Die West Midlands von England sind eine geografisch vielfältige Region, in der sich von dicht besiedelten städtischen Zentren bis hin zu ländlichen Landkreisen alles befindet zum längsten Fluss im Vereinigten Königreich. Ungeachtet dessen, wie es auf der Karte aussehen mag, wird das Gebiet bald die Heimat der Zukunft sein Fahren.
Jaguar Land Rover hat seine Teilnahme an einem 41 Meilen langen „Connected Corridor“ angekündigt, der zur Entwicklung vernetzter und autonomer Fahrzeugtechnologien genutzt werden soll. Als Teil des staatlich geförderten Connected Intelligent Transport Environment-Projekts (U.K.-CITE) ist das sogenannte „living „Labor“ wird öffentliche Straßen rund um Coventry und Solihull nutzen, um neue Systeme in praktischen Fahrsituationen zu testen.
„Dieses reale Labor wird es dem Forschungsteam und den Projektpartnern von Jaguar Land Rover ermöglichen, neue vernetzte und autonome Fahrzeugtechnologien auf fünf verschiedenen Arten von Straßen und Kreuzungen zu testen.“ sagte Dr. Wolfgang Epple
, Direktor für Forschung und Technologie bei Jaguar Land Rover. „Ähnliche Forschungskorridore gibt es bereits in anderen Teilen Europas, daher ist diese Testroute genau die Art von Innovationsinfrastruktur, die das Vereinigte Königreich braucht, um im globalen Wettbewerb zu bestehen.“„Die vernetzten und autonomen Fahrzeugfunktionen, die wir testen werden, werden die Verkehrssicherheit verbessern und verbessern „Das Fahrerlebnis verbessern, die Staugefahr verringern und den Verkehrsfluss verbessern“, sagte er Fortsetzung. „Diese Technologien werden uns auch dabei helfen, die steigende Nachfrage der Kunden nach vernetzten Diensten unterwegs zu erfüllen.“
Entlang des Korridors werden in den nächsten drei Jahren fortschrittliche straßenseitige Geräte installiert, die eine verbesserte Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation zwischen Testfahrzeugen ermöglichen. Der ständige Informationsfluss bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine optimierte Verkehrssteuerung und Benachrichtigungen im Auto über Straßenverhältnisse, Umleitungen und Baustellen. Und weil der Bedarf an variablen Autobahnschildern sinken würde, bedeutet dies auch, dass weniger Steuergelder für die Installation und Wartung von Schildern ausgegeben würden.
Eine Flotte von bis zu 100 Autos – fünf davon von Jaguar Land Rover – wird die 41 Meilen lange Strecke auf der Suche nach der besten Dialogmethode durchstreifen. Das Unternehmen hofft, dass Fahrzeuge mit Technologien wie der kooperativen adaptiven Geschwindigkeitsregelung in der Lage sein werden, einander autonom zu folgen und so die Straßen sicherer und effizienter zu machen.
Empfehlungen der Redaktion
- Sehen Sie zu, wie die NASA ihren autonomen Mini-Rover vor der Mondmission testet
- Die Mayo Clinic nutzt autonome Shuttlebusse für den Transport von COVID-19-Tests
- Der Land Rover Defender könnte ein lebensgroßes ferngesteuertes Auto werden
- Der neu gestaltete Land Rover Defender strotzt geradezu vor neuer Technik
- Land Rover verpasst dem symbolträchtigen Defender ein Makeover für das 21. Jahrhundert
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
