Volkswagen wird auf der New York Auto Show eine robustere Version des Golf Sportwagen namens Alltrack vorstellen. Der Crossover-Kombi ist in Europa seit etwa einem Jahr im Handel, auf unserer Seite des großen Teichs wurde er jedoch noch nie angeboten.
Der Golf Alltrack liegt etwa einen Zoll höher als der Sportwagen und erhält Schutzverkleidungen an der Unterseite beider Stoßfänger, über den Radkästen und über den Schwellern. Silberne Akzente an beiden Enden sorgen für eine stilvolle Note, die ein wenig an die Allroad-Kombis von Audi erinnert. Im Innenraum hat Volkswagen Kunstlederbezüge für die Sitze, Pedalabdeckungen aus Aluminium und Ambientebeleuchtung hinzugefügt, um ein hochwertigeres Erscheinungsbild zu schaffen.
Der einzige angebotene Motor ist ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Über ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und die neueste Generation des 4Motion-Allradantriebssystems von Volkswagen überträgt er 170 PS und 199 Nm Drehmoment an alle vier Räder. Überraschenderweise wird es etwas später in der Produktion ein Sechsgang-Schaltgetriebe geben.
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Der Alltrack ist serienmäßig mit einer Weiterentwicklung des Fahrmodus-Wahlschalters von Volkswagen ausgestattet, der einen speziellen Offroad-Modus umfasst. Wenn es schwierig wird, ist der Offroad-Modus hilfreich, der eine Bergabfahrkontrolle aktiviert, die hilfreich ist Der Wagen kriecht steile Hügel hinunter und optimiert die Traktionskontrolle für das Gelände Situationen. Darüber hinaus zeigt das Informationsdisplay im Kombiinstrument bei aktiviertem Offroad-Modus den Lenkwinkel, die Höhe und einen Kompass an.
Der Volkswagen Golf Alltrack 2017 wird im Herbst landesweit in den Handel kommen. Preisinformationen wurden noch nicht bekannt gegeben, aber man kann mit Sicherheit davon ausgehen, dass der Alltrack etwas mehr kosten wird als der reguläre Sportwagen, der derzeit bei 21.625 US-Dollar beginnt.
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