Essenslieferungen sind nicht immer günstig. Zwischen dem Essen selbst, den Liefergebühren und eventuellen Zusatzkosten können sich die Kosten wirklich summieren. Manchmal können Sie ein paar Dollar sparen, indem Sie einen Lebensmittellieferdienst einem anderen vorziehen – aber der Vergleich kann mühsam sein.
Zum Glück gibt es eine neue App, die diese Arbeit für Sie erledigen kann. Mit MealMe können Sie die Preise von Diensten wie DoorDash, Uber Eats, GrubHub und mehr für alle Ihre Lieblingsrestaurants vor Ort vergleichen, sodass Sie immer die günstigste Option auswählen können.
Die Stadt London kündigte am Montag an, dass sie Uber zum zweiten Mal in zwei Jahren die Betriebslizenz wegen „anhaltender Sicherheitsprobleme“ entziehen werde. Der Schritt bedeutet, dass die App möglicherweise bald in einer Stadt verboten wird, die sich an einfache Mitfahrgelegenheiten gewöhnt hat, so wie viele amerikanische Städte auf ähnliche Angebote setzen Apps.
Aus Gründen wie Sicherheitsproblemen für Fahrgäste und Autofahrer, weiteren Staus in Städten, Arbeitnehmerschutz und Durchfahrvorschriften, Uber, Lyft und ähnliche Apps sind ein Ziel des Zorns, seit sie zum ersten Mal auf der Straße auftauchten und die Art und Weise störten, wie normale Menschen auf der ganzen Welt leben pendeln. Das bedeutet, dass sie inzwischen mehrfach verboten und mit Geldstrafen belegt wurden – und während einige amerikanische Städte dagegen vorgehen wollen Viele von ihnen können kaum etwas tun, um sie gänzlich zu verbieten, so wie es in London, dem größten europäischen Markt von Uber, der Fall ist versuche es zu tun.
Neben der Ankündigung von Uber Cash Monday teilte Uber einige weitere Details zu seinen Plänen mit, Uber Eats mit Drohnenlieferungen auszustatten.
Uber stellte das Design der Drohnen auf dem Forbes-Gipfel der 30 unter 30-Jährigen vor. Die Drohnen werden über rotierende Flügel mit sechs Rotoren verfügen und vertikal starten und landen können, berichtet Techcrunch.
Man könnte zwar annehmen, dass die Drohnen für Fernreisen eingesetzt werden, stattdessen werden sie jedoch wahrscheinlich zumindest vorerst eher für lokale Lieferungen eingesetzt. Die Drohnen sollen inklusive Start und Landung eine maximale Flugzeit von acht Minuten haben und eine Reichweite von 18 Meilen haben. Bei Hin- und Rücklieferungen werden die Drohnen voraussichtlich 12 Meilen zurücklegen.
In früheren Gesprächen über das Projekt hat Uber angedeutet, dass es nicht vorhabe, die Drohnen dafür einzusetzen ein komplettes Restaurant mit Lieferung bis zur Tür und plant stattdessen, die Drohnen eher für die „letzte Meile“ einzusetzen. Ansatz. Beispielsweise könnte ein Restaurant mehrere Drohnen für einen Lieferbereich beladen, und diese Drohnen werden dann alle von einem zentralen Standort aus zu ihren Endstopps gestartet.
In einem anderen Szenario werden die Drohnen von Restaurants in geparkten Uber-Fahrzeugen eingesetzt, die dann dafür verantwortlich sind, das Essen auf der letzten Meile an seinen Bestimmungsort zu liefern.
Im Juli führte Uber in San Diego Tests der Lieferdrohne durch. Diese Tests wurden bei einem McDonald’s in der Gegend durchgeführt und mit einem Air Robot AR200-Oktokopter mit einer speziell angefertigten Box zur Aufbewahrung der Lebensmittel durchgeführt.
Im Juli sprach Uber über den Bau eigener Drohnen für die Essenslieferung und sagte, dass diese irgendwann Geschwindigkeiten von 70 Meilen pro Stunde erreichen könnten. Man hatte gehofft, seinen kommerziellen Dienst bis zum Sommer einrichten zu können, was offensichtlich nicht geklappt hat.
Anfang dieses Monats startete Wing die erste Drohnenlieferung in den Vereinigten Staaten. Wing, ein Unternehmen im Besitz von Google, liefert rezeptfreie Medikamente, Snacks und Geschenke an Menschen in Christiansburg, Virginia. Bei dem Projekt arbeitet das Unternehmen mit Walgreens, FedEx Express und dem in Virginia ansässigen Einzelhändler Sugar Magnolia zusammen.
Im Fall von Wing müssen sich Kunden für den Empfang von Lieferungen per Drohne entscheiden, wenn sie die Technologie ausprobieren möchten.
