Ladekorridore für Elektrofahrzeuge an der Ost- und Westküste fertiggestellt

Ladestation Schnellladung Küstenkorridore BMW DC 083
Eines Tages wird es so viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) geben wie heute Tankstellen – aber noch nicht. Es ist also immer noch eine große Sache, wann ChargePoint, BMW, Und VW kündigen Netzwerke von Gleichstrom-Schnellladestationen entlang der Ost- und Westküste der Vereinigten Staaten an, wie von Ars Technica berichtet.

ChargePoint unterhält Partnerschaften mit anderen Autoherstellern, doch Anfang 2015 gab der Ladestationsinstallateur bekannt, dass er mit ihnen zusammenarbeitet BMW und Volkswagen. Die Verpflichtung bestand darin, Express-Ladestationen entlang der meistbefahrenen Strecken an der Ost- und Westküste einzurichten.

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In beiden Fällen können Sie nicht die gesamte Küste bereisen. An der Ostküste folgen die Schnellladestationen entlang der I-95 von Boston, Massachusetts nach Washington, D.C. Der Westküstenkorridor erstreckt sich von Portland, Oregon, nach San Diego. Der Plan sah vor, Stationen zu haben, die nicht weiter als 50 Meilen voneinander entfernt sein sollten.

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Die Bedeutung von Schnellladestationen spielt die Ladezeit eine Rolle. Mit 50-Wh-Gleichstrom-Schnellladegeräten können beispielsweise Autos wie der BMW i3 und der VW E-Golf in 20 Minuten auf 80 Prozent Kapazität aufgeladen werden. Bei „Standard“-Ladegeräten der Stufe 2 – in Anführungszeichen, weil sie nicht so verbreitet sind – für Autos, die nicht über eine Gleichstromladefunktion verfügen, bietet eine Stunde Ladezeit eine Reichweite von etwa 25 Meilen. Wenn Sie sehr weit reisen möchten, ist es kein Problem, alle 100 Meilen vier Stunden Ladezeit aufwenden zu müssen – egal wie schnell Sie fahren.

Die ChargePoint-Schnellladestationskorridore an der Ost- und Westküste bestehen aus insgesamt 95 Stationen. Nach den neuesten Zahlen am Website von ChargePointIn Nordamerika gibt es mittlerweile 371 Express-Ladestationen von insgesamt 30.594 Ladestationen. Das Unternehmen gibt außerdem an, mehr als 18 Millionen Ladungen geliefert zu haben und dass derzeit 505.527 Elektrofahrzeuge in den USA und Kanada unterwegs sind.

Pat Romano, CEO von ChargePoint, konzentriert sich auf den Ausbau der Ladestationsinfrastruktur. „Unsere Mission ist es, jeden in ein Elektrofahrzeug zu bringen, und da die Zahl der Elektrofahrzeuge auf der Straße zunimmt, entwickeln wir Funktionen, die dafür sorgen, dass das Laden und Fahren eines Elektrofahrzeugs ein nahtloses Erlebnis ist“, sagte Romano.

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