Ironischerweise sind es die dieselbesessenen Deutschen, die das schaffen werden Nissan Leaf Und Chevy Volt Besitzer glücklichere Camper, auch wenn sie ihnen einiges an Schätzen aus der Truhe nehmen.
Entsprechend Plug-in-AutosDas in Deutschland ansässige Unternehmen Bosch Automotive Service Solutions ist bereit, kabellose Ladestationen direkt in den Garagen von Leaf- und Volt-Besitzern zu installieren. Wie hoch sind die Kosten für diesen kabellosen Komfort? Ungefähr 3.000 US-Dollar – weit entfernt von den 449 US-Dollar, die Bosch derzeit für sein standardmäßiges kabelgebundenes Power Max-System verlangt.
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Die von Evatran hergestellte 240-Volt-Station umfasst eine Wandeinheit, ein Bodenladegerät und einen Fahrzeugadapter. Fahrer können drahtlos über die Bodeneinheit aufladen, die Strom durch die Luft direkt an den am Fahrzeug angebrachten Adapter sendet. Im Moment sieht es so aus, als ob das kabellose System von Bosch nur mit dem Leaf und dem Volt kompatibel ist, aber das Unternehmen gibt an, dass es auch kabellose Ladesysteme für andere Modelle entwickelt.
Der inhärente „Coolness-Faktor“ der kabellosen Ladetechnologie lässt sich nicht leugnen, allerdings bleibt abzuwarten, ob der Komfort des Bosch-Systems den Aufpreis von 2.500 US-Dollar wert ist. Hohe Einstiegskosten haben dazu geführt, dass die Elektrofahrzeug-Technologie an den Rand gedrängt wurde, aber Bosch versucht, Bedenken hinsichtlich der Kosten seiner kabellosen und kabelgebundenen Ladesysteme durch das Angebot von Finanzierungsoptionen auszuräumen. Für Ladegeräte ab 1.000 US-Dollar bietet Bosch eine Anzahlung von 0 US-Dollar ohne monatliche Zahlungen für 12 Monate an, sofern die vollständige Rückzahlung innerhalb dieses 12-Monats-Zeitraums erfolgt. Das Unternehmen hofft, dass diese Option das kabellose Laden für aktuelle und zukünftige Besitzer von Elektrofahrzeugen zugänglicher und erschwinglicher machen wird.
Dennoch fragen wir uns, ob das drahtlose System von Bosch einen Einfluss auf den langfristigen Batteriezustand eines Elektrofahrzeugs haben wird. Tatsächlich nimmt der Ladezustand einer Batterie im Laufe der Lebensdauer des Autos ab. Wenn das System von Bosch dies in irgendeiner Weise beschleunigt, können wir uns nicht vorstellen, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen irgendeinen Geldbetrag ausgeben, unabhängig von der Bequemlichkeit.
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