienst Bastian dabei helfen, sein Ziel zu erreichen.
Und während Starlink versucht, seine Präsenz in der Luft zu vergrößern, arbeiten seine Konkurrenten bereits hart daran, Verbesserungen vorzunehmen ihre Ausrüstung oder die Umstellung auf neue Technologien, die dazu beitragen würden, die Geschwindigkeit oder Zuverlässigkeit im Flug zu erhöhen Konnektivität. Gogo, ein Partner von Delta, hatte in der Vergangenheit ein terrestrisches Netzwerk von Antennen genutzt, die Signale in den Himmel strahlten.
Allerdings arbeitet das Unternehmen an einem Satellitensystem der nächsten Generation, da es ein terrestrisches Netzwerk als eingeschränkter ansieht, da Signale durch Bäume oder hohe Gebäude blockiert werden können. Gogo beabsichtigt, sein terrestrisches Netzwerk als sekundären Backup-Dienst zu nutzen. Viasat, ein weiterer Delta-Partner, arbeitet in diesem Jahr ebenfalls am Start neuer Satelliten.
Zusätzlich zu Verkehrsflugzeugen hatte Starlink zuvor einen ähnlichen Deal mit dem Charterflugdienst JSX angekündigt. Und für diejenigen, die nicht fliegen: Starlink konkurriert auch mit DSL-, Kabel- und Glasfaser-Breitbandanbietern, um Satelliteninternet ins Haus zu bringen. Bis heute zählt das Unternehmen rund 250.000 landgestützte Abonnenten seines Satellitendienstes und geht davon aus, bis 2025 mehr als 40 Millionen Abonnenten zu gewinnen. SpaceX und Starlink haben schnell Satelliten stationiert, um die Abdeckung zu erhöhen, und beantragen derzeit die Genehmigung der Federal Communications Commission (FCC) für die Stationierung weiterer 30.000 Satelliten.
Die jüngsten Bemühungen des Unternehmens, Schalten Sie den Satellitendienst in der Ukraine ein Um dem Land während seines Krieges mit Russland beim Zugang zum Internet zu helfen, hatte Elon Musks Start-up einiges, wenn auch einiges, an Wohlwollen gewonnen Davon wurde aufgebraucht, nachdem kürzlich angekündigte Preiserhöhungen angekündigt wurden, die die Kosten für die Haushaltsführung von 99 USD auf 119 USD pro Stück erhöhen würden Monat.
SpaceX verspricht Geschwindigkeiten von mindestens 200 Mbit/s für Heimanwender, Einzelheiten zu Geschwindigkeiten und Zugang wurden für den Borddienst von Starlink jedoch nicht bekannt gegeben. Gogos Satellitennetzwerk Im Vergleich dazu liefert es in der Luft Geschwindigkeiten von etwa 15 Mbit/s.
Jegliche Ausrüstung, die zur Verbindung eines Flugzeugs mit den Starlink-Satelliten verwendet wird, bedarf der Genehmigung der Federal Aviation Administration. Starlink hat von der FCC die Erlaubnis erhalten, seine Ausrüstung an Bord von Verkehrsflugzeugen zu testen. Hawaiian Airlines geht davon aus, dass die Ausrüstung von Starlink bis zum nächsten Jahr an Bord ausgewählter Flugzeuge sein wird. Der Rand gemeldet.
Ein schnellerer Internetzugang auf Flügen, bei dem die Geschwindigkeit eines Tages mit der Ihres heimischen Breitbanddienstes mithalten könnte, öffnet die Türen für mehr Benutzer und mehr Einsatzmöglichkeiten in der Luft. Streamen Sie Ihre Lieblingssendungen über Dienste wie Hulu und Netflix vom Himmel wird eines Tages Realität werden. Selbst wenn Starlink nicht über einige wenige Flugzeuge hinaus expandiert, könnte die aggressive Präsenz des Unternehmens in diesem Bereich die Konkurrenz zu Innovationen und der Bereitstellung eines besseren Bordservices zwingen.
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