Sag, es ist nicht so, Dieter! Mercedes hat angekündigt, mit einem eigenen SUV-Coupé namens MLC in die unbeholfenen und schlechten Fußstapfen des BMW X6 Crossover zu treten.
Mercedes ist mit seinem Konzeptdesign auf dem Vormarsch. Das S-Klasse Cabrio und das CLA Shooting Brake Insbesondere ist alles vorhanden, was man sich von einem teuren deutschen Luxusauto wünscht. Der MLC hingegen zeigt, dass jeder, auch die Deutschen, Fehler macht.
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Auch teure Fehler. Der MLC wird für 60.000 US-Dollar verkauft.
Ich habe eine Weile versucht herauszufinden, wie ich das Aussehen dieses Autos am besten beschreiben kann. Da fallen mir ein paar Dinge ein. Es sieht definitiv aus wie eine zerquetschte M-Klasse. Aber auch der MLC sieht aus wie eine C-Klasse, die in Plateauschuhe gesteckt wurde. Keine dieser Beschreibungen bringt jedoch ganz zum Ausdruck, wie schlimm es ist. Was mich wirklich daran erinnert, ist ein Hot-Wheels-Auto, eigentlich ein nachgeahmtes Hot-Wheels-Auto. Die Form stimmt, aber die Proportionen stimmen nicht.
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Und was den X6 betrifft, so hat uns der Hauptkonkurrent dieses Autos gezeigt, dass das bizarre Design sowohl praktische als auch ästhetische Konsequenzen hat. Das Auto ähnelt einer umgekehrten Tardis, außen größer als innen. Für so große Autos ist die Kopffreiheit hinten erschreckend schlecht. Ein großes Kleinkind in seinem Autositz würde sich beschweren.
Vielleicht hat Mercedes dieses Problem umgangen, aber ich werde nicht den Atem anhalten. Das werde ich mir für den Fall aufheben, dass ich mich hinten in einem dieser Bücher wiederfinde.
Unter seinem verdrehten und melierten Äußeren verbirgt sich beim MLC eine mechanische Struktur Nicht von der ML-Klasse zu unterscheiden. Obwohl dies in der Vergangenheit ein weiterer schwarzer Fleck am Auto gewesen wäre, hat sich der aktuelle ML gut geschlagen. Angesichts des prognostizierten exorbitanten Preises können Sie davon ausgehen, dass der MLC über die Top-Motoren des ML verfügt, darunter wahrscheinlich auch ein AMG-Angebot.
Die effizienteren und umweltfreundlicheren Motoren dürften in diesem hochpreisigen Homunculus allerdings nicht zum Einsatz kommen. Und ehrlich gesagt, warum sollten sie? Die Menschen, die dieses Auto kaufen, tun dies aus reiner Lebenseinstellung. Das Wort „praktisch“ würde sie beleidigen und das Auto weniger attraktiv machen.
Dennoch wird es, wenn man sich am X6 orientieren kann, zumindest in den USA und Europa nicht viele potenzielle Käufer geben. Es ist möglich, dass der MLC angesichts der Vorliebe der Chinesen für Luxus ein einladenderes Zuhause im Osten findet. Aber im Interesse der Ost-West-Beziehungen hoffe ich, dass sie einfach beim schönen ML250 BlueTec-Diesel bleiben.
Hauptfotoquelle: Auto und Fahrer
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