Ford hat alle Arten von Mobilitätsexperimenten durchgeführt, um ein tieferes Verständnis dafür zu erlangen, was Kunden heute brauchen und was sie morgen wollen – und was sich am Horizont abzeichnet, klingt erstaunlich.
Das Unternehmen setzt stark auf die Mobilität der Zukunft und möchte mit verschiedenen Partnern einen vollständigen Marktplatz für mobile Apps und Dienste schaffen. Im Mittelpunkt dieser Strategie steht die neue FordPass-Plattform, die noch in diesem Jahr in den USA und Europa eingeführt wird.
Vom FordPass-Dienst hörten wir zum ersten Mal im Detroit Auto Show im Januar, aber beim MWC in Barcelona hatte Digital Trends die Gelegenheit, sich mit Will Farrelly, Product, zusammenzusetzen Innovation bei Ford und Jörg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, um herauszufinden, was es kann.
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Wenn FordPass auf Ihrem iPhone installiert ist oder AndroidSmartphone, sagte das Unternehmen gegenüber Digital Trends, können Sie in einigen Märkten mit der App Ihr Auto entriegeln und aus der Ferne starten, was ideal für kalte Klimazonen ist. Sie können damit auch den Zugang steuern, was sich hervorragend für ein gemeinsames Familienauto eignet und Ihnen ermöglicht, jederzeit zu entscheiden, wer es fahren darf. Aber hier geht es um viel mehr als nur um Kontrolle. Die App sammelt außerdem eine Reihe detaillierter Diagnosedaten wie Kilometerstand und Kraftstoffstand für jeden Fahrer.
Wenn Ihr Auto gewartet werden muss, können Sie dies über die App planen. Ford arbeitet mit einer Reihe von Dienstleistern zusammen, sodass Sie mithilfe der App geeignete Parkplätze finden können. Die Parkopedia-Datenbank bietet eine globale Karte von Parkplätzen und durch Partnerschaften mit Unternehmen wie Mobile City können Sie Parkplätze auf der Straße finden und diese über die App bezahlen. Das sollte Ihnen den Stress bei der Suche nach einem Platz ersparen und Ihnen die Suche nach Kleingeld ersparen, mit dem Sie Ihren Zähler bezahlen können.
Dies sind Merkmale, die zu der Art und Weise passen, wie wir Autos heute nutzen, aber Ford hat auch die Zukunft im Blick. Stellen Sie sich vor, Sie könnten an Ihrem Zielort auf Straßenniveau anhalten, aussteigen und Ihr Auto parken lassen. Wenn Sie bereit sind, nach Hause zu fahren, rufen Sie Ihr Auto über die App an und es wartet auf Sie auf der Straße, wenn Sie auftauchen. Autonomes Parken wie dieses wird laut Ford auch viel effizienter sein und die Wahrscheinlichkeit von Unfällen verringern und die Möglichkeit, mehr Autos unterzubringen, da weder Türen noch menschliche Fahrer geöffnet werden müssen manövrieren.
Partnerschaften mit Unternehmen wie BP, McDonalds und 7-Eleven bieten Nutzern von FordPass exklusive Angebote. Der Service leitet Sie beim Tanken zur nächstgelegenen BP-Tankstelle: Sie sitzen sicher und gemütlich drinnen, während ein Roboter den Tank füllt.
Ein weiterer wichtiger Baustein ist das Carsharing. Ford ist eine Partnerschaft mit Flinkster in Deutschland eingegangen, um den Zugriff auf 4.000 Autos im ganzen Land zu ermöglichen. Ähnliche Partnerschaften werden dies international ausweiten und es den Mitgliedern ermöglichen, Autos nach Bedarf und nach ihren eigenen Vorlieben abzuholen. Ullrich stellt sich eine Zukunft vor, in der der Besitz einzelner Autos der Vergangenheit angehört und wir einfach autonome Autos rufen, wenn wir sie brauchen.
Viele dieser Entwicklungen mögen noch Jahre entfernt sein, aber Ford hat den Horizont fest im Blick.
Um sicherzustellen, dass die Menschen diese neuen Dienste verstehen und die Möglichkeit erhalten, sie auszuprobieren und darüber zu diskutieren Um Ihre Fragen zu beantworten, richtet Ford in Großstädten wie London, Shanghai und San Francisco spezielle FordHubs ein Francisco. Das erste wird später in diesem Jahr im New Yorker Westfield World Trade Center eröffnet.
Der FordPass-Dienst bietet Benutzern außerdem Zugriff auf FordGuides, Experten für Mobilitätsdienste und Apps, die Fragen beantworten und Probleme lösen können. Sie stehen wie eine Art Concierge-Service 24 Stunden am Tag zur Verfügung und sollen den Übergang zu dieser neuen Art, über Autos nachzudenken und zu verwalten, erleichtern.
Viele dieser Entwicklungen mögen noch Jahre entfernt sein, aber Ford hat den Horizont fest im Blick. Es ist sich klar darüber im Klaren, dass das Unternehmen in einer Zukunft, in der der Besitz eines Autos, wie wir es kennen, der Vergangenheit angehören könnte, möglicherweise von einem reinen Automobilhersteller zu einem Dienstleister werden muss.
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