Der kalifornische DMV stellt den selbstfahrenden Autos von Uber den Riegel vor

Leg dich nicht mit dem DMV an

Uber hat sein Testprogramm für selbstfahrende Autos in der City by the Bay nach nur einer Woche eingestellt. Nach einem Streit zwischen Uber und Staatsbeamten ergriff die kalifornische DMV Maßnahmen und widerrief die Zulassungen der 16 beteiligten Autos. Für Uber ist die Geschichte jedoch noch nicht zu Ende, da das Unternehmen nach eigenen Angaben mit der DMV – und der Golden State-Bürokratie – zusammenarbeitet, um die Autos erneut zu zertifizieren und wieder auf die Straße zu bringen.

Wann dieser Tag kommen wird, bleibt abzuwarten, aber es ist kein Geheimnis, dass die kalifornischen Beamten sauer darüber waren, dass Uber die Autos überhaupt eingesetzt hat. Das DMV sagte, dass es ein Genehmigungsverfahren für selbstfahrende Autos gibt – Tesla, Google und fast jeder, der die Technologie entwickelt, scheint in Kalifornien zu sein – und sie sagen, dass Uber die Regeln einfach ignoriert hat. Uber behauptet, dass sie keine Sondergenehmigungen benötigen, da sie eine Person auf dem Fahrersitz der Autos haben, die bei Bedarf übernimmt.

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Nun ja, wie es in dem Lied heißt, Uber hat gegen das Gesetz gekämpft und das Gesetz hat gewonnen, aber ihr Testprogramm in Pittsburg läuft noch unterwegs, und wir sind ziemlich sicher, dass dies nur ein vorübergehender Boxenstopp im Rennen von Uber um die Perfektionierung seines autonomen Fahrens sein wird Technik.

Kommen bald selbstfahrende Autos von Waymo Honda? (Entschuldigung)

Apropos Roboterautos in Kalifornien: Google-slash-Alphabets neue Abteilung für selbstfahrende Autos WayMo befindet sich in Gesprächen über eine Zusammenarbeit mit einem wichtigen neuen Partner: Honda.

Honda, das bereits in drei Jahren Fahrzeuge mit automatisierten Fahrfunktionen auf Autobahnen einführen will, sagte, wenn es ihnen gelingt, einen Deal abzuschließen, Die Forschungs- und Entwicklungsmitarbeiter von Honda im Silicon Valley und in Japan arbeiteten eng mit den Ingenieuren von Waymo zusammen in Mountain View und auch in Michigan. Das Ergebnis wären Honda-Autos mit installierter fahrerloser Waymo-Technologie, wobei die Testeinheiten zu den zuvor angekündigten fahrerlosen Chrysler-Minivans von Waymo hinzukommen würden, die nächstes Jahr auf die Straße kommen sollen.

Die Partnerschaft wird wahrscheinlich andere Autohersteller und Technologieunternehmen dazu veranlassen, sich zusammenzuschließen, um im Spiel zu bleiben, aber ein Google-Waymo-Honda- und vielleicht auch Acura-Unternehmen klingt für uns nach einem Gewinner.

Wie Oz, aber mit viel besseren Fernsehern

Wenn Sie dieses Video auf einem LG ansehen Smartphone, Computermonitor oder Fernseher, wir haben etwas Leckeres für Sie.

Der A/V-Redakteur von DT, Caleb Denison, und Chefredakteur Jeremy Kaplan sind kürzlich aus Südkorea zurückgekehrt, wo sie erhielten beispiellosen Zugang sowohl zur Forschung und Entwicklung von LG als auch zu seinen Super-High-Tech-Produktionsanlagen. Es gibt viel zu sehen, darunter ein LG-Museum, das ihr technisches Erbe bis in die 1960er Jahre und ihre neuen Produkte zeigt Eine hochmoderne Produktionsanlage für OLED-Fernseher und ein fantastischer Raum, der komplett aus riesigen OLEDs besteht Paneele.

DT bekam auch einige streng geheime Dinge zu sehen, die bald auf den Markt kommen werden, und da die CES vor der Tür steht, können wir nur sagen: Seien Sie gespannt auf das Staunen. Es wird ein wirklich großartiges Jahr in der Technikbranche.

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