Der Toyota Highlander ist einer von wenigen Hybrid-SUVs, die derzeit auf dem Markt sind, und nach sieben Jahren ist ein neuer auf dem Markt. Toyota wird Ende des Monats auf der New York Auto Show 2013 eine komplett neu gestaltete Version dieses Mittelklasse-Crossovers vorstellen.
Zu den Details hält Toyota bis zum Debüt des Highlander natürlich Stillschweigen, aber wie beim kürzlich überarbeiteten Modell RAV4Es wird erwartet, dass das Design eher an ein Auto erinnert. Der nächste Highlander sieht möglicherweise weniger wie ein 4Runner aus den 1980er-Jahren aus, sondern eher wie der übergroße Camry-Kombi, der er wirklich ist.
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Wie die aktuellen Modelle und die Modelle der ersten Generation wird der Highlander 2014 auf einer modifizierten Version der Camry-Plattform fahren. Das bedeutet, dass dieser Crossover nicht das aufregendste Fahrerlebnis sein wird, aber dennoch in der Lage sein wird, den Hybridantriebsstrang von Toyota zu nutzen.
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Der Highlander, Chevrolet Tahoe und Ford Escape sind derzeit die einzigen Mainstream-Hybrid-SUVs; der Rest sind Luxusmodelle. Der Highlander liegt genau zwischen dem großen Tahoe und dem kompakten Escape.
Der Highlander Hybrid 2014 wird voraussichtlich denselben 3,5-Liter-V6, zwei Elektromotoren und einen Nickel-Metallhydrid-Akku wie das aktuelle Auto verwenden. Die Gesamtleistung des Systems beträgt derzeit 280 PS, während der Kraftstoffverbrauch in allen drei EPA-Kategorien 28 mpg beträgt.
Wir müssen auf das Debüt der Highlander in New York warten, um zu sehen, ob sich diese Zahlen verbessern. Vielleicht hilft diese weniger kastenförmige Form der Aerodynamik.
Der Toyota Highlander war nie ein Fahrzeug, das die Welt in Aufruhr versetzte, aber die Hybridoption könnte es dennoch tun Dies kann für Käufer nützlich sein, die auf eine umweltfreundliche Lösung achten, aber dennoch regelmäßig Menschen und Dinge bewegen müssen Basis.
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