Es stellt sich heraus, dass es 560 PS sind Infiniti Q50 Eau Rouge ist nicht nur ein aufmerksamkeitsstarkes Konzept; Infiniti hat das Auto in die Prototypenphase geschickt und den Formel-1-Champion – und Infiniti Director of Performance – Sebastian Vettel hinter das Steuer gesetzt.
Schwindelgefühle.
Im Video unten können Sie sehen, wie Vettle den kommenden Q50 Eau Rouge-Prototyp hämmert – Im Wesentlichen ein viertüriger Luxus-GT-R – rund um die Automobiltestanlage Millbrook Proving Ground im Vereinigten Königreich.
Infiniti verspricht, den Prototyp am 20. April auf der Beijing Auto Show vorzustellenThund bringt es so einen Schritt näher an Ihre Einfahrt heran.
Wenn Sie sich fragen, warum Infiniti mit dem Eau Rouge weitermacht, gibt es – soweit ich weiß – zwei Gründe.
Erstens läuft der Q50 nicht gut im Verkauf; Kunden wissen nicht, dass es existiert. Um also die Aufmerksamkeit auf die neue Mittelklasse-Luxuslimousine zu lenken, setzt der Luxusarm von Nissan große Geschütze ein.
Zweitens – und vielleicht noch faszinierender – scheint Infiniti daran interessiert zu sein, es mit den deutschen Performance-Limousinen wie dem BMW M3 und dem Mercedes-Benz C63 AMG aufzunehmen. Macht Sinn. Wenn Sie welche haben, rauchen Sie sie. Infiniti wäre verrückt
Auch wenn mich die Aussicht auf eine Produktion von Eau Rouge begeistert, bin ich doch ängstlich. Ich liebe den GT-R-Antriebsstrang absolut, aber die Verpackung hat mir einfach nicht viel ausgemacht. Klar, für 90.000 US-Dollar bekommt man die Leistung eines Supersportwagens. Für diesen relativ geringen Preis musste man jedoch auch eine aus Granit geschnitzte Federung und ohrenbetäubenden Straßenlärm in Kauf nehmen.
Eine viertürige Luxusversion des GT-R könnte im Wesentlichen alle meine Beschwerden mit dem Auto lösen. Also, zu Infiniti sage ich: Scheint weiter, ihr verrückten Katzen.
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