Sitz in Los Angeles Coda Automotive, Hersteller der schlicht gestalteten Elektrolimousine Coda, ist Rückruf von 78 seiner Limousinenmodelle aus dem Jahr 2012. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration ist der Rückruf auf möglicherweise unsachgemäß eingebaute Seitenairbags zurückzuführen.
Die NHTSA hat erklärt, dass die Seitenairbags der Coda-Limousine im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht ausgelöst werden, was den Hersteller von Elektrofahrzeugen dazu veranlasste, die Besitzer über das Problem zu informieren. Einer gemeinsamen Pressemitteilung von Coda und der NHTSA zufolge werden die Coda-Händler sofort mit der Untersuchung möglicher fehlerhafter Airbags beginnen und das Problem bei Bedarf beheben. Coda hat bestätigt, dass keine bekannten Verletzungen auf die kürzlich entdeckten defekten Airbags zurückzuführen sind.
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Für diejenigen, die Coda nicht kennen: Der Elektroautohersteller begann im vergangenen März mit dem Verkauf seiner Elektrofahrzeuge und wird den Verkauf vorerst auf Kalifornien beschränken. Die viertürige Elektrolimousine nutzt ein 31-kWh-Lithium-Ionen-Eisenphosphat-Batteriesystem und liefert eine Die EPA-bewertete Reichweite beträgt 88 Meilen mit einer einzigen Ladung, was für diejenigen, die den Überblick behalten, 14 Meilen mehr sind als beim Nissan Blatt. Der Verkaufspreis für die Coda-Limousine 2012 beginnt bei 37.250 US-Dollar, während eine 35-kWh-Akkuversion mit größerer Batterie, die eine zusätzliche Reichweite von 25 Meilen bieten soll, knapp 40.000 US-Dollar kostet. Beide Preise verstehen sich ohne staatliche und bundesstaatliche Steueranreize.
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