Obwohl Porsche eine Marke für Enthusiasten war, war die Zielgruppe der puristischen Käufer zu klein, um die Marke am Leben zu halten. Dann, mit der Einführung des Cayenne, schwärmten diejenigen, die ein Nutzfahrzeug mit Leistung wollten, von diesem Modell. Der Cayenne entwickelte sich zu einem Statussymbol und machte die Marke Käufern bekannt, die vielleicht noch nie zuvor an einen Porsche gedacht hatten.
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Mit einer erheblichen Finanzspritze konnte Porsche seit Mitte der 2000er Jahre nicht nur überleben, sondern auch florieren. Das Unternehmen investiert mehr Entwicklungsgelder in die Erweiterung seines Angebots an leistungsstarken Fahrzeugen und den Einstieg in neue Fahrzeuge Segmente.
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Es dauerte über ein Jahrzehnt, aber Porsche stellte schließlich einen weiteren Crossover vor, den kompakten, eleganten Macan. Wie vorherzusehen war, war das attraktive Modell ein sofortiger Verkaufserfolg und nun denkt Porsche Berichten zufolge über einen weiteren Crossover nach.
Auto Bild berichtet, dass die Produktion eines Subkompakt-Crossovers unterhalb des Macan noch vor Ende des Jahrzehnts geplant ist. Das neue Modell wird in ein paar Jahren mit einem Konzept vorgestellt, das aggressiveres Design als der Cayenne und Macan aufweisen dürfte, einschließlich einer steiler geneigten Dachlinie.
Der Hinterradantrieb wird serienmäßig sein, höherwertige Versionen werden jedoch mit Allradantrieb erhältlich sein. Die Chancen stehen gut, dass das neue Modell eine Plattform von Volkswagen oder Audi übernehmen wird, wahrscheinlich dieselbe, die dem neuen Modell zugrunde liegt Audi Q3. Der Crossover wird von turbogeladenen Vierzylindermotoren angetrieben, obwohl ein Spitzenmodell möglicherweise einen V6 mit Doppelturboaufladung und ein Doppelkupplungsgetriebe verwendet.
Der neue Crossover ist preisgünstig (für das Luxussegment) und dürfte eine weitere Generation von Modellen einführen Kunden an Porsche zu binden, obwohl der Autohersteller Gefahr läuft, seinen Markenstammbaum zu verlieren, wenn die Preise sinken zu niedrig.
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