Im Mittelpunkt der Biotechnologie-Fiktion steht die Idee, dass der Mensch mit Hilfe von Maschinen neue und interessante Wege findet, den Körper zu hacken. Aber so wie die reale Welt ständig darauf hinarbeitet, diese Ideen Wirklichkeit werden zu lassen, bewegt sie sich auch in die entgegengesetzte Richtung – Maschinen, die wie der biologische Körper funktionieren. Das jüngste Beispiel: Ein Auto mit einem Kraftstofftank, der einem menschlichen Verdauungssystem nachempfunden ist.
Die Idee mag mehr als nur ein wenig nach grotesker Science-Fiction klingen, aber das in San Francisco ansässige Unternehmen, das auf die Idee gekommen ist, Otherlab glaubt, dass es möglich sein könnte, erdgasbetriebene Autos für potenzielle Kunden auf der ganzen Welt viel attraktiver zu machen Welt. „Heutige Erdgasfahrzeuge sind mit Kraftstofftanks ausgestattet, die zu groß, unhandlich und zu teuer sind die weit verbreitete Einführung von Erdgasfahrzeugen in den USA und weltweit ordnungsgemäß erleichtern“, erklärt Otherlab, Inc. In
seine Einführung in die Einheit Intestinal Natural Gas Storage (INGS).. „Darüber hinaus ist die geringe Volumendichte von Erdgas – rund 30 Volumenprozent weniger Energie als Benzin – schränkt die Reichweite von Erdgasfahrzeugen ein und macht kostengünstige Speicherlösungen von Bedeutung Herausforderung."Empfohlene Videos
Um diese Probleme zu bekämpfen, ahmt die INGS-Einheit von Otherlab im Wesentlichen die Art und Weise nach, wie der menschliche Körper Kraftstoff speichert, indem er den Darm hin und her faltet. Die INGS-Einheit besteht aus „Hochdruckrohren mit kleinem Radius, die eine maximale Anpassung an die Fahrzeugform ermöglichen“, und „bietet maximale Speicherkapazität [und]“ würde eine Erhöhung der Lagerdichte, Sicherheit und Raumnutzung ermöglichen und den Automobildesignern mehr Freiheit bei der Fahrzeuggestaltung geben“, heißt es darin Schöpfer.
Teilweise finanziert durch das Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E)-Programm der US-Regierung – was hilft „Energietechnologien mit hohem Potenzial und großer Wirkung entwickeln, die für Investitionen des privaten Sektors noch zu früh sind“ entsprechend die offizielle Website des Programms – Die INGS-Einheit ermöglicht es, mehr Kraftstoff im Auto zu speichern, indem sie einen zentralen Tank durch eine Reihe von Rohren ersetzt, die je nach Wunsch des Designers durch die gesamte Karosserie des Autos geschraubt werden können.
In seinem ARPA-E-Antrag behauptet Otherlab, dass sein System nicht nur für Autofahrer, sondern für die US-Wirtschaft insgesamt gut sei. „Die Beseitigung von Hindernissen für die Einführung von Erdgasfahrzeugen könnte Arbeitsplätze in der Kraftstoffproduktion und der Herstellung von Erdgasfahrzeugen und zugehörigen Betankungssystemen schaffen“, sagte das Unternehmen. Gleichzeitig wurde darauf hingewiesen, dass „die Verbesserung des Komforts des Besitzes von Erdgasfahrzeugen unsere Abhängigkeit von ausländischem Öl verringern und die Verbraucher weniger anfällig für einen plötzlichen Ölpreis machen könnte.“ Schocks.“
Natürlich hat die Umstellung auf Erdgas auch einen Vorteil für die Umwelt: 10 Prozent weniger Treibhausgasemissionen – aber auch eine finanzielle, denn Erdgas kostet etwa die Hälfte von herkömmlichem Gas Alternative. Und das ist nicht alles; Otherlab rühmt sich auch eines praktischen Nutzens seines Systems für Autodesigner und -hersteller und sagt, dass dies der Fall sei „ermöglichen eine Erhöhung der Lagerdichte, Sicherheit und Raumnutzung und geben Automobildesignern mehr Freiheit bei der Fahrzeuggestaltung.“ Design."
Die INGS-Einheit von Otherlab befindet sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Erwarten Sie also nicht, dass die Automobilhersteller bald mit der Einführung beginnen. Und selbst wenn, würden die Leute kaufen? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.
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