Volkswagen steigt mit dem fantasievoll benannten Car-Net in das Telematik-Spiel im Auto ein, ein System, das Autos mit dem Internet und verschiedenen Diensten verbindet.
Im Gegensatz zu Konkurrenten wie Ford und Toyota, die auf das Smartphone des Fahrers oder eine Reihe von Apps angewiesen sind, um Informationen zu erhalten, hat sich Volkswagen für den altmodischen Ansatz entschieden und Car-Net mit echten Menschen verknüpft.
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Wie beim OnStar-Dienst von General Motors können Fahrer einen in der Nähe des Rückspiegels angebrachten Knopf drücken, der sie mit einem Callcenter verbindet. Die Telefonisten können dann Informationen bereitstellen und Wegbeschreibungen direkt an das Navigationssystem des Autos senden.
Wie OnStar ist Car-Net darauf ausgelegt, Ersthelfer im Notfall schnell zu alarmieren. Es verfügt über eine One-Touch-Notruffunktion für die Notrufnummer 911 und ruft automatisch den Rettungsdienst an, wenn die Airbags ausgelöst werden, und übermittelt sogar den Standort des Fahrzeugs.
Nervöse Eltern können über die Car-Net-Website auch einen „Geofence“ hinzufügen, um jugendliche Autofahrer einzudämmen. Wenn das Auto eine voreingestellte Linie überquert, werden die Eltern per SMS oder E-Mail benachrichtigt. Eltern können auch SMS- oder E-Mail-Benachrichtigungen erhalten, wenn das Auto eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet. Es ist noch nicht bekannt, ob Car-Net dem Teenager auch lebenslange Hausarrest gewähren kann.
Mit einer Begleit-App können VW-Fahrer auch aus der Ferne den Status ihres Autos überprüfen, um zu sehen, ob die Türen verriegelt sind, ob das Licht eingeschaltet war usw. Die App kann auch ein geparktes Auto finden, was immer eine hilfreiche Funktion ist.
Was Käufer nicht finden werden, sind Funktionen mit Touchscreen oder Spracherkennung oder alles mit den Worten „Google“, „Yelp“ oder „ Siri darauf.
Das liegt daran, dass Car-Net eigentlich eher ein Telematiksystem im OnStar-Stil ist als ein Infotainmentsystem im Sync-Stil.
Um technikbegeisterte junge Käufer anzulocken, liefern sich Automobilhersteller (einschließlich GM) einen Wettlauf um die Entwicklung von Infotainmentsystemen, die Smartphones nachahmen. Car-Net gehört definitiv nicht dazu, aber vielleicht hilft es den Autofahrern, mit dem Multitasking aufzuhören und sich auf das Fahren zu konzentrieren.
Das heißt, wenn sich Kunden sowohl konzeptionell als auch finanziell in das System einkaufen. Beim Kauf eines neuen VW ist eine sechsmonatige Testversion kostenlos, danach zahlen Besitzer jedoch 199 US-Dollar für ein Jahr oder 17,99 US-Dollar monatlich.
Car-Net ist für bestimmte Ausstattungsvarianten der meisten Volkswagen des Baujahrs 2014 verfügbar, einschließlich des Jetta, Passat, Tiguan, CC, Käfer, und Eos.
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