Die Rallye-Weltmeisterschaft 2015 startet nächste Woche in Monte Carlo und Volkswagen will seinen Titel als amtierender Meister verteidigen. Seine bevorzugte Waffe ist dieser neue Polo R WRC.
Der aktualisierte Rallye-Renner basiert auf dem in Europa verkauften Kleinwagen der Marke, der in drei- und fünftürigen Schrägheckkonfigurationen sowie als Limousine erhältlich ist. Es ändert sich nicht viel gegenüber dem Siegerfahrzeug des Vorjahres (wenn es nicht kaputt ist, …) usw.), abgesehen von einer neuen Lackierung und einem hydraulischen sequentiellen Sechsganggetriebe, das jetzt über Schaltwippen am Lenkrad bedient werden kann. Die übernommenen Teile wurden sorgfältig geprüft, um herauszufinden, wie sie leichter und stärker gemacht werden könnten.
Der Motor des Polo R erhält eine leichte Leistungssteigerung, so dass sein 1,6-Liter-Vierzylindermotor 318 PS gegenüber den vorherigen 315 PS leisten kann. Dies geschieht mit Hilfe eines Turboladers und einer Direkteinspritzung. Bei genügend Platz kann der Polo R WRC eine Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde erreichen. Diese Kraft wird an den permanenten Allradantrieb mit gleichmäßiger Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse und Sperrdifferenzialen an Vorder- und Hinterachse übertragen.
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Volkswagen wird in der Saison, die, wie bereits erwähnt, mit der Rallye Monte Carlo am 22. beginnt, drei Autos im Einsatz haben. Wie der Große Preis von Monaco in der Formel 1 ist diese Rallye eine der prestigeträchtigsten, da Etappen stattfinden durch einige der ältesten Städte an der Côte d’Azur sowie durch die Alpen wie den Col De Turini. Wenn Ihnen dieser Name bekannt vorkommt, war es die erste Station auf der Reise von Top Gear auf der Suche nach der ultimativen Fahrstraße. So herausfordernd es auch war, sie hatten Glück, denn es gab keinen Schnee, mit dem sie zu kämpfen hatten. Wir sind gespannt auf den Kampf, den Volkswagen und die anderen Konkurrenten vor sich haben.
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