Wie es sich für das Internet gehört, hat jemand voreilig zugegriffen und der Welt einen Blick auf die neue BMW M3-Limousine und das neue M4-Coupé 2014 geworfen. Während BMW sicherlich wütend ist, sind wir sehr dankbar.
Durchgesickerte Bilder BMW-Blog Show-Styling ist im Wesentlichen was erwartet wurde: aggressivere Versionen des 3er Limousine Und 4er Coupé Jedes Auto basiert auf. Zu den Verbesserungen gehören eine aggressivere Frontschürze ähnlich denen des M5 und 1M, eine dezente Wölbung der Motorhaube, größere Räder und Reifen sowie eine neue Heckschürze mit vier Auspuffauslässen. Berichten zufolge haben die Autos auch viel breitere Spuren als ihre Nicht-M-Pendants.
Der M3 und der M4 sind zwei Versionen desselben Modells; Nur die neue Nomenklatur von BMW trennt sie. Wenn man die Abzeichen wegnimmt, sind sie mechanisch identisch.
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Wie vorhergesagt wurde der V8 des alten M3 durch einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung und Direkteinspritzung ersetzt. Berichten zufolge wird es so sein produzieren 430 PS und mehr als 369 Pfund-Fuß Drehmoment (Endgültige Zahlen wird BMW voraussichtlich bald veröffentlichen). Das sind 10 Pferde mehr als beim bisherigen M3 und 74 Pfund mehr.
Der neue Motor wird an ein Sechsgang-Schaltgetriebe (die Doppelkupplung M DCT wird voraussichtlich optional angeboten) und ein leichteres Fahrwerk gekoppelt sein. Die meisten Autos nehmen zu, wenn sie in eine neue Generation kommen, aber das M4-Coupé wiegt Berichten zufolge nur 3.306 Pfund. Das ist weniger als ein M3-Coupé von 1999.
Berichten zufolge haben die Ingenieure von BMW M große Anstrengungen unternommen, um das beeindruckend niedrige Leergewicht zu erreichen, und sogar eine Karbonfaser-Kardanwelle eingebaut. Optional ist ein Kohlefaserdach erhältlich, was das Gewicht weiter senkt.
BMW hat keine Leistungsdaten veröffentlicht, aber der M3 und der M4 werden wahrscheinlich die Zeit von 4,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde des alten M3 mit Schaltgetriebe übertreffen. Wie bei allen BMW M Fahrzeugen wird die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt.
Allerdings werden auch der M3 und der M4 grün sein. Autocar berichtet, dass beide Autos möglicherweise mit einem Motor-Start-Stopp-System und einem System zur Bremsenergierückgewinnung ausgestattet sind.
Den Fahrern steht außerdem jede Menge Technik zur Verfügung, mit der sie spielen können. Der M3 und der M4 verfügen über einstellbare Fahrmodi, die die Eigenschaften von Gas, Getriebe, elektrischer Servolenkung und Federung verändern. Das Traktionskontrollsystem wird außerdem über mehrere Modi verfügen und die Autos werden mit einer Art intelligentem Hinterachsdifferenzial ausgestattet sein.
Bisher scheinen der neue M3 und M4 die Erwartungen zu erfüllen. Da das Leck Pläne, die Enthüllung zu einer echten Überraschung zu machen, zunichte gemacht hat, können wir davon ausgehen, dass BMW bald offizielle Details zu beiden Autos veröffentlichen wird.
Die öffentliche Premiere des BMW M3 und M4 2014 ist für die Detroit Auto Show im Januar geplant. Beide Autos werden voraussichtlich nächstes Jahr in den Handel kommen.
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