Alpine erwägt AMG-Motoren

Alpine Vision-Konzept
Renault mit Sitz in Paris könnte seine Partnerschaft mit der Mercedes-Benz-Muttergesellschaft Daimler nutzen, um die traditionsreiche Marke Alpine erfolgreich neu auf den Markt zu bringen.

Der erste Sportwagen mit Alpine-Emblem des 21. Jahrhunderts wird eine leicht abgeschwächte Version des Retro-inspirierten Modells sein Vision-Konzept (im Bild), das Anfang des Jahres eingeführt wurde. Technische Details werden vorerst geheim gehalten, doch Alpine-nahe Quellen haben das Coupé bereits zuvor vorgeschlagen wird mit einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor ankommen, der aus dem Ersatzteillager von RenaultSport geliehen und optimiert wurde im Haus.

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Alpine war in der Vergangenheit ein kleiner Autohersteller, aber dieses Mal begnügt man sich nicht damit, nur ein Modell zu verkaufen. Hier kommt Mercedes-AMG ins Spiel: Das Unternehmen ist offen für die Idee, ein darüber positioniertes Coupé einzuführen der Vision – der möglicherweise den Spitznamen A120 annimmt – und der Kauf von Motoren aus dem hauseigenen Leistungsportfolio von Mercedes Aufteilung. Das Aggregat, das mir sofort in den Sinn kommt, ist der turbogeladene 3,0-Liter-V6, der in Mittelklasse-AMG-Modellen wie dem zu finden ist

E43 und das GLC43.

Renault meint es ernst damit, Alpine zu einem vollwertigen Sportwagenhersteller zu machen. Führungskräfte sind nicht bereit, genau zu diskutieren, was die Zukunft bereithält, aber sie haben angedeutet, dass wir den Namen Alpine in den kommenden Jahren wahrscheinlich nicht nur auf Coupés sehen werden.

„Wir könnten ein Coupé, ein Cabriolet oder ein Fließheck haben; Wir könnten alles haben, was in einer sportlichen Marke brauchbar ist“, verriet Bruno Ancelin, Executive Vice President für Produkt und Planung bei Renault, in einem Interview mit dem britischen Magazin Auto Express.

Keines der oben genannten Segmente wäre für Alpine völlig neu. In seiner Blütezeit baute das Unternehmen Coupés und Cabriolets und half Renault sogar dabei, eine Hot-Rod-Version des unscheinbaren 5 zu entwickeln, eines Fließheckmodells, das bei uns besser als das unglückselige LeCar bekannt ist. Gerüchten zufolge könnte Alpine auch in das beliebte Crossover-Segment vordringen, Ancelin verriet jedoch nicht, ob ein Softroader in Frage kommt.

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