Waymos selbstfahrender Prototyp gehorcht den Handzeichen eines Verkehrspolizisten

Waymos selbstfahrendes Auto navigiert über eine von der Polizei kontrollierte Kreuzung

Bevor selbstfahrende Autos in den Mainstream übergehen können, müssen sie lernen, sicher und reibungslos durch eine Vielzahl relativ schwieriger Bedingungen zu navigieren, denen Autofahrer täglich ausgesetzt sind. Regen, Schnee, unbefestigte Straßen und Baustellen gehören zu den größeren Herausforderungen, mit denen sie konfrontiert sind. Einer der selbstfahrenden Prototypen von Waymo übertraf das Weite, indem er erfolgreich eine Situation meisterte Das verwirrt sogar einige menschliche Fahrer: Eine Kreuzung, an der die Ampeln komplett ausgeschaltet sind runter.

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Waymo veröffentlichte a Dashcam-ähnlich Es hat ein Video auf seinem YouTube-Kanal hochgeladen, um zu zeigen, wie es ist Test-Mule auf Chrysler Pacifica-Basis erledigt sich von selbst. Das Auto rollt im Leerlauf, als es sich einer Kreuzung in Tempe, Arizona, nähert, und kommt genau dort zum Stehen, wo es sollte. Es erkennt, dass keine Lichter vorhanden sind, und identifiziert außerdem einen Polizisten, der den Verkehr in der Mitte der Kreuzung regelt, die es als gelbes Rechteck markiert. Hier würden einige Autofahrer in Panik geraten; Sie gingen, hielten an, fuhren weiter und fuhren schließlich gleichzeitig mit einem anderen Auto über die Kreuzung. Waymos Pacifica bleibt cool und gelassen.

Die Technologie, mit der es ausgestattet ist, ist in der Lage, Handzeichen zu erkennen; Es weiß, wann der Verkehrspolizist es zum Anhalten auffordert, wann es aufgefordert wird, sich zu bewegen, und handelt entsprechend. Es weiß auch, dass es dem Beamten gehorchen muss, weil es bereits erkannt hat, dass dort, wo es sein sollte, kein Licht ist.

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Waymo begann lehrt seine Autos Handgesten erkennen und interpretieren im Jahr 2016. Damals hieß es in einem Mittel Post, dass seine Autos die Straßen sicher mit Radfahrern teilen sollen. Sie lernten, einige der Handzeichen zu erkennen, die Radfahrer häufig beim Abbiegen, Anhalten oder Spurwechsel verwenden. Es ist dieselbe Technologie, die, teilweise dank künstlicher Intelligenz, dazu beigetragen hat Pacifica Fahren Sie über die Kreuzung.

Für das Unternehmen steht die Sicherheit an erster Stelle, aber es könnte später auch andere Anwendungen für seine Gestenerkennungstechnologie finden. Derzeit ist die Nutzung durch Passagiere gestattet Shuttle-Service Ich muss eine Fahrt durch ein speziell entworfenes Gebäude begrüßen Smartphone Anwendung. Es ist nicht allzu weit hergeholt, sich vorzustellen, dass das Shuttle eines Tages erkennen wird, wenn es von einem Fußgänger begrüßt wird, der auf dem Bürgersteig steht und seinen Arm ausstreckt.

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