Honda N600 „Serial One“ restauriert

Honda hat gerade die Restaurierung des ersten in Amerika verkauften Autos abgeschlossen, und das winzige Fließheck zeigt, wie weit der japanische Autohersteller in den letzten Jahrzehnten gekommen ist.

Das Auto, das zu solchen Honda-Hits wie dem Accord, Civic und CR-V führte, ist ein winziger N600, ein Modell, das fast zu klein aussieht, um ein echtes Auto zu sein. Der erste amerikanische Honda trägt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) 1000001 und ist als „Serial One“ bekannt. Honda dokumentierte den Restaurierungsprozess in einem 12-teilige Online-Videoserie Das ist gerade zusammen mit der Restaurierung abgeschlossen.

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Die N600 erschien erstmals 1969 an den Küsten der USA. Honda hatte hier mit Motorrädern bereits beachtliche Erfolge erzielt, während der Autoabsatz von amerikanischen Marken und ihren spritfressenden Ungetümen dominiert wurde. Mit einer Länge von 122 Zoll könnte der N600 tatsächlich in den Radstand vieler typischer amerikanischer Autos der damaligen Zeit passen, stellt Honda fest.

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Hondas Eintritt in den US-Automarkt erfolgte ebenfalls im goldenen Zeitalter der amerikanischen Muscle-Cars, als große V8-Motoren und Leistung das Sagen hatten. Aber der N600 war so weit von einem Dodge Charger mit Hemi-Antrieb oder einem Ford Mustang Boss 429 entfernt, wie es nur geht. Sein 598-cm³-Zweizylindermotor konnte den Honda nur auf eine Höchstgeschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde bringen. Allerdings war Honda dadurch in einer guten Position, als die Ölkrise in den 1970er-Jahren ausbrach.

Fast 50 Jahre nach seinem Bau wurde Serial One von Tim Mings entdeckt, einem N600-Spezialisten, der behauptet, über 1.000 dieser Autos restauriert zu haben. Er kaufte vor einiger Zeit ungesehen das Serial One-Visier, ohne zu wissen, welchen besonderen Platz es in der Honda-Geschichte einnimmt. In den letzten sechs Monaten hat Honda seine Arbeit an dem Auto dokumentiert, das auf der Japanese Classic Car Show in Long Beach, Kalifornien, vorgestellt wurde.

Der restaurierte Serial One N600 ist eine wichtige Erinnerung daran, wie weit Honda und Autos im Allgemeinen in den letzten Jahrzehnten gekommen sind. Wird der heutige Civic im Vergleich zu den Hondas von 2066 genauso altmodisch aussehen? Nur die Zeit kann es verraten.

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