Langsam ladende Elektrofahrzeuge wie der Chevrolet Bolt sollten verbannt werden

Mit der richtigen Einrichtung kann der Besitz und das Fahren eines Elektroautos ein ziemlich nahtloses Erlebnis sein. Wenn Sie zu Hause ein Ladegerät haben, müssen Sie sich nie wirklich um das Aufladen kümmern – schließen Sie es einfach zu Hause an und Ihr Auto hat immer genug Saft, um Sie durch den Tag zu bringen.

Inhalt

  • Wie schlimm ist es?
  • Autos, die man meiden sollte

Bei Autofahrten kann dieser Komfort jedoch wegfallen. Ganz gleich, ob es sich nur um einen kurzen Ausflug aus der Stadt oder ein Abenteuer quer durchs Land handelt, Sie müssen plötzlich die Ladestationen in der Nähe im Auge behalten und genügend Zeit zum Aufladen Ihres Autos einplanen. Mit einem Auto wie dem Kia EV6 und Ioniq 5, das kann ein relativ schneller Stopp sein – vor allem, wenn Sie eine 350-Kilowatt-Ladestation finden, die Ihr Auto in 15 oder 20 Minuten aufladen kann.

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Aber manche Autos unterstützen nirgendwo nahe diese Ladegeschwindigkeit. Der Chevrolet Bolt EUVunterstützt beispielsweise nur eine Ladegeschwindigkeit von 50 kW – und auf einer dreitägigen Reise, die ich kürzlich damit unternommen habe, fiel mir diese langsame Ladegeschwindigkeit schmerzlich auf.

Wie schlimm ist es?

Im täglichen Gebrauch ist das Laden mit 50 kW in Ordnung. Schließlich lädt Ihr Heimladegerät überhaupt nicht mit dieser Geschwindigkeit – es ist eher für das Laden über längere Zeiträume gedacht. Und das ist tatsächlich eine gute Sache. Ständiges Schnellladen ist nicht gut für die Batterie, und um die Lebensdauer Ihres Autos zu maximieren, sollten Sie es tun meistens Verlassen Sie sich auf ein Heimladegerät oder ein Ladegerät an Ihrem Arbeitsplatz. Wenn Sie dies jedoch nur von Zeit zu Zeit tun, hat die Verwendung eines Schnellladegeräts kaum Auswirkungen auf Ihren Akku – und Sie sollten sich bei Bedarf keine Sorgen darüber machen, eines zu verwenden.

Aufladen von Elektroautos

Was bedeutet also eine maximale Ladegeschwindigkeit von 50 kW? Während meiner Zeit mit dem Bolt konnte ich das Auto während einer 30-minütigen Mittagspause auf einem Roadtrip nicht vollständig aufladen – und musste beim Warten ziellos umherlaufen. Das bedeutete auch, dass ich viel größere Anstrengungen unternahm, um das Gerät zu laden, wann immer ich konnte, und auch nachschaute, ob mein Hotel über ein Ladegerät verfügte. Als ich erfuhr, dass das nicht der Fall war, habe ich das Auto über Nacht im Hotel an eine Steckdose angeschlossen.

Fairerweise muss man sagen, dass dies keine großen, lebensverändernden Probleme sind. Aber es handelt sich um Probleme – und wenn Kunden wegen des Aufwands beim Aufladen unsicher sind, ob sie ein Elektrofahrzeug kaufen wollen, sind das Probleme, die die Einführung von Elektrofahrzeugen beeinträchtigen könnten.

Autos, die man meiden sollte

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Elektroauto sind, sollten Sie unbedingt auf die Ladegeschwindigkeit achten. Selbst wenn Sie nicht vorhaben, so oft schnell zu laden, garantiere ich Ihnen, dass Sie es irgendwann einmal brauchen werden – und wenn, dann möchten Sie nicht länger als nötig warten müssen.

Chevrolet Bolt EUV
Christian de Looper / Digitale Trends

Gott sei Dank, am meisten Neue Elektroautos unterstützen Ladegeschwindigkeiten von mindestens 150 kW, was für die meisten Anwendungen ausreichend ist und Sie in etwa 30 Minuten oder weniger zu 80 % aufladen können.

Aber einige Autos erreichen diese Höhen nicht, und der Bolt EV und der Bolt EUV stehen ganz oben auf dieser Liste. Ich habe es in der letzten Woche wirklich genossen, den Bolt EUV zu fahren – er bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und mehr Platz als der für mich zu kleine Bolt EV. Aber das langsamere Laden hat dieses Erlebnis wirklich zunichte gemacht.

Es gibt auch andere Schuldige. Der Mazda MX-30 zum Beispiel kann nur mit bis zu 50 kW aufgeladen werden – angesichts der Reichweite von 100 Meilen ist er jedoch noch weniger ein Auto, das man aus der Stadt mitnehmen könnte. Das ähnelt dem Mini Cooper SE Electric, der ebenfalls nur mit 50 kW lädt. Und da ist der Hyundai Kona Electric, das eine Ladegeschwindigkeit von immer noch nicht gerade tollen 75 kW hat.

Worauf sollten Sie also achten? Wenn Sie ein Auto kaufen, das Sie mit auf die Straße nehmen möchten, empfehle ich Ihnen, darauf zu achten, dass Sie eines kaufen, das mit 150 kW oder mehr aufgeladen werden kann. Es gibt eine ganze Reihe von Autos, die das nicht erreichen – und die meisten davon sind im günstigeren Preissegment zu finden. Aus diesem Grund könnte es in Ihrem Budget schwierig sein, einen zu finden, der mit 150 kW lädt. Aber selbst wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie beim Kauf darauf achten, dass die Ladegeschwindigkeit einer Ihrer wichtigsten Aspekte ist.

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