Es mögen zwar unbelebte Objekte sein, aber Autos können Persönlichkeiten haben. Die einzigartige Art und Weise, wie ein Auto auf seinen Fahrer reagiert, kann eine Bindung zwischen Mensch und Maschine schaffen. Das bedeutet aber nicht, dass zukünftige autonome Autos anonyme Geräte sein werden, glaubt Toyota. Das auf der Tokyo Motor Show 2019 erstmals vorgestellte Toyota LQ-Konzept ist ein selbstfahrendes Auto, das mithilfe von Technologie eine persönliche Verbindung zu seinem Benutzer aufbaut.
„In der Vergangenheit beruhte unsere Liebe zu Autos auf ihrer Fähigkeit, uns an entfernte Orte zu bringen und unsere Abenteuer zu ermöglichen“, sagte Daisuke Ido, LQ-Entwicklungsleiter, in einer Erklärung. „Wir sind stolz, mit dem LQ ein Fahrzeug anbieten zu können, das ein personalisiertes Erlebnis bietet, die individuellen Mobilitätsbedürfnisse jedes Fahrers erfüllt und eine noch stärkere Bindung zwischen Auto und Fahrer aufbaut.“
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Der vollelektrische LQ ist eine aktualisierte Version des
Toyota Concept-i, das erstmals auf der CES 2017 erschien. Wie sein Vorgänger verfügt der LQ über einen persönlichen Assistenten mit künstlicher Intelligenz namens Yui. Fahrzeuginsassen können mit Yui „sprechen“, um verschiedene Fahrzeugfunktionen zu steuern, und der Techniker kann auch den Stresspegel oder die Aufmerksamkeit einer Person überwachen. Laut Toyota kann eine Kombination aus Beleuchtung, Klimatisierungseinstellungen und sogar Düften genutzt werden, um den Stresspegel einer Person zu senken.Verwandt
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Der LQ wurde für autonomes Fahren der SAE-Stufe 4 entwickelt, was bedeutet, dass er ohne menschliche Hilfe fahren kann, aber dennoch über ein Ersatzlenkrad und -pedale verfügt. Das Auto verfügt außerdem über ein automatisches Parksystem, das es den Fahrzeuginsassen ermöglicht, auszusteigen und das Auto selbstständig nach einem Parkplatz suchen zu lassen. Laut Toyota maximiert das System auch den Platz auf Parkplätzen, indem es Autos sehr nahe beieinander parken lässt.
Da der LQ für gelegentliches manuelles Fahren konzipiert wurde, verfügt er auch über einige technische Funktionen, die auf menschliche Fahrer zugeschnitten sind. Ein Augmented-Reality-Head-up-Display projiziert Informationen auf die Windschutzscheibe, und die Sitze sind so konzipiert, dass sie eine Person aufmerksam machen, wenn sich das Auto im manuellen Modus befindet. Eingebaute Luftblasen sorgen für zusätzlichen Halt im Rücken und das Sitzbelüftungssystem bläst kühle Luft. Die Einstellung kann geändert werden, um dem Fahrer zu helfen, sich zu entspannen, wenn sich das Auto im autonomen Modus befindet.
Der LQ ist nur ein Konzeptauto und wird daher nicht in Serie gehen. Aber es wird mehr realen Nutzen haben als das durchschnittliche Konzept. Toyota wird zwischen Juni 2020 und September 2020 öffentliche Testfahrten in Japan durchführen. Auch der Vorgänger des LQ, der Concept-i, kommt zum Einsatz im Fackellauf für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio.
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