Die Post hat nun entschieden, dass die FCA 2016 RAM Der ProMaster 2500 ist das perfekte Fahrzeug für diese Aufgabe und hat eine Bestellung über 9.113 Einheiten aufgegeben. Flottenverkäufe sind für Autohersteller die wahren Geldverdiener, und FCA hat gerade einen beachtlichen Jackpot geknackt.
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Auch wenn sich über 9.000 Transporter nach viel anhören, ist das ein winziger Prozentsatz im Vergleich zu den 190.000 USPS-Fahrzeugen, die derzeit im ganzen Land im Einsatz sind.
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„Während jeder einzelne unserer Flottenkunden für uns wichtig ist, erregt keiner unsere Aufmerksamkeit so sehr wie USPS“, sagte Tim Kuniskis, Flottenbetriebsleiter der FCA. „Ich kann mir keinen anderen, geschäftskritischeren Dienst vorstellen, als die Güter unserer Nation buchstäblich weiterzuliefern täglich und wir fühlen uns geehrt, dass USPS sich für den Ram ProMaster entschieden hat, um ihnen bei der Bewältigung ihrer Herausforderungen zu helfen Pflicht."
Das ist ein großes Lob für den Arbeitstransporter von RAM, aber schließlich sind alle ProMaster speziell für die Abholung und Zustellung von Post ausgestattet und Pakete könnten sie sich als das perfekte Werkzeug für die Abwicklung der fast 154 Millionen Zustellpunkte des Postdienstes im gesamten Land erweisen UNS.
Jeder ProMaster verfügt außerdem über einen 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor mit einer beachtlichen Leistung von 280 PS und einem Drehmoment von 260 Pfund-Fuß, gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Obwohl die Transporter nur über Frontantrieb verfügen, ist der USPS ziemlich zuversichtlich, dass sie bei jedem Wetter gute Ergebnisse liefern können.
Es wird noch eine Weile dauern, bis der Dienst seine riesige Flotte von Grumman-LLVs (deren Produktion 1994 eingestellt wurde) vollständig ersetzt. wahrscheinlich, weil LLV für „Long-Life Vehicle“ steht. Halten Sie dennoch Ausschau nach einem RAM-Van voller Junk-Mail, der Ihren Briefkasten besucht bald.
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