Honda gab gestern bekannt, dass es „formelle Gespräche“ mit Waymo aufnimmt, um die autonome Fahrtechnologie des Unternehmens in seine Autos zu integrieren. Wenn beide Parteien einer Zusammenarbeit zustimmen, würde Honda eine Flotte von Fahrzeugen bereitstellen, die mit Waymo-Hardware ausgestattet werden, und Ingenieure beider Unternehmen würden in gewisser Weise zusammenarbeiten.
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Die Vereinbarung könnte im Großen und Ganzen der Partnerschaft ähneln, die Waymo derzeit mit FCA unterhält. Der italienisch-amerikanische Autohersteller hat gerade 100 Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans an Waymo geliefert
zum Umbau in autonome Testfahrzeuge. Die Minivans wurden von FCA für den Einbau von Sensoren und anderer Hardware vorbereitet, die autonomes Fahren ermöglichen. Auch in Michigan arbeiten die Ingenieure von FCA und Waymo Seite an Seite.Verwandt
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Honda führt bereits einige eigene Tests für autonome Autos durch. Es hat ein Prototypenfahrzeug auf Basis des RLX Sport Hybrid aus seiner Acura-Luxusabteilung, die an der GoMentum-Station, einer speziellen Testeinrichtung, getestet wurde für selbstfahrende Autos auf dem Gelände der ehemaligen Concord Naval Weapons Station in der San Francisco Bay Bereich. Honda hofft, etwa im Jahr 2020 Autos mit zumindest einigen autonomen Fähigkeiten auf den Markt bringen zu können.
Eine Partnerschaft mit Waymo könnte es Honda ermöglichen, „einen anderen technologischen Ansatz zu erkunden, um vollständig selbstfahrende Technologie auf den Markt zu bringen“, heißt es in einer Pressemitteilung des Autoherstellers. Allerdings befinden sich die beiden Unternehmen erst in der Anfangsphase der Gespräche und haben sich noch nicht zu einer Zusammenarbeit verpflichtet.
Waymo war zuvor das Google-Projekt für selbstfahrende Autos, wurde jedoch in eine unabhängige Einheit umgewandelt. Als die Umstrukturierung Anfang des Monats bekannt gegeben wurde, sagte Waymo, dass es die Entwicklungsarbeiten daran einstellen werde selbstgebaute, kapselartige Prototypenautos. Während die niedlichen Autos viel positive Resonanz hervorriefen, hat Waymo beschlossen, nicht in das Geschäft mit dem Bau von Autos einzusteigen. Das Unternehmen plant, seine Technologie durch die Zusammenarbeit mit bestehenden Automobilherstellern zu kommerzialisieren.
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