Der Vantablack BMW X6 ist wie ein schwarzes Loch auf Rädern

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Auf der IAA 2019 in Frankfurt wird BMW seine Modelle präsentieren 2020 X6 SUV, indem man es in der dunkelsten Substanz lackiert, die es gibt. Von England entwickelt Surrey NanoSystems, Vantablack ist eine Farbe, die bis zu 99,96 % des sichtbaren Lichts absorbiert. Der X6 ist das erste Auto, das diese Lackierung erhält.

Das „Vanta“ in „Vantablack“ steht für „Vertically Aligned Nanotube Array“. Es besteht aus mikroskopisch kleine Kohlenstoffnanoröhren, die nahezu das gesamte auftreffende Licht absorbieren. Vantablack wurde ursprünglich für den Einsatz in Weltraumteleskopen und anderen optischen Geräten entwickelt. Sein geringes Reflexionsvermögen und seine Fähigkeit, Streulicht zu absorbieren, erleichtern es der Optik, schwaches Licht entfernter Sterne zu erkennen. Der X6 ist mit einer etwas stärker reflektierenden Form von Vantablack beschichtet, die als VBx2 bezeichnet wird. Allerdings ist der Lack noch so dunkel, dass Oberflächen ihre dreidimensionale Optik verlieren.

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Passend zur Vantablack-Lackierung fügte BMW schwarze Räder und stark getönte Scheiben hinzu, behielt aber auch den optionalen beleuchteten Kühlergrill des X6 bei, um zu verhindern, dass der SUV völlig im Schatten verschwindet. Erwarten Sie nicht, dass Vantablack auf der Optionsliste steht, wenn der X6 später in diesem Jahr auf den Markt kommt, da es sich bei dem schwarzen X6 um ein einmaliges Showcar handelt.

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„Wir erhielten Anfragen von den meisten namhaften Automobilherstellern, fast vom Tag an, an dem wir das Original auf den Markt brachten Material im Jahr 2014, aber wir hatten immer nein gesagt“, sagte Ben Jensen, Vantablack-Erfinder und Gründer von Surrey NanoSystems, in einem Stellungnahme. „Als BMW auf uns zukam, waren wir zunächst noch sehr zögerlich. Aber der neue X6 sah so unglaublich anders aus, dass er einfach richtig gut passte.“

Die Entwicklung einer Version von Vantablack, die langlebig genug für den täglichen Gebrauch ist, wäre eine „riesige technologische Herausforderung“, sagte Jensen. Er fügte hinzu, dass Vantablack nicht unbedingt das Aussehen aller Autos verbessern würde. Die Farbe ist so dunkel, dass sie viele Details verdeckt, sodass sie zugegebenermaßen nicht jedermanns Sache ist.

Er wies jedoch darauf hin, dass Vantablack noch eine weitere Automobilanwendung hat. Der lichtabsorbierende Lack wird in „laserbasierten Sensorgeräten“ sowohl für Fahrerassistenzsysteme als auch eingesetzt selbstfahrende Autos, sagte Jensen. Laut Jensen eliminiert die Farbe Streulicht, das die Leistung dieser Sensoren beeinträchtigen kann.

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