Die Bundesregierung, vertreten durch das US-Verkehrsministerium und den National Highway Die Verkehrssicherheitsbehörde möchte aus Sicherheits- und Umweltschutzgründen Geschwindigkeitsbeschränkungen innerhalb dieses Bereichs festlegen Gründe dafür. „Zusätzlich zur Rettung von Menschenleben machen die prognostizierten Kraftstoff- und Emissionseinsparungen diesen Vorschlag zu einem Gewinn für Sicherheit, Energieeinsparung und unsere Umwelt“, sagte DOT-Sekretär Anthony Foxx.
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Die Gruppe „Advocates For Highway and Auto Safety“ hat die Lkw-Branche dazu gedrängt, die Geschwindigkeitsbegrenzungstechnologie einzuschalten, die seit 1992 in allen US-Lkw eingebaut ist. „Geschwindigkeitsbegrenzer sind eine verfügbare Lösung für große Lkw, die die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen eklatant überschreiten und die Öffentlichkeit unnötig einem großen Risiko aussetzen“, sagte Henry Jasny, der General Counsel der Gruppe. Sicherheitsgruppen wollen die Geschwindigkeit bei 60 Meilen pro Stunde begrenzen.
Die Lkw-Branche, die sich in der Vergangenheit gegen die Aktivierung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschaltern gewehrt hat, stimmt nun dem DOT- und NHTSA-Vorschlag zu und unterstützt ihn. Die Trucker-Gruppe will, dass der Geschwindigkeitsbegrenzer auf 65 Meilen pro Stunde begrenzt wird.
In einer Stellungnahme dazu Trucks.comSean McNally, Sprecher der American Trucking Association (ATA), sagte: „Wir wissen, dass das Klischee ‚Geschwindigkeit tötet‘ wahr ist, wenn es ums Fahren geht.“
„Geschwindigkeit ist bei einem Drittel aller Fahrzeugunfälle und bei 23 Prozent aller Lkw-Unfälle ein Faktor“, fuhr er fort. „Das Verlangsamen unserer Fahrzeuge kann daher enorme Sicherheitsvorteile haben.“
Wenn der Vorschlag angenommen wird, wird er große Autobahn-Lkw, viele Busse, Müllwagen und Mülltransporter sowie alle großen Arbeits-Lkw betreffen. Um der Proportion Rechnung zu tragen: Das Zielgewicht von 26.000 Pfund für die Geschwindigkeitsbegrenzung entspricht einem 4,5-Chevy-Gewicht Vorstädte oder 3,9 Ford F-250 Pickups – also redet niemand über langsamere Fußball-Eltern oder Pickups Cowpokes.
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