Erst gestern Morgen haben wir hier in der Automobilabteilung von Digital Trends über unsere große Verachtung für Autohersteller gesprochen, die Spionagefotos ihrer eigenen Autos veröffentlichen. Wir waren uns einig, dass es schon so viel Spaß und Aufregung braucht, wenn ein Hersteller freudig einen Vorgeschmack auf ein kommendes Modell gibt. Stattdessen sollte ein Fotograf die Erlkönigbilder machen, nachdem er 72 Stunden auf dem Bauch in der Wüste verbracht hat.
Heute Morgen jedoch ertappen wir uns dabei, wie wir krähen, während wir über die neuesten „Spionage“-Fotos sabbern, die von veröffentlicht wurden McLaren seines kommenden Supersportwagens, des P1. Wie kann man es McLaren verübeln, dass er die visuelle Freude verbreiten will, die der P1 in Tarnung ausmacht?
Falls Sie es noch nicht kennen: Das P1-Konzept wurde letzten September auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Genau wie im September hat sich McLaren geweigert, genaue Zahlen zum P1 preiszugeben, mit der Ausnahme: „Das Ziel ist: das beste Fahrerauto der Welt auf Straße und Rennstrecke zu produzieren.“
McLaren hat einige Einzelheiten bekannt gegeben und erklärt, dass der P1 über „Akebono“ über ein hocheffizientes Bremsen verfügen wird System, Pirelli auf Hochleistungsreifen und Mobil 1 auf erstklassiger Kühlung, Schmierung und Hydraulik Flüssigkeiten.“
Entsprechend AutocarLaut Gerüchten rund um den P1 soll die Leistung des modifizierten V8 mit zwei Turboladern rund 720 PS betragen. Bei extrem niedrigem Leergewicht würde das Leistungsgewicht bei etwa 600 PS pro Tonne liegen. Spannend ist, dass der P1 auch über ein Hybrid-KERS (Kinetic Energy Recovery System) im Formel-1-Stil verfügt.
Das beste Auto der Welt wird einen erheblichen Preis haben. Der P1 wird voraussichtlich später im Jahr 2013 in den Handel kommen und einen Preis von 1,1 Millionen US-Dollar haben.
Sobald McLaren offiziell alle vollständigen Statistiken des P1 veröffentlicht, werden wir sie Ihnen auf jeden Fall zur Verfügung stellen. In der Zwischenzeit müssen wir einfach einen Blick auf die von McLaren stammenden Erlkönigfotos werfen (und als Zugabe noch ein paar Konzept-Renderings hinzufügen) und froh sein, dass wir zumindest diese haben.
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