Wenn die AMG-Linie die Spezialeinheit von Mercedes-Benz ist, Brabus ist die schwere Artillerie, eine Gruppe, die rohe Macht, Zerstörung und Einschüchterung mit großen Augen symbolisiert.
Der gepriesene Mercedes-Tuner hat den „Rocket 900“ angekündigt S65 AMG-basiertes Monster, das auf das zusteuert Genfer Autosalon 2015.
Wie wir alle wissen, ist der S65 AMG kein Trottel. Mit einem 6,0-Liter-Biturbo-V12 mit 621 PS unter der Haube kann die luxuriöse „Superlimousine“ in 4,2 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen, bevor sie bei elektronisch begrenzten 155 Meilen pro Stunde die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Wie üblich steigert Brabus die Leistung auf 11. Der Biturbo-V12 ist im Fitnessstudio und hat dank vergrößerter Zylinderbohrung und längerem Hub nun 6,3 Liter Hubraum. Auch die werksseitigen Turbos wurden abgeschafft und durch Einheiten mit größeren Kompressoren und Turbinen ersetzt. Außerdem gibt es einen neuen Ansaugkrümmer, einen modifizierten Auspuffkrümmer und Auspuffrohre aus Edelstahl, um den Luftstrom aufrechtzuerhalten.
Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung von 887 PS und ein sattes Drehmoment von 1.106 Nm, das zugunsten des Siebenganggetriebes jedoch auf bescheidene 884 Nm reduziert wurde. Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde erfolgt nun in 3,7 Sekunden und von 0 auf 124 Meilen pro Stunde in nur 9,1 Sekunden.
Der Tuner hat auch den albernen Geschwindigkeitsbegrenzer abgeschafft, so dass die Rocket 900 bis zu 217 Meilen pro Stunde läuft und dabei nach mehr verlangt.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist das Abgastonmanagementsystem, das durch den Einsatz elektronischer Absperrklappen ermöglicht wird. Auf Knopfdruck können Autofahrer das kernige V12-Gebrüll dämpfen, indem sie den „Coming Home“-Modus wählen, was sicherlich jeder in der gleichen Postleitzahl zu schätzen wissen wird.
Das Auto ist außerdem mit dem Brabus-eigenen iBusiness-Multimediasystem ausgestattet, das ein iPad mini und einen Mac Mini in das Infotainment des Fahrzeugs integriert.
Der Rocket 900 kostet in all seiner Pracht aus Kohlefaser, Leder und Alcantara 390.371 US-Dollar, darin sind die Kosten für den S65 AMG von 222.222 US-Dollar enthalten.
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