Der Mann, der weithin als Erfinder des Internets gilt, behauptet, seine Schöpfung treibe die Welt nun in eine „digitale Dystopie“.
Nein, das ist für niemanden gut und deshalb möchte Tim Berners-Lee etwas dagegen unternehmen.
Amerikaner und ihre Autos sind eine enge Beziehung, die bis zum Model T zurückreicht und in manchen Fällen eine Liebesgeschichte ist. Einige von uns lieben das Gefühl der Straße und die symbiotische Beziehung zwischen Mensch und Maschine. Was ist, wenn die autonome Maschine übernimmt und wir auf nichts weiter als Fracht reduziert werden? Das wollte SAE International in einer über 18 Monate durchgeführten Umfrage wissen.
SAE veranstaltete eine Reihe von Demotagen in Los Angeles, Tampa, Detroit und Babcock Ranch, Florida, an denen 1.400 Teilnehmer teilnahmen nahm vor und nach der Fahrt an Fragebögen teil und beantwortete eine Vielzahl von Fragen zu Marke, Mobilität und Verbraucher Präferenz. Im Verlauf der Studie wurden zweitausend Fahrten mit selbstfahrenden Fahrzeugen durchgeführt. Die Teilnehmer erlebten Fahrfunktionen der Stufen 3 und 4, wie etwa das selbstständige Anfahren, Anhalten, Beschleunigen und Abbremsen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugsysteme stammten von AutonomouStuff, Perrone Robotics oder Dataspeed Inc. auf geschlossenen Strecken mit einem Fahrer, der nur für Sicherheitseingriffe vor Ort ist.
