Der Entwurf eines neuen Autos beginnt normalerweise damit, dass sich jemand an einen Schreibtisch setzt und das Auto zweidimensional skizziert. Aber Ford möchte, dass seine Designer weitermachen virtuelle Realität Headsets und beginnen Sie mit dem dreidimensionalen Skizzieren. Der Autohersteller geht davon aus, dass dies zu stärker „menschzentrierten“ Designs führen wird.
Andere Autohersteller haben im Designprozess virtuelle Realität genutzt, aber Ford behauptet, der Erste zu sein, der sie nutzt Schwerkraftskizze, mit dem Designer virtuell „zeichnen“ können in drei Dimensionen. Ein Controller verhält sich wie ein Stift, wobei die Bewegungsverfolgung Handgesten in Linien umwandelt. Laut Ford kann ein Designer mitten in einem Raum stehen und ein Auto um sich herum zeichnen.
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„Virtuelle Realität bietet Designern eine 360-Grad-Ansicht des Autos, während sie es entwerfen“, sagte Michael Smith, Ford-Designmanager, in einer Erklärung. Laut Ford können Designer während des gesamten Prozesses auch die Position des Fahrers im Auge behalten und Änderungen vornehmen, um den Komfort der Insassen zu verbessern.
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Der Hauptvorteil der virtuellen Realität könnte jedoch in der Effizienz liegen. Traditionelles Autodesign beginnt mit zweidimensionalen Skizzen, die dann gescannt und in virtuelle dreidimensionale Modelle umgewandelt werden, so Ford. Dies kann Wochen dauern, was bedeutet, dass die Designer nach Angaben des Autoherstellers wählerisch sein müssen, was ausgewählt wird. Das Skizzieren von Entwürfen in drei Dimensionen könnte Zeit sparen. Laut Ford könnte es auch Designern ermöglichen, die in verschiedenen Studios arbeiten, in Echtzeit an Projekten zusammenzuarbeiten.
Virtuelle Realität spart bereits in anderen Teilen des Designprozesses Zeit. Bevor ein Design finalisiert wird, fertigen Autohersteller traditionell maßstabsgetreue Tonmodelle. Die Modelle werden von Designern und Führungskräften überprüft, um sicherzustellen, dass alles richtig aussieht, bevor der Entwurf freigegeben wird. Der Bau dieser Modelle ist jedoch teuer und arbeitsintensiv, weshalb Ford und andere Autohersteller stattdessen mit der Verwendung virtueller Realität experimentiert haben. Es ist viel billiger und einfacher, ein Modell aus Pixeln herzustellen als aus Ton.
Ford behauptet, dass „Dutzende“ Innen- und Außendesigner in seinen fünf globalen Designstudios mit Gravity Sketch experimentieren. Wir müssen abwarten, wie sich diese neue Technologie auf das Design von auswirkt zukünftige Ford-Fahrzeuge.
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