Die Ankündigung am Heiligabend ist die jüngste in einer Reihe schlechter Publicity für das italienisch-amerikanische Unternehmen. Anfang Dezember musste das Unternehmen Geldstrafen in Höhe von rund 70 Millionen US-Dollar zahlen, weil es seit 2003 versäumt hatte, Todesfälle und Verletzungen infolge von Fahrzeugunfällen zu melden.
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Betroffen vom Rückruf sind 477,000 2011 bis 2012 Jeep Grand Cherokee und Dodge Durango SUVs sowie 93.000 2015 Jeep Compass und Patriot SUVs. Wenn Fahrer ihre nicht mitbringen Bei Fahrzeugen, die einer Inspektion und einem eventuellen Austausch von Teilen unterzogen werden, sagt Fiat, dass die Fahrzeuge „anfällig für einen Kurzschluss sein könnten, der zu einem Brand führen könnte.“ Gefahr."
Dies ist das zweite Mal, dass einige dieser SUVs zurückgerufen werden. Im Jahr 2014 rief der Autohersteller rund 651.000 Jeep Grand Cherokees und Dodge Durangos zurück, die zwischen 2011 und 2014 in den USA hergestellt wurden, erneut wegen eines Verkabelungsproblems. Doch offenbar erwies sich dieser erste Fix als unzureichend, da die Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit Es gab acht Beschwerden von Eigentümern, die nach den angeblichen Reparaturen immer noch Brände meldeten.
Allein in diesem Jahr musste Fiat 40 Rückrufe durchführen, insgesamt etwa 12 Millionen Autos in den USA, was (natürlich) einen Rekord für das Unternehmen darstellt. Bereits im Juli akzeptierte der Autohersteller einen Vergleich in Höhe von satten 105 Millionen US-Dollar wegen der unsachgemäßen Abwicklung von fast 24 Rückrufaktionen, von denen 11 Millionen seiner Fahrzeuge betroffen waren.
Zum Glück, Sprecher Eric Mayne sagte in einer Erklärung, dass Fiat bisher „keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem neuen Rückruf bekannt“ seien. Auf ein besseres Jahr 2016 für Fiat Chrysler. Denn ehrlich gesagt sind wir nicht sicher, ob es noch schlimmer kommen könnte als 2015.
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