In der Welt nach dem 11. September eines der ärgerlichsten Dinge am Flugverkehr in den Vereinigten Staaten – und das gibt es viele– so müssen Notebook-Computer von der Transportation Security Administration überprüft werden. Die Notebooks müssen aus ihren Taschen und Hüllen kommen, in einen Mülleimer gelegt werden, durch Röntgengeräte laufen oder einer manuellen Inspektion durch einen TSA-Beamten unterzogen werden. Der gesamte Vorgang ist umständlich und schwierig und führt zu Verzögerungen, wenn Reisende ihre Computer aus- und wieder einpacken.
Nun scheint sich die Transportsicherheitsbehörde darauf vorzubereiten, einige Notebook-Computerinspektionen zu lockern Anforderungen, wenn sich diese Notebooks in einer neuen Generation von Hüllen befinden, die so konzipiert sind, dass sie für Flughafenröntgenstrahlen transparent sind Systeme. Die Idee besteht darin, dass Sicherheitskontrolleure am Flughafen durch die Hüllen den Notebook-Computer und seine Komponenten klar sehen können, auch wenn sie durch Polsterung, Gurte, Halterungen oder andere Merkmale beeinträchtigt werden. Die Nachricht wurde zuerst gemeldet
von USA heute, und Gehäusemacher Targus Und Skooba haben bestätigt, dass sie an Fällen arbeiten, die den neuen Anforderungen entsprechen, haben es jedoch abgelehnt, solche anzubieten Informationen zu Preisen oder Verfügbarkeit, mit der Ausnahme, dass neue Produkte innerhalb weniger Wochen angekündigt werden können Monate.Empfohlene Videos
Wenn Sie denken, dass ein Gehäuse, das für die Röntgeninspektion transparent ist, nicht in der Lage wäre, viele Peripheriegeräte wie Ladegeräte, Mäuse, Kabel und andere Zubehörteile aufzunehmen, dann liegen Sie richtig. Anscheinend verfügen mehrere Gehäusedesigns tatsächlich über ein Clamshell-Design, das Peripheriegeräte und Zubehör auf einer Seite des Gehäuses und das Notebook auf der anderen verstaut. Während der Sicherheitskontrolle öffneten Benutzer das Klappgehäuse und legten es mit beiden Seiten flach auf ein Förderband, um ungehinderten Zugriff auf das Notebook zu ermöglichen.
Die Transportation Security Administration wird sich offenbar nicht damit befassen, bestimmte Fälle als „flughafensicherheitsfreundlich“ zu zertifizieren; Wenn Prüfer aus irgendeinem Grund kein klares Bild eines Notebooks erhalten können, führen sie trotzdem eine manuelle Suche durch, unabhängig von der Art des Falles, um den es sich bei dem Passagier handelt verwenden.
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