Es handelt sich nicht um eine Untersuchung oder Rückrufaktion der National Highway Traffic Safety Administration, sondern um eine Überprüfung wenn die Behörde Informationen sammelt, um zu sehen, ob weitere Untersuchungen möglicherweise zu einem Rückruf aufgrund von Sicherheitsmängeln führen erforderlich.
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Auto-Website Tägliches Kanban listete einen Teil eines Briefes auf, den es auf einer Tesla-Fan-Website gefunden hatte und der angeblich an einen Tesla-Kunden geschickt wurde, dessen Model S einen gebrochenen Querlenker der Aufhängung hatte. Laut der Website bot Tesla als Geste des guten Willens an, die Reparaturkosten in Höhe von 3.100 US-Dollar aufzuteilen, wenn der Eigentümer sich bereit erklärte, die Angelegenheit vertraulich zu behandeln und eine Kulanzvereinbarung zu unterzeichnen. Ein Teil der Vereinbarung lautet: „Der Goodwill wird Ihnen ohne jegliches Eingeständnis einer Haftung, eines Fehlverhaltens oder einer Annahme zur Verfügung gestellt.“ von Tatsachen seitens Tesla und gelten nicht als Beweis für die Haftung von Tesla in Bezug auf Ansprüche oder Ansprüche Vorfälle.
Sie erklären sich damit einverstanden, unsere Bereitstellung des Goodwills, die Bedingungen dieser Vereinbarung und die Vorfälle oder Ansprüche, die zu unserer Bereitstellung des Goodwills führen oder damit in Zusammenhang stehen, vertraulich zu behandeln.”Der Sprecher der Agentur, Bryan Thomas, sagte, die NHTSA prüfe „das mögliche Problem mit der Federung des Tesla Model S und bittet um zusätzliche Informationen von Fahrzeugbesitzern und dem Unternehmen.“ Laut Reuters sagte NHTSA-Administrator Mark Rosekind außerdem: „Wir müssen unter anderem herausfinden, ob (Geheimhaltungsvereinbarungen) die Menschen daran gehindert haben könnten, etwas zu tun.“ (Beschwerden). Unsere Leute waren sofort dabei.“ Rosekind sagte, die Agentur habe mit Tesla Kontakt aufgenommen.
Die NHTSA sagte außerdem, sie habe „letzten Monat von Teslas problematischer Geheimhaltungsvereinbarung erfahren“. Die Behörde informierte Tesla umgehend darüber, dass jede Formulierung, die darauf hindeutet, dass Verbraucher sich wegen Sicherheitsbedenken nicht an die Behörde wenden sollten, ungültig ist inakzeptabel, und NHTSA erwartet, dass Tesla solche Formulierungen eliminiert.“ Tesla, so die Agentur, „sagte NHTSA, dass es nicht ihre Absicht sei, davon abzubringen.“ Verbraucher davon abzuhalten, sich an die Agentur zu wenden.“ Ein Tesla-Sprecher bestätigte, dass Tesla von der NHTSA kontaktiert worden sei und das Unternehmen dies untersucht Erklärung der NHTSA.
Aktualisiert am 11.06.16 von Bruce Brown: Die NHTSA hat keine Mängel an der Aufhängung des Tesla Model S festgestellt und ist überzeugt, dass Tesla den Wortlaut in den Geheimhaltungsvereinbarungen zur Lösung des Problems klargestellt hat. Elon Musk von Tesla sagte, dass 37 von 40 bei der NHTSA eingereichten Suspendierungsbeschwerden „betrügerisch“ seien.
Artikel ursprünglich veröffentlicht am 06.10.2016.
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