Meine Damen und Herren, die Roboter sind da.
Nissan hat gerade bekannt gegeben, dass es die Erlaubnis erhalten hat, die ersten autonom fahrenden Autos auf den öffentlichen Straßen Japans zu testen.
Die Technologie wird auf brutal unoriginelle Weise „Advanced Driver Assist System“ genannt. Im Ernst, das ist ein selbstfahrendes Auto direkt aus der Science-Fiction und das ist das Beste, was Nissan sich einfallen lassen konnte? Das System wird auf dem LEAF installiert und kann von der Spurhaltung bis hin zum automatischen Überholen langsamer oder stehender Fahrzeuge alles tun. Zusamenfassend; die Dinge, die wir früher Fahren nannten.
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Wie andere autonome Fahrtechnologien verwendet das Advanced Driver Assist System eine Kombination aus Laser, Radar, GPS, Kameras und was ich nur annehmen kann, ist ein böses Computergehirn direkt aus dem Haus Terminator. Die meisten dieser Technologien sind in gewissem Maße schon seit einiger Zeit im Einsatz, da Dinge wie Radar-Geschwindigkeitsregelung und Spurverlassenswarnungen alltäglich geworden sind. Tatsächlich betrachtet Nissan dieses neue System als eine einfache Weiterentwicklung seines 360-Grad-Sicherheitsschilds.
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Diese Feldtests sind ein wichtiger Schritt im Plan des japanischen Autoherstellers, bis 2020 die Welt zu erobern – ich meine, bis 2020 selbstfahrende Nutz- und Verbraucherfahrzeuge einzuführen. Die gesammelten Daten werden verwendet, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Technologie sowie die Schwächen mickriger menschlicher Fahrer zu bewerten und zu verbessern.
Für Japan ist dies zwar eine Premiere, für das LEAF jedoch nicht. Dieses kleine Elektroauto steht seit einiger Zeit an der Spitze der Roboterinvasion. In Großbritannien ist es die Grundlage für RobotCar Programm aus Oxford. Diese Version ist komplett nachgerüstet und kann derzeit nur bestimmte Routen speichern.
Eine aktuelle Studie hat gezeigt, dass Autohersteller zwar daran interessiert sind, bis 2020 vollständig autonome Autos in die Ausstellungsräume zu bringen, Käufer wollen sie einfach nicht.
Dies wird die Technologieforschung jedoch offenbar nicht stoppen. Einschließlich Googles Pilotprogramm in Nevada und Autonome Autos von GM in Michigan, können wir nun damit rechnen, bis Ende des Jahres autonome Autos auf drei Kontinenten zu sehen. Und ich für meinen Teil danke unseren neuen Roboter-Oberherren. Alle begrüßen die Maschinen!
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