Tesla hat ein möglicherweise schwerwiegendes Problem behoben, das in China entdeckt wurde, indem es ein Over-the-Air-Softwareupdate verschickte, das die Lade- und Wärmemanagementeinstellungen des Batteriepakets ändert. Das kalifornische Unternehmen schickte ein Ermittlerteam nach Shanghai, um die Angelegenheit zu untersuchen, nachdem im April 2019 ein Tesla Model S in einem Parkhaus explodierte.
Interne Ermittler bei Tesla Das Unternehmen machte ein einzelnes defektes Batteriemodul für den Brand verantwortlich, ein Begriff, der sich auf eine Gruppe von Zellen bezieht, die in Gruppen zusammengefasst sind. Das Batteriepaket eines Model S – und in fast jedem Elektroauto auf dem Markt, unabhängig vom Hersteller – besteht aus mehreren Modulen. Das Unternehmen hat nicht verraten, warum das Modul in Brand geraten ist, es hat jedoch erklärt, dass das von ihm gesendete Over-the-Air-Update weitere Brände verhindern und dazu beitragen wird, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
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Die Ermittlungen begannen, nachdem ein Model S in einem Parkhaus explodierte. Der Vorfall ereignete sich am Abend des 21. April und ein Video, das zeigt, wie die Elektrolimousine in Flammen aufgeht, wurde im chinesischen Social-Media-Netzwerk Weibo weit verbreitet, bevor es auf Twitter und Twitter verbreitet wurde Facebook. Das Unternehmen betonte, dass bei dem Vorfall niemand verletzt worden sei.
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Filmmaterial Von etwas, das wie eine Überwachungskamera aussieht, ist ein frühes Model S vor dem Facelift zu sehen, das rückwärts in eine Parklücke fährt. Langsam beginnt Rauch aus der Unterseite des Autos auszusteigen, wo sich der Lithium-Ionen-Akku befindet. Das Model S explodiert wenige Sekunden später und geht schnell in Flammen auf. Das Feuer zerstörte mindestens drei weitere Autos, die in der Nähe geparkt waren.
Wir haben Teslas gesehen in Flammen aufgehen schon früher, aber fast immer nach einem Unfall mit hoher Geschwindigkeit. Es ist ein Risiko, das jedes Auto hat, unabhängig vom Typ des Antriebsstrangs; Der Brand entsteht normalerweise, wenn ein brennbares Bauteil, wie ein Akku oder ein Kraftstofftank, durchstochen wird. Das in Shanghai gefilmte Szenario war höchst ungewöhnlich, da sich das Model S nicht bewegte und nicht von einem anderen Objekt getroffen wurde.
Ein elektrischer ES8 Crossover von Nio, einem von Teslas Rivalen, fing auch Feuer in China im April 2019. Der Vorfall ereignete sich in der Stadt Xi’an, während am Auto gearbeitet wurde. Nio untersuchte den Brand, machte fehlerhafte Batteriemodule dafür verantwortlich und rief einen Rückruf für mehr als 4.000 Autos heraus. Die beiden heftigen Vorfälle sind ähnlich und ereigneten sich nur wenige Tage voneinander entfernt im selben Land, haben aber überhaupt keinen Zusammenhang.
Aktualisiert am 1. Juli 2019: Informationen zum Over-the-Air-Update hinzugefügt.
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